System awaryjnej łączności rakietowej AN/DRC-8

Awaryjny system łączności rakietowej
Awaryjny system łączności rakietowej
	Awaryjny system łączności rakietowej ładunek
Typ	Międzykontynentalny pocisk balistyczny / system łączności
Miejsce pochodzenia	Stany Zjednoczone
Historia serwisowa
Czynny	1963 –1968 ( Niebieski Scout ) ; 1968 –1991 (Minuteman II) ;
Używany przez	Stany Zjednoczone 510 Dywizjon Rakietowy ;
Historia produkcji
Producent	Boeinga
Cena jednostkowa	7 000 000 USD (równowartość 54 546 411 USD w 2021 r.)
Specyfikacje
Masa	78 000 funtów (35 000 kg)
Długość	59 stóp 9,5 cala (18,225 m)
Średnica	5 stóp 6 cali (1,68 m) (1. etap)
Głowica bojowa	Nadajnik UHF 1 kW
Silnik	Trzy silniki rakietowe na paliwo stałe; Pierwszy stopień – Thiokol TU-122 (M-55) ; Drugi etap – Aerojet-General SR-19-AJ-1 ; Trzeci etap – Aerojet / Thiokol SR73-AJ/TC-1 ;
Zakres operacyjny ;	8100 mil (13 000 km)
Wysokość lotu	700 mil (1100 km)
Maksymalna prędkość	Około 15 000 mil na godzinę (20 Mach; 24 000 km / h; 6,7 km / s) (faza końcowa)
System prowadzenia ;	inercyjny
; Uruchom platformę	Silos

Emergency Rocket Communications System ( ERCS ) został zaprojektowany, aby zapewnić niezawodną i przetrwałą metodę łączności w nagłych wypadkach dla Dowództwa Narodowego Stanów Zjednoczonych , wykorzystując przekaźnik UHF umieszczony na szczycie rakiety Blue Scout lub międzykontynentalnego pocisku balistycznego Minuteman II . ERCS został dezaktywowany jako środek komunikacji, kiedy prezydent George HW Bush wydał wiadomość, aby ustąpić bombowcom zaangażowanym w SIOP i Minuteman II w dniu 27 września 1991 r. Dowództwo SAC otrzymało zgodę Połączonych Szefów Sztabów na dezaktywację ładunków 494L począwszy od 1 października 1992 r. Jednak Dowództwo SAC uważało, że wspieranie ERCS po roku podatkowym 1991 jest nieefektywne i niepotrzebne, i utrzymał harmonogram przyspieszonej dezaktywacji .

Misja

Misją awaryjnego systemu łączności rakietowej było zapewnienie bezpiecznej komunikacji siłom strategicznym Stanów Zjednoczonych w przypadku ataku nuklearnego. ERCS był rakietą lub pociskiem, który przenosił nadajnik UHF jako ładunek zamiast głowicy nuklearnej. W przypadku ataku nuklearnego ERCS wystrzeliłby nadajnik UHF w niską przestrzeń kosmiczną , aby przesłać wiadomość o akcji awaryjnej ( EAM ) do jednostek strategicznego dowództwa powietrznego .

Loty ERCS miały dwie możliwe trajektorie, wschodnią i zachodnią, w celu poinformowania sił alarmowych SAC w bazach północnego poziomu (tj. Minot AFB, Fairchild AFB, Grand Forks AFB).

ERCS został dezaktywowany i usunięty z inwentarza, ponieważ inne środki łączności w sytuacjach awaryjnych (tj. ISST i Milstar ) zostały uruchomione.

Nomenklatura

ERCS był również znany jako Projekt 279 ( wersja Blue Scout ) i Projekt 494L ( wersja Minuteman ). Źródła podają, że Projekt 279 był również znany jako Project Beanstalk; podczas gdy system Minuteman mógł zostać oznaczony jako LEM-70A .

Operacje

Wersja Blue Scout ERCS (Program 279) została rozmieszczona w trzech lokalizacjach w pobliżu Wisner w West Point i Tekamah w Nebrasce. Wersja ERCS Programu 494L Minuteman została rozmieszczona tylko w Whiteman AFB , 351. Skrzydle Rakiet Strategicznych stanu Missouri , pod bezpośrednią kontrolą 510. Eskadry Rakiet Strategicznych (później 510. Eskadry Rakietowej ).

ERCS był trzyczęściowym systemem łączności składającym się z następujących elementów:

Pięć Centrów Kontroli Wystrzeliwania 510 Dywizjonu Rakiet Strategicznych , które sprawowały główną kontrolę nad ERCS
Pociski Minuteman skonfigurowane z ładunkami ERCS, które były w stanie przyjąć nagraną wiadomość głosową o długości do 90 sekund
stanowisko dowodzenia SAC ( ABNCP ) wyposażone w ALCC , które służyło jako zastępcza agencja kontrolna ERCS.

