Loki (rakieta)
Loki , oficjalnie oznaczony jako 76mm HEAA Rocket T220 , był amerykańską niekierowaną rakietą przeciwlotniczą opartą na niemieckim Tajfunie . Podobnie jak Taifun, Loki nigdy nie widział służby w swojej pierwotnej roli, ale później znalazł szerokie zastosowanie jako rakieta sondująca . Odniósł taki sukces w tej roli, że opracowano kilka zaawansowanych wersji na podstawowym układzie Loki, w tym ostateczną wersję Super Loki .
Rozwój
W ramach programu rozwoju przeciwlotniczego z 1942 roku Luftwaffe zaczęła opracowywać szereg projektów pocisków kierowanych . Istniały jednak obawy, że nie rozwiną się one na czas, aby były przydatne w okresie 1943/44. Aby wypełnić lukę, Klaus Scheufelen zasugerował zbudowanie prostej niekierowanej rakiety, która byłaby wystrzeliwana masowo bezpośrednio w strumienie bombowców. Rezultatem był Tajfun .
Taifun był napędzany mieszanką hipergoliczną pod ciśnieniem do komory spalania . Ciśnienie zapewniały małe kordytu , które wstrzeliwano do zbiorników paliwa, rozrywając przy tym parę cienkich membran, aby umożliwić przepływ paliwa i utleniacza do komory spalania. Niemcom nigdy nie udało się zmusić silnika do niezawodnej pracy, a rakieta nigdy nie została uruchomiona operacyjnie.
Armia USA początkowo badała Tajfuna w 1946 roku, a niemieccy inżynierowie pracujący obecnie dla armii byli przekonani, że koncepcja zasługuje na dalszy rozwój. Kiedy pojawiły się podobne obawy co do czasu rozwoju ich własnych projektów pocisków kierowanych, ponownie rozważono Taifun i w 1948 r. Rozpoczęto program rozwoju w Bendix . Jedną z głównych zmian było zastąpienie obszaru głowicy bojowej wersją przypominającą strzałkę, która została oddzielona od główny korpus rakiety przy przepalonym silniku, aby kontynuować bez oporu płatowca, a tym samym osiągnąć wyższe wysokości.
Podobnie jak Niemcy przed nimi, Bendix miał poważne problemy z silnikiem i ostatecznie zdecydował się opracować silnik na paliwo stałe oparty na nowym paliwie elastomerowym z Jet Propulsion Laboratory (JPL), począwszy od marca 1951 roku. -paliwo Loki wystąpiło 22 czerwca 1951. Nowy silnik odniósł sukces, a silnik płynny porzucono w lutym 1952.
Pierwsze spotkanie, które odbyło się 25 czerwca 1954 r. W Redstone Arsenal , dr Wernhera von Brauna , Fredericka C. Duranta , Alexandra Satina, Davida Younga, dr Freda L. Whipple'a , dr S. Freda Singera i komandora George'a W. Hoover doprowadził do porozumienia, że rakieta Redstone z gromadą Loki jako drugim stopniem może wystrzelić satelitę na orbitę o długości 200 mil (320 km) bez większych nowych zmian.
JPL ostatecznie wystrzelił 3544 Loki w White Sands podczas programu testowego. Testy te wykazały, że wystrzelenie jednej rakiety wpłynęłoby na tor lotu rakiet znajdujących się za nią, powodując, że rozrzut był zbyt duży, aby mógł być użyteczną bronią. Chociaż problem ten był dogłębnie badany, okazało się, że nie ma oczywistego rozwiązania. Armia ostatecznie zrezygnowała z Lokiego we wrześniu 1955 roku na rzecz Nike-Ajax , który niedawno osiągnął status operacyjny, oraz MIM-23 Hawk , który miał być wkrótce dostępny.
Specyfikacja Lokiego
- ładowność : 3,2 kg (7,1 funta) (strzałka)
- wymiary:
- booster: 2,63 m długości × 76 mm średnicy
- dart: 1,02 m długości × 35 mm średnicy
- waga:
- booster: 13 kg
- rzutka: 3,2 kg
- maksymalna wysokość: 55 km
- maksymalna prędkość 6275 km/h
Rakiety dźwiękowe
W 1955 roku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych przejęła wiele ukończonych już Lokisów i zastąpiła wybuchową głowicę dozownikiem plew . Te WASP zostały wystrzelone ze statków bezpośrednio w górę, a plewy zostały uwolnione w apogeum, gdzie były śledzone przez radar w celu dokładnego pomiaru wiatrów w górze. USAF również wykorzystało Lokiego do tej roli, nadając mu nazwę XRM -82 . ONR używał również Lokiego w niektórych swoich Rockoonach wystrzeliwuje, unosząc Lokiego na dużą wysokość balonem wypełnionym helem przed odpaleniem.
