Lista zwycięstw powietrznych Juliusa Bucklera
Julius Buckler PlM (1894-1960) był niemieckim asem myśliwskim podczas I wojny światowej. Przypisuje mu się 36 potwierdzonych zwycięstw powietrznych latając z Jagdstaffel 17 . Jako jeden z nielicznych pilotów, którzy odważyli się podjąć bardzo niebezpieczne ataki na balony obserwacyjne przeciwnika , naliczył siedem z nich wśród swoich trzech tuzinów zwycięstw.
Lista zwycięstw
Ponieważ głównym polem walki powietrznej na froncie zachodnim były niemieckie okopy i prace na tyłach, niemieccy obserwatorzy powietrzni i naziemni mogli zwykle bardzo szczegółowo weryfikować niemieckie zwycięstwa. Cytowani historycy lotnictwa dalej badali twierdzenia o zwycięstwie w wojnie, korzystając z archiwów ze wszystkich stron.
Potwierdzone zwycięstwa na tej liście są ponumerowane i ułożone chronologicznie.
Ta lista jest kompletna dla wpisów, choć oczywiście nie dla wszystkich szczegółów. Skróty z wykorzystanych źródeł zostały rozszerzone przez redaktora tworzącego to zestawienie. Źródła: Norman Franks , Frank Bailey, Russell Guest (1993). Ponad liniami: asy i jednostki myśliwskie niemieckiej służby lotniczej, marynarki wojennej i korpusu piechoty morskiej Flandrii, 1914–1918 . Wydawnictwo Grub Street, Londyn. ISBN 0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1 , s. 87–88; a także strona internetowa Aerodromu w sprawie Buckler [1]
| NIE. | Data | Czas | Wróg | Eskadra | Lokalizacja | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 grudnia 1916 | 1620 godz | kociołek | Biustonosze | ||
| 2 | 14 lutego 1917 | kociołek | Na zachód od Facq Wood | |||
| 3 | 15 lutego 1917 r | kociołek | Pont-a-Mousson , Francja | |||
| 4 | 15 kwietnia 1917 r | SPAD | Prouvais , Francja | |||
| 5 | 16 kwietnia 1917 | Nieuportuj | Berry-au-Bac , Francja | |||
| 6 | 26 kwietnia 1917 | 0920 godz | Balon obserwacyjny | 36 Compagnie , Service Aéronautique | Bois de Génicourt , Francja | Francuski balon obserwacyjny |
| Niepotwierdzone | 6 maja 1917 r | SPAD | Pont-a-Vert | |||
| 7 | 12 maja 1917 r | 1840 godzin | Nieuportuj | La Malmaison , Francja | ||
| 8 | 11 lipca 1917 | 0850 godz | Sopwith Triplane | Na południowy wschód od Zillebeke w Belgii | ||
| 9 | 13 lipca 1917 | 1320 godzin | Królewska Fabryka Samolotów FE.2d | Stuivenskerke, Belgia | ||
| 10 | 14 lipca 1917 | 1750 godzin | Królewska Fabryka Samolotów BE.2 | Leffinghe | ||
| 11 | 14 lipca 1917 | 0730 godz | Sopwith Pup | Nr 54 Dywizjonu RFC | Keyem | |
| 12 | 9 sierpnia 1917 | 0745 godz | Sopwith Camel | Nr 9 Dywizjon Marynarki Wojennej Królewskiej Służby Lotniczej Marynarki Wojennej | Na południowy wschód od Nieuwpoort w Belgii | |
| 13 | 11 sierpnia 1917 | 1415 godz | Królewska Fabryka Samolotów RE.8 | Nr 52 Dywizjonu RFC | Na zachód od Spermalie | |
| 14 | 29 września 1917 r | 1805 godz | Klimatyzacja DH.5 | Nr 41 Dywizjonu RFC | Fleubair | |
| 15 | 30 września 1917 r | 1155 godz | Sopwith | Między Lens a Arras we Francji | ||
| 16 | 11 października 1917 | 0945 godz | Królewska Fabryka Samolotów RE.8 | Nr 5 Eskadry RFC | Rodincourta | |
| 17 | 11 października 1917 | 1740 godzin | Sopwith Camel | Nr 28 Dywizjonu RFC | Armentieres , Francja | |
| 18 | 17 października 1917 | 1120 godzin | Myśliwiec Bristol F.2 | Nr 11 Dywizjonu RFC | Rocourt | |
| 19 | 24 października 1917 | 1620 godz | Królewska Fabryka Samolotów RE.8 | Nr 16 Dywizjonu RFC | Mericourt, Francja | |
| 20 | 28 października 1917 | 1705 godz | Królewska Fabryka Samolotów RE.8 | Nr 16 Dywizjonu RFC | Mont-Saint-Éloi , Francja | |
| 21 | 29 października 1917 | 0914 godz | Balon obserwacyjny | Sekcja 20, Pierwsza Kompania, 1. Skrzydło Balonowe | Neuville, Francja | Brytyjski balon obserwacyjny |
| 22 | 29 października 1917 | 1210 godzin | Nieuportuj | Nr 1 Eskadry RFC | Na wschód od Houthem | |
| 23 | 31 października 1917 r | 1130 godz | Armstronga Whitwortha FK8 | Nr 10 Dywizjonu RFC | La Bassée , Francja | |
| 24 | 31 października 1917 r | 1620 godz | Balon obserwacyjny | 42. sekcja, 4. kompania, 1. skrzydło balonowe | Laventie , Francja | Brytyjski balon obserwacyjny |
| 25 | 12 listopada 1917 | 1545 godzin | Królewska Fabryka Samolotów RE.8 | Oostkerke , Belgia | ||
| 26 | 15 listopada 1917 | 0845 godz | Królewska Fabryka Samolotów RE.8 | Nr 21 Dywizjonu RFC | Ypres , Belgia | |
| 27 | 18 listopada 1917 | 0910 godz | Balon obserwacyjny | 36. Sekcja, 17. Kompania, 2. Skrzydło Balonowe | Ypres, Belgia | Brytyjski balon obserwacyjny |
| 28 | 18 listopada 1917 | 0925 godz | Balon obserwacyjny | Dickebusch, Belgia | Nieznana narodowość | |
| 29 | 18 listopada 1917 | 1415 godz | Królewska Fabryka Samolotów RE8 | Bixschoote, Belgia | ||
| 30 | 29 listopada 1917 | 1205 godz | Balon obserwacyjny | Bapaume , Francja | Nieznana narodowość | |
| 31 | 16 kwietnia 1918 r | 1635 godz | Breguet 14 | Vaux, Francja | ||
| 32 | 21 kwietnia 1918 r | 1230 godzin | Breguet 14 | Mareuil, Francja | ||
| 33 | 3 maja 1918 r | 2100 godzin | Balon obserwacyjny | Tricot, Oise , Francja | Nieznana narodowość | |
| 34 | 5 października 1918 r | 1715 godz | Salmsona 2A2 | |||
| 35 | 24 października 1918 r | Breguet 14 | Mery | |||
| 36 | 30 października 1918 r | Samolot wroga | ||||
| Niepotwierdzone | 8 listopada 1918 r | Królewska Fabryka Samolotów RE8 |