Interfejs ze sprzętem ERCS realizowany był w trzech trybach:

Linia naziemna przebiegająca przez naziemne punkty zgrupowania (North Bend, Nebraska i Red Oak, Iowa) umożliwiła interfejs powietrznego stanowiska dowodzenia ze sprzętem 494L
Łącze radiowe UHF przez Launch Control Center do Launch Facility
Bezpośredni interfejs radiowy do Launch Facility, poprzez Airborne Launch Control System

Dowództwo Dowództwa Lotnictwa Strategicznego miało możliwość wprowadzania danych wejściowych bezpośrednio do pocisku. Numerowane Siły Powietrzne mogłyby kierować załogą rakiety do wprowadzania danych. W przypadku powietrznego stanowiska dowodzenia, wejścia mogłyby być wprowadzane bezpośrednio do pocisku, a wystrzeliwanie pocisku mogłoby odbywać się z samolotu.

Testowanie

Testy operacyjne 494L Minuteman II ERCS zostały przeprowadzone przez Dowództwo Systemów Sił Powietrznych i Dowództwo Lotnictwa Strategicznego pod kryptonimem GIANT MOON . Launch Control Facility Oscar-1A (LCF O-1A) i Launch Facility Zero Four (LF-04) w Vandenberg AFB w Kalifornii zostały zmodyfikowane w 1977 r. W celu wykonywania funkcji testowych związanych z ERCS.

Data	Uruchom pojazd	Lokalizacja	Apogeum	Notatki
Rozpoczęcie testów Blue Scout Jr ERCS
31 maja 1962	Niebieski Scout Jr SLV-1C	Vandenberg AFB , LC-A	1000 kilometrów (620 mil)
24 lipca 1962	Niebieski Scout Jr SLV-1C	Vandenberg AFB , LC-A	1000 kilometrów (620 mil)
21 listopada 1962	Niebieski Scout Jr SLV-1C	Vandenberg AFB , LC-A	1000 kilometrów (620 mil)
2 lutego 1963	Niebieski Scout Jr SLV-1C	Vandenberg AFB , LC-A	1000 kilometrów (620 mil)
14 marca 1963	Niebieski Scout Jr SLV-1C	Vandenberg AFB , LC-A	1000 kilometrów (620 mil)
17 maja 1963	Niebieski Scout Jr SLV-1C	Vandenberg AFB , LC-A	1000 kilometrów (620 mil)
17 grudnia 1963	Niebieski Scout Jr SLV-1C	Vandenberg AFB , 4300C	1000 kilometrów (620 mil)
Rozpoczyna się test Minuteman II ERCS
Data	Uruchom pojazd	Lokalizacja	Apogeum	Notatki
13 grudnia 1966	Minuteman II	Vandenberg AFB , LF-05	1300 kilometrów (810 mil)	Pierwszy test Minutemana ERCS
2 lutego 1967	Minuteman II	Vandenberg AFB , LF-05	1300 kilometrów (810 mil)	Drugi test Minutemana ERCS
4 sierpnia 1963	Minuteman II	Vandenberg AFB , LF-05	1300 kilometrów (810 mil)	GIANT MOON 1, CHWAŁA PODRÓŻ 16L
22 października 1971	Minuteman II	Vandenberg AFB , LF-05	1300 kilometrów (810 mil)	GIANT MOON 2, GLORY TRIP 40L
22 marca 1972	Minuteman II	Vandenberg AFB , LF-05	1300 kilometrów (810 mil)	GIANT MOON 3, GLORY TRIP 200L
26 lipca 1973	Minuteman II	Vandenberg AFB , LF-05	1300 kilometrów (810 mil)	WIELKI KSIĘŻYC 4
12 marca 1974	Minuteman II	Vandenberg AFB , LF-05	1300 kilometrów (810 mil)	WIELKI KSIĘŻYC 5
22 października 1974	Minuteman II	Vandenberg AFB , LF-05	1300 kilometrów (810 mil)	WIELKI KSIĘŻYC 6
5 września 1975	Minuteman II	Vandenberg AFB , LF-05	1300 kilometrów (810 mil)	WIELKI KSIĘŻYC 7
26 października 1976	Minuteman II	Vandenberg AFB , LF-05	1300 kilometrów (810 mil)	GIGANTYCZNY KSIĘŻYC 8

Miejsce wypadu ERCS

Po odtajnieniu systemu dziesięć lotów bojowych ERCS zostało wyłączonych i usuniętych z ich obiektów startowych. Podczas tych operacji wyłączania zasilania lokalizacja lotów bojowych była następująca:

