Linia Hamnam ( Chōtetsu )
Przegląd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
linii Hamnam | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Imię ojczyste | 함남선 (咸南線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operacyjny (patrz tekst) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Właściciel |
Chōsen Forestry Railway (1923) Chōsen Railway (1923–1930) Sinheung Railway (1930–1938) Chōsen Railway (1938–1945) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Widownia | South Hamgyeong | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacje | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Praca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ |
Kolej ciężka , Kolej regionalna Pasażersko-towarowa |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otwierany | 1923–1926 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość linii | 56,6 km (35,2 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liczba utworów | Pojedynczy utwór | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szerokość toru | 762 mm ( 2 stopy 6 cali ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Linia Hamnam (咸南線, Kan'nan-sen ) to nazwa nadana przez Chōsen Railway ( Chōtetsu ) w Korei z epoki kolonialnej małej sieci linii kolejowych wąskotorowych 762 mm (30,0 cala) w prowincji South Hamgyeong .
Historia
Linia z Hamheung na linii Hamgyeong należącej do Chōsen Government Railway do Oro , w celu eksploatacji leśnictwa i innych zasobów w okolicy, została pierwotnie zaplanowana przez Chosen Forestry Railway jako część linii miejskiej łączącej Hamhung z Manpo przez Changjin i Huju . Pierwszy odcinek, 17,0 km (10,6 mil) od Hamheung do Oro, został otwarty 7 czerwca 1923 r., A 25 sierpnia 1923 r. Otwarto 11,2 km (7,0 mil) odcinka Oro – Jangpung i stacji West Hamheung .
W dniu 1 września 1923 r. Chōsen Forestry Railway połączyła się z pięcioma innymi prywatnymi firmami kolejowymi, tworząc Chōsen Railway ( Chōtetsu ); Chōtetsu następnie nazwał linię Hamheung – Jangpung Hamnam Line .
W dniu 1 października 1926 r. Chōtetsu otworzył 15,1 km (9,4 mil) odcinek linii z Oro do Sangtong; następnie 1 lutego 1928 r. nastąpił odcinek o długości 20,0 km (12,4 mil) z Pungsang do Hamnam Songheung. Dwa lata później, 1 lutego 1930 r., Hamnam Line została przejęta przez nowo utworzoną spółkę zależną Sinheung Railway .
Kolej Sinheung kontynuowała rozbudowę sieci, a 15 stycznia 1932 r., Po zmianie nazwy istniejącej stacji Hamnam Songheung na stację Hasonghung, obecna stacja Hamnam Songheung została otwarta 1,0 km (0,62 mil) od Hasongheung, a 10 września 1933 r. linia został przedłużony 31,6 km (19,6 mil) do Bujeonhoban .
Kolej Sinheung została wchłonięta przez Chōtetsu 22 kwietnia 1938 r., A Chōtetsu oddzieliło odcinek Hamnam Sinheung – Bujeonhoban od linii Hamnam, nazywając tę część linią Songheung .
Po utworzeniu Korei Północnej i nacjonalizacji jej kolei, linia Hamnam została podzielona, przy czym odcinek Hamheung - Oro - Sinheung stał się linią Sinhŭng , a odcinek Oro - Sangtong stał się częścią linii Changjin . W tym samym czasie linia Songheung została połączona z linią Sinhŭng.
