Lista przepraw przez rzekę Derwent, Derbyshire

To jest lista przepraw Derbyshire Derwent , głównej rzeki Derbyshire w Midlands w Anglii.

W tabeli wymieniono przejścia, które zostały zidentyfikowane od pierwszego oficjalnego przejścia przy moście dla koni jucznych w Slippery Stones, w górnej części doliny Derwent , dalej przez miejsce dziedzictwa kulturowego Derwent Valley Mills do Derby , do ostatniego przejścia w pobliżu Church Wilne w górę rzeki Ujście Derwenta , gdzie Derwent spotyka się z rzeką Trent .

Opisany przez Defoe w 1726 r. jako „wściekłość rzeki”, Derwent można było przeprawić tylko w kilku określonych miejscach, które nadal mogły być nieprzejezdne podczas zimowych powodzi. Drewniane mosty zapewniały bardziej niezawodną przeprawę, ale te same powodzie łatwo je uszkadzały. Drewniany most w Leadmill został zniszczony, zanim został ukończony na początku XVIII wieku. Most Toad-Moor w pobliżu Ambergate został odbudowany jako Halfpenny Bridge przez Francisa Hurta w 1792 r., Po tym, jak został zmieciony przez powódź w 1791 r. Podczas powodzi Gromnicznej w lutym 1795 r. Mosty w Belper i Whatstandwell zostało zmyte, ale wkrótce potem zostały odbudowane.

Glover w swojej Historii hrabstwa Derby z 1829 r. Odnotował, że przez Derwent było wiele mostów, brodów i promu. Były brody w Wilne Mills, Alvaston , Little Eaton i Ambaston oraz prom w Matlock Bath . Wspomniano o drewnianych mostach w Wilne Mills, Borrowash Mills i Exeter Bridge , poniżej którego znajdował się długi drewniany most do holowania koni kanałowych. Opłaty za przejazd pobierano w Wilne Mills, Darley Abbey i Milford , gdzie znajdował się również most łańcuchowy dla robotników młynarskich. Odnotował również szereg mostów powiatowych i kamiennych mostów łukowych, z których większość jest obecnie obiektami wpisanymi do rejestru zabytków , aw niektórych przypadkach zaplanowanymi pomnikami . Wiele z tych mostów zostało zbudowanych przez lokalne rodziny przemysłowe z doliny Derwent, w tym z Hurt, Strutt i Evans.

przejścia

Klucz do statusu dziedzictwa

Status	Kryteria
I	I stopień wymieniony. Most o wyjątkowym znaczeniu, czasami uważany za ważny na arenie międzynarodowej
II*	na liście kategorii II*. Szczególnie ważny most o więcej niż szczególnym znaczeniu
II	na liście II stopnia. Most o znaczeniu krajowym i szczególnym znaczeniu
SM	Zaplanowany pomnik . Most archeologiczny o znaczeniu krajowym.