Wiele innych Loki zostało sprzedanych na rynek cywilny, gdzie stały się dość popularne do prac meteorologicznych, zwanych Loki-Dart . Aby lepiej sprostać potrzebom w tej roli, w 1957 roku opracowano silnik o większej średnicy z 50% większą ilością paliwa, tworząc Loki II , oryginał z mocą wsteczną stał się Loki I . Inne firmy opracowały dodatkowe wersje, w tym Cooper Development / Marquardt Rocksonde 100 z maksymalną wysokością 100 000 stóp i Rocksonde 200 , która może osiągnąć 200 000 stóp.
Wariant znany jako HASP ( High Altitude Sounding Projectile ) został wystrzelony bezpośrednio z 5-calowej lufy. Aby ustabilizować HASP podczas strzelania, małe płetwy rzutki zostały wyposażone w „jeźdźców otworów”, które prowadziły rakietę wzdłuż gwintowanej lufy, a tym samym również nadawały obrót. Jeźdźcy wystrzelili, gdy tylko strzałka opuściła lufę.
SDC
W 1963 roku utworzono Space Data Corporation ( SDC ), aby dostarczać małe rakiety sondujące różnym agencjom obronnym. Użyli rakiet meteorologicznych i stworzyli ładunek instrumentu dla Lokiego zamiast dozownika plew. Były co najmniej trzy warianty ładunku instrumentu, PWN-10, PWN-11 i PWN-12. Instrumenty składały się głównie z termistora do zbierania temperatury, która była transmitowana przez małe radio pracujące w paśmie meteorologicznym 1680 MHz. Wysokość śledzono z ziemi, odbijając radar od „gwiazdy”, kwadratowego mylaru sondy spadochronem i reflektorem radarowym lub z PWN-10 za pomocą transpondera odległościowego. Wersja SDC była nieco cięższa niż oryginalny Loki, aby poprawić stabilność podczas „rejsu”, co obniżyło maksymalną wysokość o około 10 000 stóp. Produkcja Loki Datasonde rozpoczęła się w 1966 r., A ponad 20 000 zbudowano do zakończenia produkcji w 1985 r.
Siły Powietrzne zażądały wersji, która nie wymagałaby śledzenia radarowego, a SDC odpowiedziało, umieszczając transponder w ładunku. To zwiększyło masę ładunku i wymagało powiększenia starute, co jeszcze bardziej zwiększyło masę startową. Aby osiągnąć wymagane wysokości, SDC opracowało znacznie większy wzmacniacz, który również zwiększył całkowitą masę i jeszcze bardziej poprawił stabilność. Powstały Super Loki po raz pierwszy poleciał w 1968 roku i od tego czasu dostarczono 9000 sztuk. [ potrzebne źródło ]
Meteorolodzy Sił Powietrznych i Naukowcy Obserwatorzy NASA pragnęli wyższych apogeum z ładunkiem ROBINSphere na początku lat siedemdziesiątych. W 1972 roku firma Space Data zakończyła opracowywanie Viper IIIA o średnicy 4 + 1 / 2 cala (110 mm) silnik rakietowy na paliwo stałe. Ten silnik był zgodny z projektem Super Lokiego prawie identycznie i zapewnił apogeum około 120 km dla ROBINSfery. To wyższe apogeum pozwoliło na pomiar pionowych profili wiatru i atmosfery w regionie 110-95 km, które były nieosiągalne ze wzmocnionej Super Loki ROBINSphere. ROBINSphere to skalibrowany nadmuchiwany balon odbijający radar o średnicy 1 metra i wadze około 150 gramów. Waga jest mierzona z dokładnością do pół grama.
Zmiana konstrukcyjna nastąpiła w 1993 r. Wraz ze zmianą elastomerowego stałego propelenta na bardziej powszechnie dostępny polimer HTPB (polibutadien zakończony grupą hydroksylową). Ta zmiana projektu paliwa nastąpiła zarówno w Super Loki, jak i Viper IIIA. [ potrzebne źródło ]
Orbital Sciences Corporation kupiła SDC w 1990 roku. Produkcja ładunków meteorologicznych napędzanych rakietą Super Loki i Viper IIIA trwała do 2001 roku, kiedy to porzucono linię produktów. [ potrzebne źródło ]