Linia Gyeongbuk (1924–1945)

Ten artykuł jest o nieistniejącej linii kolejowej. Aby zapoznać się z obecną linią, zobacz Linia Gyeongbuk .

Przegląd
linii Gyeongbuk
Imię ojczyste	경북선 (慶北線)
Status	Operacyjny (patrz tekst)
Właściciel	Wybrana kolej
Widownia	Północny Gyeongsang
Termini	Gimcheon Andong
Stacje	25
Praca
Typ	Kolej ciężka , Kolej regionalna Pasażersko-towarowa
Operator(zy)	Wybrana kolej
Historia
Otwierany	1924–1931
Techniczny
Długość linii	118,1 km (73,4 mil)
Liczba utworów	Pojedynczy utwór
Szerokość toru	1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw
Mapa trasy Sentetsu Gyeongbu 0,0 Gimcheon (Kinsen) Linia Sentetsu Gyeongbu ?.? Namsan (Nanzan) Zamknięte 1927 7.7 Acheon (Gasen) ?.? Doam (Dōgan) Zamknięte 1927 20.0 Oksan (Gyokuzan) 27.1 Cheongni (Seiri) 36,0 Sangju (Shōshū) 44,4 Baekwon (Hakugen) 47,9 Yangjeong (Yōtei) 55,8 Hamchang (Kansho) 60,0 Jeomchon (Napięcie) sekcja pomarańczowa zamknięta 1944 66,9 Yonggung (Ryūgū) 73,3 Gaepo (Kaiho) 79,7 Yucheon (Ryūsen) 85,3 Jecheon (Reisen) 89,3 Gopyeong (Kohei) 94,7 Homyeong (Komei) 100,7 Gyeongbuk Pungsan (Keihoku Hozan) 108,2 Myeongdong (Meito) 118,1 Gyeongbuk Andong (Keihoku Anto)

Linia Gyeongbuk (慶北線, Keihoku-sen ) była linią kolejową prywatnej kolei Chōsen Railway ( Chōtetsu ) w Korei z epoki kolonialnej , położoną w prowincji North Gyeongsang , łączącą Gimcheon (na linii Gyeongbu linii Chōsen Government Railway ). line) z Gyeongbukiem Andongiem .

Historia

Budowę linii rozpoczęła prywatna Chosen Industrial Railway; jednak zanim linia została ukończona, firma ta połączyła się z pięcioma innymi, aby w 1923 roku stworzyć Chosen Railway ( Chōtetsu ) i to nowa firma ukończyła pierwszy odcinek linii, otwierając odcinek Gimcheon - Sangju 1 października 1924 r. , a następnie odcinek Sangju – Jeomchon 25 grudnia. Chōtetsu następnie rozszerzył linię w kilku etapach, najpierw docierając do Yecheon 1 listopada 1928 r., A następnie do Gyeongbuk Andong 16 października 1931 r.; jednak Jeomchon – Andong została rozebrana w 1944 r., aby wykorzystać materiał w innym miejscu, ponieważ japońskie wojsko stanęło w obliczu niedoborów materiałów podczas wojny na Pacyfiku .

Po wyzwoleniu Korei Chōtetsu zostało znacjonalizowane wraz ze wszystkimi innymi kolejami w kraju. Linia Gyeonbuk była następnie obsługiwana przez Korean National Railroad , zachowując nazwę Gyeongbuk Line , ale przedłużając ją do Yeongju zamiast odbudowy do Andong.

Usługi

W rozkładzie jazdy z listopada 1942 r., ostatnim wydanym przed rozpoczęciem wojny na Pacyfiku , Chōtetsu obsługiwał następujący rozkład lokalnych usług pasażerskich tylko dla trzeciej klasy:

Odległość (odczytaj)	1741	1743	1745	741	1747	743	Nazwa stacji	Dystans (odczytaj)	740	1742	1744	1746	742	1748
0,0	05:20	08:55	13:00	15:00	17:20	21:00	Gimcheon	118,1	07:34	10:31	13:32	15:36	18:55	23:25
36,0	06:42	10:32	14:17	16:13	18:50	22:02	Sangju	82.1	06:34	09:10	12:05	14:13	17:43	22:06
85,3	08:40	12:35	16:09	17:52	20:50	23:28	Jecheon	32,8	05:14	07:18	09:53	12:27	16:13	20:18
118,1	09:48	13:50	17:20	18:56	21:59	00:20	Gyeongbuk Andong	0,0	04:15	05:55	08:25	11:00	15:06	19:05

Trasa

慶北線 - 경북선 - Linia Keihoku - Linia Gyeongbuk

Dystans		Nazwa stacji
Całkowity; km	S2S; km	Transkrypcja, koreański	Transkrypcja, japoński	Hunminjeongeum	Hanja / Kanji	Znajomości
0,0	0,0	Gimcheon	Kinsena	김천	金泉	Sentetsu Gyeongbu
?.?	?.?	Namsan	Nanzan	남산	南山	zamknięty 1927
7.7	?.?	Acheon	Gasen	아천	牙川
?.?	?.?	Doam	Dogan	도암	道岩	zamknięty 1927
20.0	20.0	Oksan	Gyokuzan	옥산	玉山
27.1	7.1	Cheongni	Seiri	청리	靑里
36,0	8.9	Sangju	Shōshū	상주	尙州
44,4	8.4	Baekwon	Hakugen	백원	白元
47,9	3.5	Yangjeong	Yōtei	양정	楊亭
55,8	11.4	Hamchang	Kanshō	함창	咸昌
60,0	4.2	Jeomchon	Tenson	점촌	店村
66,9	6.9	Yonggung	Ryūgū	용궁	龍宮
73,3	6.3	Gaepo	Kaiho	개포	開浦
79,7	3.0	Yucheon	Ryūsen	유천	柳川
85,3	11.7	Jecheon	Reisen	예천	醴泉
89,3	2.7	Gopyeong	Kohei	고평	高坪
94,7	5.4	Homyeong	Komei	호명	虎鳴
100,7	6.0	Gyeongbuk Pungsan	Keihoku Hozan	경북풍산	慶北豊山
108,2	7,5	Myeongdong	Meito	명동	鳴洞
118,1	9.9	Gyeongbuk Andong	Keihoku Antō	경북안동	慶北安東