Odważny Orion

Bold Orion
Bold Orion on trailer with B-47 launch aircraft in background.jpg
Bold Orion z samolotem startowym B-47
Typ Pocisk balistyczny wystrzeliwany z powietrza
Miejsce pochodzenia Stany Zjednoczone
Historia serwisowa
Czynny 1958–1959
Używany przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Historia produkcji
Zaprojektowany 1958
Producent Marcin Samolot
Nie. zbudowany 12
Dane techniczne (wersja dwustopniowa)
Długość 37 stóp (11 m)
Średnica 31 cali (0,79 m)

Silnik
Pierwszy stopień, sierżant Thiokol TX-20; 1500 funtów siły (6,66 kN) Drugi stopień, ABL X-248 Altair ; 2800 funtów siły (12,45 kN)
Gaz pędny Paliwo stałe
Zakres operacyjny
1100 mil (1800 km)

Uruchom platformę
B-47 Stratojet

Pocisk Bold Orion , znany również jako Weapons System 199B ( WS-199B ), był prototypowym pociskiem balistycznym wystrzeliwanym z powietrza (ALBM) opracowanym przez firmę Martin Aircraft w latach pięćdziesiątych XX wieku. Opracowany zarówno w wersji jedno-, jak i dwustopniowej , pocisk odniósł umiarkowany sukces w testach i pomógł utorować drogę do rozwoju GAM-87 Skybolt ALBM. Ponadto Bold Orion był używany we wczesnych broni antysatelitarnej , wykonując pierwsze przechwycenie satelity przez pocisk.

Projektowanie i rozwój

Pocisk Bold Orion został opracowany jako część systemu broni 199 , zainicjowanego przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych (USAF) w odpowiedzi na program Polaris Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, z finansowaniem zatwierdzonym przez Kongres Stanów Zjednoczonych w 1957 r. Celem WS-199 było rozwój technologii, która byłaby wykorzystywana w nowej broni strategicznej dla Dowództwa Lotnictwa Strategicznego USAF , a nie do dostarczania broni operacyjnej; główny nacisk położono na udowodnienie wykonalności pocisku balistycznego wystrzeliwanego z powietrza.

Oznaczenie WS-199B nadano projektowi, który na mocy kontraktu udzielonego w 1958 roku firmie Martin Aircraft miał stać się pociskiem Bold Orion. Projekt Bold Orion był prosty i wykorzystywał części opracowane dla innych systemów rakietowych w celu zmniejszenia kosztów i czasu opracowania projektu. Początkowa konfiguracja Bold Orion była pojazdem jednostopniowym, wykorzystującym Thiokol TX-20 Sergeant. Po wstępnych testach konfiguracja Bold Orion została zmieniona, aby stać się pojazdem dwustopniowym, a do pocisku dodano górny stopień Allegany Ballistics Laboratory Altair .

Historia operacyjna

Mając najwyższy priorytet Sił Powietrznych, pierwszy test w locie pocisku Bold Orion został przeprowadzony 26 maja 1958 roku z samolotu transportowego Boeing B-47 Stratojet , który wystrzelił pojazd Bold Orion na szczycie wysoko- prędkość, wznoszenie pod dużym kątem. Taktyka wznoszenia z zoomem w połączeniu z ciągiem silnika rakietowego samego pocisku pozwoliła pociskowi osiągnąć maksymalny zasięg lub, alternatywnie, dotrzeć w kosmos.

Przeprowadzono serię dwunastu lotów testowych pojazdu Bold Orion; Pomimo tylko jednej bezpośredniej awarii, wstępne testy w locie jednostopniowej rakiety okazały się mniej udane niż oczekiwano. Otrzymano zezwolenie na modyfikację Bold Orion, aby stał się pojazdem dwustopniowym. Oprócz modyfikacji poprawiających niezawodność pocisku, zwiększyli zasięg Bold Orion do ponad 1000 mil (1600 km). Cztery z ostatnich sześciu próbnych odpaleń dotyczyły pojazdu dwustopniowego. Uznano je za udane i ustalono, że ALBM jest realną bronią.

Test ASAT

Ostateczny start próbny Bold Orion, przeprowadzony 13 października 1959 r., był sprawdzianem możliwości pojazdu w roli antysatelitarnej . Pilotowany przez Carla E Brusta Jr, pocisk został wystrzelony z wysokości 35 000 stóp (11 000 m) ze swojego statku-matki B-47, pocisk z powodzeniem przechwycił satelitę Explorer 6, mijając cel w odległości mniejszej niż 4 mile ( 6,4 km) na wysokości 156 mil (251 km). Gdyby pocisk miał głowicę nuklearną, satelita zostałby zniszczony.

Test Bold Orion ASAT był pierwszym przechwyceniem satelity jakąkolwiek metodą, udowadniając, że pociski antysatelitarne są wykonalne. Ten test, wraz z wcześniejszym, nieudanym testem pocisku High Virgo w roli antysatelitarnej, miał reperkusje polityczne. Administracja Eisenhowera dążyła do ustanowienia przestrzeni kosmicznej jako neutralnego gruntu do użytku przez wszystkich, a „wskazówki o wrogich zamiarach” wyrażone w testach zostały źle przyjęte, a rozwój broni antysatelitarnej został wkrótce ograniczony.

Dziedzictwo

Wyniki projektu Bold Orion, wraz z wynikami testów pocisku High Virgo, również opracowanego w ramach WS-199, dostarczyły danych i wiedzy, które pomogły Siłom Powietrznym w sformułowaniu wymagań dla kolejnego WS-138A, który wyprodukowałby pocisk GAM-87 Skybolt .

Uruchom historię

Bold Orion na lotniskowcu B-47
Data/godzina (GMT) Rakieta Uruchom witrynę Wynik Uwagi
1958-05-26 Pojedyncza scena Przylądek Canaveral Powodzenie Apogeum 8 kilometrów (5,0 mil)
1958-06-27 Pojedyncza scena Przylądek Canaveral Awaria Apogeum 12 kilometrów (7,5 mil)
1958-07-18 Pojedyncza scena Przylądek Canaveral Powodzenie Apogeum 100 kilometrów (62 mil)
1958-09-25 Pojedyncza scena Przylądek Canaveral Powodzenie Apogeum 100 kilometrów (62 mil)
1958-10-10 Pojedyncza scena Przylądek Canaveral Powodzenie Apogeum 100 kilometrów (62 mil)
1958-11-17 Pojedyncza scena Przylądek Canaveral Powodzenie Apogeum 100 kilometrów (62 mil)
1958-12-08 Dwustopniowy Przylądek Canaveral Powodzenie Apogeum 200 kilometrów (120 mil)
1958-12-16 Dwustopniowy Przylądek Canaveral Powodzenie Apogeum 200 kilometrów (120 mil)
1959-04-04 Dwustopniowy AMR DZ Powodzenie Apogeum 200 kilometrów (120 mil)
1959-06-08 Pojedyncza scena AMR DZ Powodzenie Apogeum 100 kilometrów (62 mil)
1959-06-19 Pojedyncza scena Przylądek Canaveral Powodzenie Apogeum 100 kilometrów (62 mil)
1959-10-13 Dwustopniowy AMR DZ Powodzenie Apogeum 200 kilometrów (120 mil)

AMR DZ oznacza Atlantic Missile Range Drop Zone.

Zobacz też

Rozwój związany z
Porównywalna broń

Cytaty

Bibliografia

Dalsza lektura

Linki zewnętrzne