Linie autobusowe Dominium
 Autobus Dominium w drodze do Bangued w Abra
| |
| Założony | 1990 |
|---|---|
| Siedziba | EDSA cor., New York St., Cubao , Quezon City , Filipiny |
| Obszar usług | Północny Luzon ( region Ilocos ) |
| Rodzaj usługi | Operacja prowincjonalna |
| Flota | Ponad 120 autobusów (Times Transit) |
| Operator | MENCORP, INC. (własność Melisa Lim) |
Dominion Bus Lines to firma transportu autobusowego na Filipinach . Obsługuje usługi 24/7 dla pasażerów i towarów (znane jako „list przewozowy”) między Metro Manila a północno-zachodnim Luzonem ( korytarz Ilocos ).
Historia
Firma została założona przez swojego poprzednika, Times Transit Transportation Co., przez Santiago Rondarisa, który odziedziczył wcześniejszą firmę po swoich rodzicach Timoteo i Estelita Rondaris (stąd nazwa „TIMES”). Times powstał w latach 60. Ilocos Sur w zakresie transportu towarowego .
Times Transit obsługiwał głównie autobusy International Harvester Loadstar i niektóre autobusy serii S (oraz dwa wraki Loadstar) z białymi, zielonymi i czerwonymi barwami z podświetlanym logo na dachu, kilka autobusów z zielono-białym malowaniem, z zbudowanymi nadwoziami Superior Coach na licencji Manila Motor Works. Był również znany ze swoich unikalnych wówczas autobusów ekspresowych, opartych na platformie autobusowej International-Harvester oraz z nadwoziami Superior Coach zbudowanymi na licencji przez Manila Motor Works. Później zastąpili swoją flotę nowymi klimatyzowanymi autobusami, w tym niektórymi Hino z nową wówczas konfiguracją „Grandtheater” - co czyni ich jedną z czterech firm autobusowych działających na północy, aby je wystawiać ( St. Joseph , Dagupan Bus i Victory Liner to pozostałe trzy), zachowując barwy autobusów, które zastąpili. Miał terminale na swojej trasie, od Laoag City w Ilocos Norte do Manili oraz do Bangued , Abry i Baguio ; jego terminal na południowym krańcu Quezon Avenue w północnej siedzibie w Vigan jest szczególnie dobrze znany ze swojego wyjątkowego stylu i krzykliwego znaku, który był pierwszym i, ze względu na swój unikalny projekt, jedynym tego rodzaju w mieście.
Spór pracowniczy między zarządem a związkiem pracowników ostatecznie doprowadził firmę do upadku w latach 90. Mniej więcej rok później MENCORP kupił część aktywów firmy (w tym nowe klimatyzowane autobusy Hino, Mitsubishi Fuso i Mercedes-Benz - w tym ich autobusy Hino „Grandtheater”) i utworzył Dominion Bus Lines. W rezultacie jego trasa do Baguio została zakończona, podczas gdy wszystkie inne trasy Times Transit zostały utrzymane. Jego główny terminal w Vigan jest już o połowę mniejszy od swoich pierwotnych wymiarów, ponieważ część terminalu jest obecnie wynajmowana placówkom biznesowym, takim jak stacja benzynowa i prywatna szkoła; a od 20 maja 2013 r. do Viron Transit . Viron zajmuje również obecnie dawny garaż Timesa, znajdujący się za Mira Hills w Vigan, kilka kroków od podbiura spółdzielni energetycznej.
Terminal Timesa, przystanek tankowania, akademik pracowników i mini-garaż w Bantay, Ilocos Sur , który znajduje się wzdłuż autostrady krajowej, dawniej mieścił jeden z najnowocześniejszych garaży w prowincji. Obecnie zaprzestał działalności i jest obecnie zajęty przez zakłady spożywcze (po tym, jak jego stacja benzynowa, również należąca do Rondarisa, zakończyła działalność mniej więcej dziesięć lat po zamknięciu firmy). Przystanek do tankowania, wjazd do garażu i akademik pracowników zostały później zburzone, aby zrobić miejsce dla pizzerii, przy czym część stanowisk serwisowych stacji benzynowej nadal stoi. Działka znajduje się po drugiej stronie ulicy, gdzie GMW Transit wcześniej parkowało swoje autobusy w Vigan City , zanim ostatecznie otworzyło własny garaż w Bantay.
Również w Bantay znajduje się kolejny garaż Timesa, znajdujący się tuż obok stadionu Quirino. Stoi do dziś (wraz z kwaterami dla kierowców), raczej dobrze zachowany, ponieważ obecnie jest zajmowany przez dystrybutora napojów bezalkoholowych.
Ostatnie aktualizacje
Obecnie Dominion Bus Lines korzysta z autobusów Mercedes Benz , Mitsubishi Fuso i Hino - z których niektóre są wyposażone w nowy silnik, głównie przez Cummins Power Engine (dawne aktywa Times), zastępując autobusy King Long .
Główne terminale prowincjonalne znajdują się w Vigan City ( Ilocos Sur ), Bangued ( Abra ) i San Fernando ( La Union ).
Niedawno Dominion Bus Lines przejęło Higer , Yutong , Golden Dragon i Daewoo Units (również w celu zastąpienia pięciu starych autobusów wygranych przez Związek Pracowników Timesa w sprawie sądowej). Zaczęli także wystawiać autobusy „VIP Class” w szampańsko-złotych barwach z białymi napisami.
Lista terminali pasażerskich
Metro w Manili
Miejscowości prowincjonalne
- Bangued , Abra przez TPLEX
- Vigan City , Ilocos Sur przez TPLEX
- San Fernando, La Union przez TPLEX
- Candon , Ilocos Sur przez TPLEX
Uwaga Począwszy od 2019 r. Wszystkie typy linii autobusowych Dominion przejeżdżały przez zjazd Pozorrubio.