Litewski ciężki projekt

Litewski ciężki projekt

Litewski koń pociągowy ciężki
Inne nazwy	Litewski ciężki projekt
Kraj pochodzenia	Litwa
Equus ferus caballus

Litewski koń pociągowy to rasa koni pociągowych stworzona na Litwie w XIX i XX wieku. Wykorzystywane są głównie do ciężkich prac pociągowych i rolniczych, a także do produkcji mięsa i doskonalenia innych ras. Rasa jest obecnie bliska wyginięcia. .

Historia

Litewski Heavy Draft powstał pod koniec XIX wieku przez skrzyżowanie lokalnych klaczy Zhmud z ardeńskimi , percherońskimi , brabanckimi i innymi ciężkimi rasami. Od 1894 r. hodowlę nadzorowało Litewskie Towarzystwo Hodowli i Powożenia Koniami. W 1923 r. sprowadzono dodatkowe konie ciężkie z Holandii w celu przywrócenia rasy po I wojnie światowej , aw 1925, 2000 i 2001 r. dodatkowe konie ardeńskie zostały sprowadzone ze Szwecji .

Początkowo litewskie ciężkie pociągi były wpisywane do ksiąg hodowlanych jako mieszańce ardeńskie. Księga hodowlana dla konkretnej rasy była wydawana od 1951 do 1996 roku. Księgi hodowlane dla litewskich ciężkich pociągów są obecnie wydawane przez Litewskie Stowarzyszenie Hodowców Koni, z rasowymi litewskimi pociągami identyfikowanymi na podstawie ich koloru, budowy i oznaczeń. W 1964 r. na Litwie było 62 000 ciężkich poborów litewskich. Ostatnio nastąpił dramatyczny spadek populacji rasy, spada liczba ogierów, pogarszają się warunki hodowli i pracy. Obecnie rasa jest bliska wyginięcia, a od 2003 roku uważa się, że istnieje mniej niż 1000 koni.

Charakterystyka

Litewski ciężki pociąg ma zwykle od 15 do 16 rąk wysokości i może być gniady , kasztanowy , czarny , szary lub dereszowy . Ogólnie rasa jest duża i solidna. Głowa jest proporcjonalna, z prostym profilem i mocną szczęką. Szyja jest krótka, muskularna i wysklepiona, kłąb szeroki i umiarkowanie zaznaczony, a klatka piersiowa szeroka, głęboka i muskularna. Grzbiet długi i generalnie prosty, choć może być lekko pochylony, podobnie jak zad zaokrąglone, długie i umięśnione. Nogi są krótkie, mocne i muskularne, z szerokimi, mocnymi stawami i dobrze uformowanymi kopytami. Sporadycznie pokazane wady obejmują szorstką głowę i nadmiernie pochylony grzbiet.

Używa

Litewski ciężki pociąg jest używany głównie do ciężkich prac pociągowych i rolniczych. Na Litwie testowanie zdolności pociągowych rozpoczęło się w 1857 roku, a od 2002 roku Litewski Związek Hodowców Koni przejął odpowiedzialność za testowanie koni ciężkich. Ostatnio zaczęto eksportować więcej mięsa. Są również wykorzystywane do ulepszania innych ras. Skrzyżowane z rodzimymi Ałtaju poprawiły wydajność mięsa i mleka, a także zwiększyły wagę, tempo wzrostu i zdolność do wytrzymania całorocznych warunków wypasu.