Uruchom obiekt	Data wyłączenia	Data usunięcia ładunku	Notatki
F06	2 października 1991	15 października 1991
F07	2 października 1991	17 października 1991
I06	2 października 1991	22 października 1991
I11	2 października 1991	28 października 1991
M03	28 września 1991	3 października 1991	Awaria systemu naprowadzania pocisków; nie został wymieniony
M07	2 października 1991	8 października 1991
N04	2 października 1991	29 października 1991
N08	2 października 1991	31 października 1991
O05	2 października 1991	29 października 1991
O06	2 października 1991	31 października 1991

Materiał i wsparcie

Obszar Ogden Air Materiel w Hill AFB w stanie Utah został kierownikiem ds. wsparcia systemów w sierpniu 1963 r.

Chronologia

29 września 1961 - HQ USAF wystawia specyficzne wymagania operacyjne (SOR) 192 dla ERCS (oznaczony Program 279)
27 grudnia 1961 – sfinalizowano tymczasową konfigurację trzech rakiet z nadajnikami o mocy 1 KW, stacjonujących wokół Omaha w Nebrasce ; cztery stanowiska z trzema rakietami w każdym
5 kwietnia 1962 - Poprawka do SOR 192 obejmująca dwa kompleksy ERCS na wschodnim wybrzeżu, oparte na trasach CHROME DOME i elementach SAC w Europie
21 września 1962 - badanie SAC zaleca użycie pocisku Minuteman w celu wyeliminowania Programu 279 i jego proponowanej rozbudowy
7 czerwca 1962 – SAC proponuje zmiany w SOR 192, takie jak użycie sześciu pocisków Minuteman wybranych spośród lotów skrzydła operacyjnego; miało to nie osłabiać alternatywnej możliwości zastąpienia głowic jądrowych, gdyby uzasadniały to przyszłe okoliczności.
11 lipca 1962 - Program 279 osiąga początkową zdolność operacyjną (IOC); Ładunki nadajnika UHF przymocowane do trzech MER-6A Blue Scout w trzech miejscach w pobliżu Wisner , West Point i Tekamah , Nebraska
13 grudnia 1966 - Minuteman II wystrzelony z Vandenberg AFB w Kalifornii przeniósł pierwszy ładunek Minuteman ERCS w kosmos w celu przetestowania i oceny
17 kwietnia 1967 - Trzeci i ostatni test ERCS z użyciem wzmacniacza Minuteman; Wiadomość o akcji ratunkowej została wprowadzona do nadajnika z ALCS .
15 sierpnia 1967 - Pierwszy ładunek programu 494L przybywa do Whiteman AFB w stanie Missouri
10 października 1967 - Pierwsze dwa ładunki Programu 494L ERCS postawiono w stan gotowości w Whiteman AFB w stanie Missouri ; MKOl uzyskany dla Programu 494L ERCS
1 stycznia 1968 – Uzyskanie pełnej zdolności operacyjnej (FOC) dla Programu 494L ERCS; Program 279 ERCS dezaktywowany przez SAC
23 października 1974 - test ERCS, oznaczony jako GIANT MOON 6, wystrzelony z Vandenberg AFB. Test był monitorowany na dwóch częstotliwościach przez urządzenia naziemne. PACOM w Hickam AFB utrzymywał prawidłowy odbiór komunikatu JCS WHITE DOT ONE przez 22 minuty i innego komunikatu przez 14 minut
27 września 1991 - Prezydent George HW Bush zakończył operacje sił alarmowych SAC , które obejmowały wyłączenie międzykontynentalnych międzykontynentalnych rakiet balistycznych Minuteman II (w tym lotów bojowych ERCS).

W kulturze popularnej

ERCS jest wspomniany w The Dead Hand: The Untold Story of the Cold War Arms Race and its Dangerous Legacy autorstwa Davida Hoffmana.

ERCS jest wspomniany w Arc Light przez Erica Harry'ego.

Zobacz też

Dead Hand - rosyjska wersja ERCS, przekazująca kody startowe zamiast wiadomości
System dowodzenia i kontroli po ataku ( PACCS )
Powietrzny system kontroli startu ( ALCS )
Sieć alarmowa związana z falą przyziemną ( GWEN )
Minimum Essential Emergency Communication Network ( MEECN )
Przetrwały system komunikacji o niskiej częstotliwości ( SLFCS )
Podstawowy system alarmowy ( PAS )
Zautomatyzowany system dowodzenia i kontroli SAC ( SACCS )