Porządek rzeczny	Nazwa	Obraz	Współrzędne lokalizacji	Niesie	Data	Stan dziedzictwa	Notatki
1	Most dla koni jucznych ze Śliskich Kamieni		Lasy nadziei	Chodnik	1672 (1959)	II	XVII-wieczny most dla koni jucznych przeniesiony z wioski Derwent
2	Zapora Howdena		Zbiornik Howden	–	1912	II	Dla informacji
3	Zapora Derwenta		Zbiornik Derwent	–	1916	II	Dla informacji
4	Most Fairholmesa		Zbiornik Derwent	ulica Derwenta		-	Kamienny most łukowy
5	Wiadukt w Ashopton		Zbiornik Ladybower	A57	1943	-	Betonowy wiadukt
6	Zapora Ladybower		Zbiornik Ladybower	Chodnik	1943	-	Chodnik wzdłuż ściany zapory
7	Most Yorkshire		Most Yorkshire	Lydgate Lane	1800	II	Kamienny most łukowy
8	Kładka Bamford Mill		Bamforda	Chodnik		-	Drewniana kładka w Bamford Mill
9	Most wodny		Bamforda	Wodny pas		-	Mały most drogowy
10	Most kolejowy		Bamforda	Linia Hope Valley		-	Most kolejowy
11	Most Mythama		Bamforda	A6187		-	Kamienny most łukowy z przylegającą kładką
12	Odskocznie Hathersage		Hathersage	Chodnik		-	Między Offertonem a Hathersage
13	Most Leadmill		Hathersage	B6001	18 wiek	II	Kamienny most łukowy – poszerzony w 1928 r
14	Most Grindleforda		Grindleford	B6251		II & SM	Kamienny most łukowy
15	Most Froggatta		Froggatt	Droga podrzędna	19 wiek	SM	Kamienny most łukowy
16	Nowy most Froggatt		Froggatt	A625		-	Kamienny most łukowy
17	Most Calvera		Calvera	Podrzędna droga	19 wiek	II*	Kamienny most z potrójnym łukiem
18	Most Calvera (A623)		Calvera	A623	1974	-	Nowoczesny most
19	Most Basłowa		Baslow	Podrzędna droga	1608	I & SM	Kamienny most łukowy z punktem poboru opłat
20	Most Devonshire		Baslow	A619	1925	-	Most Bakewell Road
21	Most w parku Chatsworth		Chatsworth	Podrzędna droga	1774	I	Zaprojektowany przez Jamesa Paine'a , zapewniający dostęp do Chatsworth House
22	Jeden most łukowy		Chatsworth	B6012	1760	II* & SM	Zaprojektowany również przez Jamesa Paine'a , łącząc Edensor z Beeleyem
23	Wiadukt Rowsleya		Rowsleya	Nie używany	1862	-	Dawny wiadukt kolejowy
24	Most Rowsleya		Rowsleya	A6	XV wiek	II* & SM	Kamienny most łukowy poszerzony w 1926 r
25	Most Darleya		Most Darleya	B5057	XV wiek	II* & SM	Kamienny most łukowy
26	Szczytowy most kolejowy		Matlock	Kolej szczytowa		-	Most 35
27	Most Derwent Way		Matlock	A6	2007	-	Nowoczesny most A6
28	Most Matlocka		Matlock	Dawna trasa A6 odrestaurowana i poszerzona w 1904 roku	XV wiek	II* & SM	Kamienny most łukowy
29	Kładka dla pieszych w Hall Leys Park		Matlock	Chodnik		-	Brama do mostu pokazuje wysokość powodzi w latach 1960 i 1965
30	Most kolejowy		Matlock	Linia Derwent Valley		-	Most kolejowy
31	Kładka		Matlock	Chodnik		-	Dale Road do Pic Tor
32	Kładka		Kąpiel Matlocka	Chodnik		-	Dale Road do High Tor
33	Kładka		Kąpiel Matlocka	Chodnik		-	Dale Road do kolejki linowej
34	Most kąpielowy Matlock		Kąpiel Matlocka	Droga dojazdowa		-	Droga dojazdowa do Station Yard
35	Most Jubileuszowy, Łaźnia Matlock		Kąpiel Matlocka	Chodnik	1887	-	Kładka
36	Kładka dla pieszych Derwent Gardens		Kąpiel Matlocka	Chodnik	1969	-	Nowoczesna kładka łącząca Derwent Gardens z Lovers Walk; miejsce wcześniejszego promu Matlock
37	Most Cromforda		Cromforda	Droga Młyńska	XV wiek	II* & SM	Kamienny most łukowy
38	Most kolejowy Cromford		Cromforda	Linia Derwent Valley		-	Most kolejowy
39	Most dostępowy (węzeł wysokiego szczytu)		High Peak Junction	Droga dojazdowa		-	Dostęp do kanalizacji
40	Kładka		High Peak Junction	Chodnik		-	High Peak Junction
41	Most kolejowy Leawood		High Peak Junction	Linia Derwent Valley		-	Most kolejowy
