Lotnisko Maulan
| Lotnisko Maulan | |
|---|---|
| Część Amerykańskich Sił Ekspedycyjnych (AEF) | |
| Znajduje się w pobliżu: Maulan , Francja | |
 Lotnisko Maulan, Francja. Zwróć uwagę na sześć hangarów namiotowych i szkieletowych na lotnisku, z DH-4 eskadr ustawionymi z przodu. Ślady wykonane przez pojazdy w terenie pokazują trasy poprowadzone na teren stacji i namioty personelu wzdłuż drogi do Maulan
| |
  Maulan Aerodrome | |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Typ | Lotnisko bojowe |
| Informacje o stronie | |
| Kontrolowany przez |
 Air Service, Armia Stanów Zjednoczonych
|
| Stan | Obszar rolniczy |
| Historia witryny | |
| Wybudowany | 1918 |
| W użyciu | 1918–1919 |
| Bitwy/wojny |
 Pierwsza Wojna Swiatowa |
| Informacje garnizonowe | |
| Garnizon |
Grupa Bombardowania Pierwszego Dnia Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych |
Lotnisko Maulan było tymczasowym lotniskiem we Francji z okresu I wojny światowej . Znajdowało się 0,2 mili (0,32 km) na południowy-zachód od gminy Maulan , w departamencie Meuse w Lotaryngii w północno-wschodniej Francji .
Przegląd
Małe lotnisko zostało założone we wrześniu 1914 roku przez francuskie „Aeronautique Militaire” w „Le Petit Maulan”, ale wkrótce zostało zniszczone przez burzę i zrezygnowano.
Następnie francuska jednostka latająca, escadrille F 25 (francuska 2 Armia) spędziła kilka miesięcy (31 marca - 16 września) w 1917 roku w "Maulan" i ponownie trzy tygodnie (14 marca - 5 kwietnia) w 1918 roku jako VR 25, tym razem został „skoszarowany”, co wydaje się sugerować, że lotnisko zostało zorganizowane w Maulan co najmniej na początku 1918 r., zanim eskadry armii Stanów Zjednoczonych przybyły na ten obszar, 2 mile dalej na południe od początkowego miejsca „Le Petit Maulan” , na zachodnim skraju lasu Charmois.
Po kilku pracach wykonanych przez oddział 484 Dywizjonu Lotniczego (konstrukcja) w dniach 1–11 września Maulan był używany jako główna baza operacyjna przez Grupę Bombardowania 1. Dnia podczas ofensyw St. Mihiel i Meuse-Argonne , z czterema eskadrami samolotów (11, 20, 96 i 166) od 23 września.
W celu wsparcia latających eskadr, 648. eskadra lotnicza 4. Air Park miała lot mechaników do naprawy zarówno samolotów, jak i pojazdów. Na lotnisku znajdowała się również sekcja fotograficzna nr 12 zajmująca się przetwarzaniem i analizowaniem zdjęć lotniczych. Stacja wsparcia naziemnego składała się z różnych hangarów lotniczych, budynków pomocniczych i kwater dla personelu, głównie w lasach na północ i zachód od pola.
Po zawieszeniu broni Grupa Bombardowania 1. Dnia przebywała tam do 17 stycznia 1919 r., Kiedy to jej kwatera główna i trzy pozostałe eskadry przeniosły się do Colombey les Belles w celu zdemobilizowania. Wkrótce lotnisko zostało przywrócone do użytku rolniczego.
Pierwsze lotnisko „Le Petit Maulan” znajdowało się pół mili na południe od Maulan, wzdłuż RN 4, a większe – jak już powiedziano – znajdowało się dalej 2 mile na południe, przy lesie Charmois. Dziś oba są polami uprawnymi, bez śladów wojennego użytkowania.
Przydzielono znane jednostki
- Dowództwo Grupy Bombowej 1. Dnia , 25 września – 11 listopada 1918 r
- 11 Eskadra Lotnicza (bombardowanie dzienne), 24 września 1918-17 stycznia 1919
- 20 Eskadra Lotnicza (bombardowanie dzienne), 23 września 1918-16 stycznia 1919
- 96 Eskadra Lotnicza (bombardowanie dzienne), 23 września 1918-10 stycznia 1919
- 166 Dywizjon Lotniczy (Bombardowanie Dau), 25 września-22 listopada 1918
Zobacz też
.jpg){kind=small}
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .
- Seria „D”, tom 2, historie dywizjonów. Gorrell's History of the American Expeditionary Forces Air Service, 1917–1919 , National Archives, Washington, DC
- Seria „N”, tom 16, Historia służby lotniczej ORAZ mapy lotnictwa specjalnego ORAZ listy stacji dla jednostek służb lotniczych, październik-grudzień 1918