Usługi
W rozkładzie jazdy z listopada 1942 r., ostatnim wydanym przed rozpoczęciem wojny na Pacyfiku , Chōtetsu obsługiwał następujący rozkład lokalnych usług pasażerskich tylko dla trzeciej klasy:
Odległość (odczytaj) |
Cena K jenów |
303/503 _ |
305 | 505 | 307 | 507 | 311 | 313 | 315 | 317 | Nazwa stacji | Dystans (odczytaj) |
Cena K jenów |
400 | 402 | 300 | 302 | 502 | 304 | 306/504 _ |
308 | 506 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0,0 | - | 07:10 | 09:30 | 10:30 | 12:00 | 15:00 | 16:10 | 19:10 | 22:24 | 23:15 | Hamheunga | 17.0 | 0,70 | 05:39 | 07:54 | 09:09 | 11:39 | 13:44 | 14:34 | 17:49 | 20:59 | 22:23 |
2.5 | 0,15 | 07:24 | 09:55 | 10:55 | 12:29 | 15:26 | 16:30 | 19:37 | 22:45 | 23:35 | West Hamheunga | 14,5 | 0,55 | 05:30 | 07:45 | 09:00 | 11:30 | 13:35 | 14:25 | 17:40 | 20:50 | 22:14 |
6.6 | 0,30 | 07:35 | 10:07 | 11:07 | 12:41 | 15:38 | 16:41 | 19:49 | 22:57 | 23:47 | Heungsang | 10.4 | 0,40 | 05:09 | 07:12 | 08:34 | 11:11 | 12:58 | 14:04 | 17:17 | 20:24 | 21:53 |
9.3 | 0,40 | 07:44 | 10:16 | 11:16 | 12:50 | 15:47 | 16:50 | 19:58 | 23:06 | 23:50 | Bumin | 7.7 | 0,35 | 05:01 | 07:04 | 08:26 | 11:02 | 12:49 | 13:55 | 17:08 | 20:15 | 21:45 |
12.3 | 0,55 | 07:52 | 10:25 | 11:25 | 12:59 | 15:56 | 16:59 | 20:07 | 23:15 | 00:05 | Jangheung | 4.7 | 0,25 | 04:52 | 06:55 | 08:17 | 10:53 | 12:40 | 13:46 | 17:00 | 20:06 | 21:36 |
17.0 | 0,70 | 08:04 | 10:37 | 11:37 | 13:11 | 16:08 | 17:11 | 20:19 | 23:27 | 00:17 | Oro | 0,0 | - | 04:40 | 06:43 | 08:05 | 10:40 | 12:27 | 13:33 | 16:47 | 19:53 | 21:24 |
Kont. Do: |
303: Sasu 503: B-hoban |
Sasu | B-hoban | Sasu | H. Songheunga | samgeo | - | - | - | Przyjazd z: | - | - | samgeo | samgeo | H. Songheunga | Sasu |
306: Sasu 504: B-hoban |
Sasu | B-hoban |
Odległość (odczytaj) |
Cena K jenów |
501 | 503 | 505 | 507 | Nazwa stacji | Dystans (odczytaj) |
Cena K jenów |
500 | 502 | 504 | 506 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Arr. z | - | Hamheunga | Hamheunga | Hamheunga | Kont. Do: | - | Hamheunga | Hamheunga | Hamheunga | |||
17.0 | 0,70 | 05:05 | 08:10 | 12:12 | 17:15 | Oro | 74,6 | 3,60 | 08:59 | 12:03 | 16:28 | 21:06 |
25,9 | 1.05 | 05:39 | 08:34 | 12:36 | 17:38 | arr. Dep. Pungsang | 65,7 | 3.20 | 08:36 | 11:40 | 16:05 | 20:44 |
0,0 | - | ↓ | 09:50 | ↓ | ↓ | dep. Pungsang arr. | 2.3 | 0,15 | ↑ | 10:30 | ↑ | ↑ |
2.3 | 0,15 | ↓ | 10:00 | ↓ | ↓ | Jangpung | 0,0 | - | ↑ | 10:20 | ↑ | ↑ |
25,9 | 1.05 | 05:40 | 08:39 | 12:46 | 17:40 | dep. Pungsang arr. | 65,7 | 3.20 | 08:34 | 11:35 | 16:03 | 20:42 |
33,5 | 1.40 | 06:09 | 09:08 | 13:15 | 18:10 | Cheonbulsan | 58,5 | 2,80 | 08:12 | 11:16 | 15:41 | 20:21 |
41,0 | 1,65 | 06:56 | 09:55 | 14:14 | 19:09 | Hamnam Sinheung | 50,6 | 2.10 | 07:45 | 10:50 | 15:15 | 19:55 |