42	Akwedukt Wigwella		High Peak Junction	Kanał Cromforda	1790s	SM	Częściowo zawalony podczas budowy; odbudowany na własny koszt Williama Jessopa
43	Most kolejowy		High Peak Junction	Linia Derwent Valley		-	Most kolejowy
44	Kładka dla pieszych w Homesford		Whatstandwell	Chodnik		-	Połączony mostek na stopę i rurę
45	Most kolejowy		Whatstandwell	Linia Derwent Valley		-	Most kolejowy
46	Most Whatstandwell		Whatstandwell	A6	1796	II	Kamienny most łukowy
47	Most młynów dębowych Hurst		Ambergate	Droga dojazdowa		-	Mostek dostępowy
48	Most za pół grosza		Ambergate	Holly Lane	1792	II	Znany również jako most Toad-Moor, zbudowany jako płatny most przez Francisa Hurta
49	Wiadukt Derwenta		Ambergate	Główna linia Midland	1840	II*	Przekrzywiony most kolejowy
50	Most kolejowy		Belper	Główna linia Midland		-	Most kolejowy
51	Most kolejowy		Belper	Główna linia Midland		-	Most kolejowy
52	Most Belpera		Belper	Stopa mostu	1798	II	Potrójny most łukowy
53	Kładka Belper Meadows		Belper	Chodnik		-	Mostek dostępowy
54	Most oczyszczalni ścieków Belper		Belper	Droga dojazdowa		-	Mostek dostępowy
55	Most kolejowy Swainsley		Belper	Główna linia Midland		-	Stalowy most kolejowy
56	Most Milforda		Milforda	A6	1790	II	Kamienny most łukowy
57	Kładka Milforda		Milforda	Chodnik		-	Dostęp do centrum ogrodniczego
58	Moskiewski most rolniczy		Milforda	Droga dojazdowa		-	Mostek dostępowy
59	Most kościelny w Duffield		Duffield	Makeney Road	Prawdopodobnie XVI wiek	II & SM	Kamienny most łukowy
60	Most kolejowy Burley		Mały Eaton	Główna linia Midland		-	Most kolejowy
61	Most Allestree Forda		Allestree	ulica Forda		-	Były ford w tym momencie
62	Most Allestree A38		Allestree	Wzgórze opactwa		-	Most dwujezdniowy
63	Płatny most Darley Abbey		Opactwo Darleya	Aleja Haslamsa		-	Płatny most
64	Poręczny most		derby	Chodnik	1878	II	Dawny most kolejowy GNR
65	Most Mariacki		derby	Podrzędna droga	1793	II* & SM	Zaprojektowany przez Thomasa Harrisona , zastąpił wcześniejszy średniowieczny most; obok znajduje się Kaplica Mostu Mariackiego .
66	Most Causey'ego		derby	Droga Świętego Alkmunda	1972	-	Most dwujezdniowy
67	Katedralna Zielona Kładka		derby	Chodnik	2009	-	Most obrotowy
68	Most w Exeterze		derby	ulicy Derwenta	1929	-	Most drogowy z lat 20. XX wieku, zastąpił wcześniejszy drewniany most
69	Most Holmesa		derby	A601	1972	-	Most dwujezdniowy
70	Bass Recreation Ground kładka dla pieszych		derby	Chodnik		-	Nowoczesna kładka
71	Most Derwenta		derby	Główna linia Midland	1840	II	Skośny most kolejowy, znany również jako Five Arches
72	Most Parady Derwenta		Park dumy	Parada Derwenta		-	Nowoczesny most drogowy
73	Most kolejowy Pride Park		Park dumy	Główna linia Midland		-	Główna linia Midland
74	Most Rayneswaya		derby	A5111	1938	-	A5111
75	Most spalarni odpadów		derby	Droga dojazdowa		-	Dostęp do spalarni
76	Most Fernhook Avenue		derby	Droga dojazdowa	2009	-	Dostęp do parku handlowego Derby
77	Mostek dostępowy		Pożycz	Droga dojazdowa		-	Pożycz
78	Most pożyczkowy		Pożycz	B5010		-	Linki Borrowash do Elvaston
79	Ambaston Ford		Ambaston	Nie używany		-	Nieużywany bród między Ambaston i Nooning Lane
80	Kładka Wilna		Kościół Wilny	Chodnik	1960	-	Zastąpił wcześniejszy płatny most w górę rzeki przy młynach Wilne
81	Usta Derwenta		Wielkie Wilno	–		-	Zbieg z Trydentem

Bibliografia

•   Filipa (1997). Atlas ulic – Derbyshire . Filipa. ISBN 0-540-06138-7 .
• Glover, Stephen (1829). Szlachetny, Thomas (red.). Historia hrabstwa Derby . Mozley.
•   Cooper, Brian (1983). Transformacja doliny: The Derbyshire Derwent (New, Scarthin 1997 Reprint red.). Londyn: Heinemann. ISBN 0-907758-17-7 .