AN/ALQ-99

System AN / ALQ-99 na samolocie EA-6B Prowler. EA-6B na pierwszym planie ma 3 kapsuły zagłuszające pod skrzydłami do nadawania i jedną stałą kapsułę na ogonie do odbioru.

AN /ALQ-99 to powietrzny elektroniczny system bojowy, który można znaleźć w samolotach wojskowych EA-6B i EA-18G Growler . Wersja systemu ALQ-99E była przewożona na EF-111A Raven jako zagłuszacz eskortowy lub dystansowy.

Opis

ALQ-99 to pokładowy zintegrowany system zagłuszający zaprojektowany i wyprodukowany przez EDO Corporation . Sprzęt odbiorczy i anteny są zamontowane w kapsule z końcówką płetwy, podczas gdy nadajniki zakłócające i sprzęt wzbudnicy znajdują się w gondoli pod skrzydłem. System jest w stanie przechwytywać, automatycznie przetwarzać i zagłuszać odbierane sygnały o częstotliwości radiowej. Odbiorniki systemowe mogą być również wykorzystywane do wykrywania, identyfikowania i wyszukiwania tych sygnałów, zapewniając inteligencję sygnałową (SIGINT) automatycznie lub ręcznie.

EF-111A Raven na pierwszym planie ze stałą kapsułą ogonową do odbioru i stałą kapsułą nadawczą na spodzie. Zwróć uwagę, że podczas gdy EA-6B ma wyjmowane uchwyty nadajnika, EF-111 ma nadajnik wbudowany w spód samolotu.

AN / ALQ-99 był montowany na samolotach EA-6B Prowler Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych oraz samolotach EA-18G Growler Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Został zamontowany na samolocie EF-111A Raven Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, zanim te samoloty zostały wycofane ze służby do maja 1998 r. EA-6B Prowler Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych zostały wycofane z czynnej służby po rozmieszczeniu w 2015 r.

AN/ALQ-99 ma maksymalną moc wyjściową 10,8 kW w starszych wersjach i 6,8 kW w nowszych wersjach. Wykorzystuje turbinę powietrzną barana do dostarczania własnej mocy.

Historia

Zespół obudowy płetwy ogonowej do wyposażenia AN / ALQ-99, widziany podczas konwersji EF-111A

AN/ALQ-99 był używany podczas wojny w Wietnamie (1972–1973), operacji El Dorado Canyon (1986 amerykański nalot na Libię), wojny w Zatoce Perskiej w 1991 r., operacji Northern Watch (1992–2003), operacji Southern Watch (1997– 2003), 1999 Wojna na Bałkanach , 2003 Druga Wojna w Zatoce Perskiej i 2011 Operacja Odyssey Dawn . Słaba niezawodność ALQ-99 i częste awarie wbudowanego testu (BIT) spowodowały, że załoga wykonywała misje z niewykrytymi usterkami. radar AESA samolotu , zmniejsza prędkość maksymalną samolotu i nakłada duże obciążenie pracą na dwuosobową załogę, gdy jest zatrudniony w EA-18G Growler.

Wersje

AN/ALQ-99E – wersja montowana na samolocie EF-111A. Ma 70% wspólnego z systemami AN / ALQ-99 Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych.

Zobacz też

System ochrony przeciwrakietowej samolotów cywilnych CAMPS
Elektroniczna wojna
Elektroniczne środki zaradcze
Prowler EA-6B
Growler EA-18G
Jammer nowej generacji

Powiązane ECM

Linki zewnętrzne

Anatomia Tacjammera
Zaawansowany moduł zasilania i chłodzenia napędzany pneumatycznym ramieniem (do ALQ-99 i urządzeń nowej generacji)
EDO Corp – Producent komponentów systemu ALQ-99
Harris Corporation nabyła EDO w 2016 roku