Kont. Do: | H. Songheunga | B-hoban | B-hoban | H. Songheunga | Linia Songheunga | Arr. z: | H. Songheunga | H. Songheunga | B-hoban | B-hoban |
Odległość (odczytaj) |
Cena K jenów |
301 | 303 | 305 | 307 | 311 | Nazwa stacji |
Dystans (odczytaj) |
Cena K jenów |
300 | 302 | 304 | 306 | 308 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Arr. z: | - | Hamheunga | Hamheunga | Hamheunga | Hamheunga | Kont. Do: | Hamheunga | Hamheunga | Hamheunga | Hamheunga | Hamheunga | |||
17.0 | 0,70 | 06:51 | 08:25 | 11:12 | 13:48 | 17:40 | Oro | 58,6 | 2,80 | 07:51 | 10:17 | 13:12 | 16:03 | 19:33 |
22.1 | 0,95 | 07:09 | 08:42 | 11:30 | 14:06 | 17:58 | Tongyang | 53,5 | 2.20 | 07:37 | 10:03 | 12:58 | 15:49 | 19:19 |
26.1 | 1.10 | 07:24 | 08:57 | 11:45 | 14:21 | 18:13 | Songdang | 49,5 | 2.00 | 07:24 | 09:50 | 12:45 | 15:36 | 19:06 |
30.3 | 1,25 | 08:05 | 09:35 | 12:26 | 15:17 | 18:56 | Sangtong | 43,3 | 1,80 | 07:10 | 09:36 | 12:31 | 15:21 | 18:52 |
Kont. Do: | samgeo | Sasu | Sasu | Sasu | samgeo | Linia Jangjina | Arr. z: | Samgeo | samgeo | Sasu | Sasu | Sasu |
Trasa
Dystans | Nazwa stacji | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Całkowity; km | S2S; km | Transkrypcja, koreański | Transkrypcja, japoński | Hunminjeongeum | Hanja / Kanji | Znajomości | ||
0,0 | 0,0 | Hamheunga | Kanko | 함흥 | 咸興 | Sentetsu Hamgyeong | ||
1.0 | 1.0 |
Seohamheung West Hamheung |
Nishi-Kankō | 서함흥 | 西咸興 | Linia Namheunga | ||
6.6 | 5.6 | Heungsang | Kōshō | 흥상 | 興祥 | |||
9.3 | 2.7 | Bumin | Fumin | 부민 | 富民 | |||
12.3 | 3.0 | Jangheung | Choko | 장흥 | 長興 | |||
17.0 | 4.7 | Oro | Goro | 오로 | 五老 | Oddział Sangtong | ||
25,9 | 8.9 | Pungsang | Hōjo | 풍상 | 豊上 | Oddział Jangpung | ||
30,7 | 4.8 | Jeondong | Za dziesięć | 전동 | 典洞 | |||
33,5 | 2.8 | Cheonbulsan | Senbutsuzan | 천불산 | 千仏山 | |||
41,0 | 7,5 | Hamnam Sinheung | Kan'nan-Shinko | 함남신흥 | 咸南新興 | Linia Songheunga |
Dystans | Nazwa stacji | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Całkowity; km | S2S; km | Transkrypcja, koreański | Transkrypcja, japoński | Hunminjeongeum | Hanja / Kanji | Znajomości | ||
0,0 | 0,0 | Oro | Goro | 오로 | 五老 | Magistrala | ||
5.6 | 5.6 | Dongyang | Do Ciebie | 동양 | 東陽 | |||
9.1 | 3.5 | Songdang | Shodo | 송당 | 松堂 | |||
11.4 | 2.3 | Dongcheong | Tōsei | 동정 | 東井 | |||
13.3 | 4.2 | Sangtong | Jōtsu | 상통 | 上通 | Linia Songheunga |
Dystans | Nazwa stacji | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Całkowity; km | S2S; km | Transkrypcja, koreański | Transkrypcja, japoński | Hunminjeongeum | Hanja / Kanji | Znajomości | ||
0,0 | 0,0 | Pungsang | Hōjo | 풍상 | 豊上 | Magistrala | ||
2.3 | 2.3 | Jangpung | Choho | 장풍 | 長豊 |