Linki zewnętrzne

Media związane z Emergency Rocket Communications System w Wikimedia Commons

Numery systemowe Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych
100–199	100 101 P 102 103 104 105 106 ¹ 107 A-1 A-2 108 ¹ 109 ¹ 110 111 ¹ 112 113 ¹ 114 ¹ 115 ¹ 116 ¹ 117 Ł M 118 A Ł P 119 C/F mi Ł T Y 120 121 122 123 124 125 126 127 ¹ 128 129 130 131 132 A B 133 134 ¹ 135 136 ¹ 137 ¹ 138 139 140 141 ¹ 142 143–197 ¹ 198 199 B C D Y
200–299	200 201 GLIN czarno-biały mi 202 203 ¹ 204 205 206 207 ¹ 208 209 ¹ 210 211 ¹ 212 213 214 215 ¹ 216 217 218 219 ¹ 220 221 222 A G 223 ¹ 224 225 ¹ 226 227–238 ¹ 239 240–278 ¹ 279 280–298 ¹ 299
300–399	300 301 ¹ 302 303 304 ¹ 305 ¹ 306 GLIN B 307 308 309 310 ¹ 311 ¹ 312 ¹ 313 ¹ 314 315 A-1 A-2 316 317 318 ¹ 319 320 ¹ 321 322 ¹ 323 324 Ł M/N 325 326 327E _ 328E _ 329 F 330 ¹ 331 ¹ 332 ¹ 333 ¹ 334 ¹ 335 336 337 338–379 ¹ 380 A/B/E/F/N P 381–397 ¹ 398 399 A B
400–499	400 B/C/N mi G/H M 401 402 403 ¹ 404 405 b C D 406 ¹ 407 408 ¹ 409 ¹ 410 mi Ł 411 mi Ł 412 413 414 Ł M 415 416 Ł M (ja) M (II) P Q 417 418 Ł M 419 ¹ 420 L/W 421 ¹ 422 423 424 425 426 Ł M 427 Ł M 428 A Ł 429 430 431 G (ja) G (II) 432 433 434 435 A Ł 436 437 438 439 440 441 A D Ł 442 443 444 ¹ 445 Ł M 446 447 448 ¹ 449 ¹ 450 451 D Ł 452 453 454 ¹ 455 456 457 ¹ 458 459 460 litrów 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 P (ja) L (II) 472 473 474 Ł N 475 ¹ 476E _ 477 478 A T 479 ¹ 480 481 l 482 mi Ł M/Z 483 484 Ł M N 485 Ł Z 486 487 488 489 490 Ł M 491 ¹ 492 493 494 495 P (ja) L (II) 496 497 A P (ja) Ł 498 A C D mi Ł 499 A C D
500–599	500 501–519 ¹ 520 521–529 ¹ 530 531–541 ¹ 542 543–549 ¹ 550 A mi 551–559 ¹ 560 A F 561–569 ¹ 570 571–579 ¹ 580 A mi 581–589 ¹ 590 591 592 593–599 ¹
600–699	600 601 A Ł 602 A Ł 603 A Ł 604 605 606 607 608 ¹ 609 610 ¹ 611 ¹ 612 ¹ 613 ¹ 614 615 ¹ 616 617 ¹ 618 619 ¹ 620 621 A/B (I) B (II) 622 623 624 625 626 ¹ 627 628 ¹ 629 ¹ 630 ¹ 631 ¹ 632 633 634 A B 635 636 ¹ 637 ¹ 638 639 640 641 642 643 644 ¹ 645 ¹ 646 ¹ 647 ¹ 648 A D P 649 A B C D mi F Ł P 650 651 652 653 ¹ 654 ¹ 655 A (ja) A (II) P 656 657 ¹ 658 ¹ 659 ¹ 660 661 662 ¹ 663 ¹ 664 665 A (ja) A (II) 666 A C/P 667 668 669 ¹ 670 671 ¹ 672 A POSEŁ 673 ¹ 674 675 676 ¹ 677 ¹ 678 ¹ 679 680 681 D mi 682 ¹ 683 A J V 684 ¹ 685 686 687 J P 688 ¹ 689 ¹ 690 691 C X Z 692 ¹ 693 694 ¹ 695 A B C Ł N P Q R S (ja) S (II) 696 ¹ 697 ¹ 698 ¹ 699 ¹
700–799	700–735 ¹ 736 737 ¹ 738 ¹ 739 ¹ 740 ¹ 741 742 743 744 ¹ 745 746–753 ¹ 754 755–799 ¹
800–899	800 ¹ 801 ¹ 802 P (ja) L (II) 803 ¹ 804 ¹ 805 ¹ 806 807 808–816 ¹ 817 818 ¹ 819 ¹ 820 ¹ 821 ¹ 822 ¹ 823 824–831 ¹ 832 833 ¹ 834 835–845 ¹ 846 847–899 ¹
900–999	900–951 ¹ 952 853 ¹ 854 ¹ 855 ¹ 956 957–967 ¹ 968
¹ Nieznany lub nieprzypisany