Numery systemowe Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych
100–199	100 101 P 102 103 104 105 106 ¹ 107 A-1 A-2 108 ¹ 109 ¹ 110 111 ¹ 112 113 ¹ 114 ¹ 115 ¹ 116 ¹ 117 Ł M 118 A Ł P 119 C/F mi Ł T Y 120 121 122 123 124 125 126 127 ¹ 128 129 130 131 132 A B 133 134 ¹ 135 136 ¹ 137 ¹ 138 139 140 141 ¹ 142 143–197 ¹ 198 199 B C D Y
200–299	200 201 GLIN czarno-biały mi 202 203 ¹ 204 205 206 207 ¹ 208 209 ¹ 210 211 ¹ 212 213 214 215 ¹ 216 217 218 219 ¹ 220 221 222 A G 223 ¹ 224 225 ¹ 226 227–238 ¹ 239 240–278 ¹ 279 280–298 ¹ 299
300–399	300 301 ¹ 302 303 304 ¹ 305 ¹ 306 GLIN B 307 308 309 310 ¹ 311 ¹ 312 ¹ 313 ¹ 314 315 A-1 A-2 316 317 318 ¹ 319 320 ¹ 321 322 ¹ 323 324 Ł M/N 325 326 327E _ 328E _ 329 F 330 ¹ 331 ¹ 332 ¹ 333 ¹ 334 ¹ 335 336 337 338–379 ¹ 380 A/B/E/F/N P 381–397 ¹ 398 399 A B
400–499	400 B/C/N mi G/H M 401 402 403 ¹ 404 405 b C D 406 ¹ 407 408 ¹ 409 ¹ 410 mi Ł 411 mi Ł 412 413 414 Ł M 415 416 Ł M (ja) M (II) P Q 417 418 Ł M 419 ¹ 420 L/W 421 ¹ 422 423 424 425 426 Ł M 427 Ł M 428 A Ł 429 430 431 G (ja) G (II) 432 433 434 435 A Ł 436 437 438 439 440 441 A D Ł 442 443 444 ¹ 445 Ł M 446 447 448 ¹ 449 ¹ 450 451 D Ł 452 453 454 ¹ 455 456 457 ¹ 458 459 460 litrów 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 P (ja) L (II) 472 473 474 Ł N 475 ¹ 476 e 477 478 A T 479 ¹ 480 481 l 482 mi Ł M/Z 483 484 Ł M N 485 Ł Z 486 487 488 489 490 Ł M 491 ¹ 492 493 494 495 P (ja) L (II) 496 497 A P (ja) Ł 498 A C D mi Ł 499 A C D
500–599	500 501–519 ¹ 520 521–529 ¹ 530 531–541 ¹ 542 543–549 ¹ 550 A mi 551–559 ¹ 560 A F 561–569 ¹ 570 571–579 ¹ 580 A mi 581–589 ¹ 590 591 592 593–599 ¹
600–699	600 601 A Ł 602 A Ł 603 A Ł 604 605 606 607 608 ¹ 609 610 ¹ 611 ¹ 612 ¹ 613 ¹ 614 615 ¹ 616 617 ¹ 618 619 ¹ 620 621 A/B (I) B (II) 622 623 624 625 626 ¹ 627 628 ¹ 629 ¹ 630 ¹ 631 ¹ 632 633 634 A B 635 636 ¹ 637 ¹ 638 639 640 641 642 643 644 ¹ 645 ¹ 646 ¹ 647 ¹ 648 A D P 649 A B C D mi F Ł P 650 651 652 653 ¹ 654 ¹ 655 A (ja) A (II) P 656 657 ¹ 658 ¹ 659 ¹ 660 661 662 ¹ 663 ¹ 664 665 A (ja) A (II) 666 A C/P 667 668 669 ¹ 670 671 ¹ 672 A POSEŁ 673 ¹ 674 675 676 ¹ 677 ¹ 678 ¹ 679 680 681 D mi 682 ¹ 683 A J V 684 ¹ 685 686 687 J P 688 ¹ 689 ¹ 690 691 C X Z 692 ¹ 693 694 ¹ 695 A B C Ł N P Q R S (ja) S (II) 696 ¹ 697 ¹ 698 ¹ 699 ¹
700–799	700–735 ¹ 736 737 ¹ 738 ¹ 739 ¹ 740 ¹ 741 742 743 744 ¹ 745 746–753 ¹ 754 755–799 ¹
800–899	800 ¹ 801 ¹ 802 P (ja) L (II) 803 ¹ 804 ¹ 805 ¹ 806 807 808–816 ¹ 817 818 ¹ 819 ¹ 820 ¹ 821 ¹ 822 ¹ 823 824–831 ¹ 832 833 ¹ 834 835–845 ¹ 846 847–899 ¹
900–999	900–951 ¹ 952 853 ¹ 854 ¹ 855 ¹ 956 957–967 ¹ 968
¹ Nieznany lub nieprzypisany