Lunapark w Houston
Lokalizacja | Houston , Teksas , USA |
---|---|
Status | Zamknięte |
Otwierany | 1924 |
Zamknięte | 1934 |
Luna Park w Houston był parkiem rozrywki , który funkcjonował od 1924 do około 1934 roku. 36-akrowa (150 000 m 2 ) „ Coney Island of Texas ” została zbudowana za 325 000 USD i zawierała karuzelę , tereny piknikowe , rozrywka (m.in. nurkujące konie ), sala taneczna z podłogą na sprężynach i różne mechaniczne przejażdżki, w tym kolejka górska Giant Skyrocket . W nocy park (położony w pobliżu 2200 Houston Avenue) skąpany był w świetle emitowanym z 50 000 żarówek. Chociaż był to park dla wózków , Luna Park w Houston był jednym z pierwszych parków rozrywki, który oferował swoim klientom bezpłatny parking samochodowy.
Wielkie otwarcie
Położony nad brzegiem White Oak Bayou, Luna Park został po raz pierwszy otwarty dla publiczności 26 czerwca 1924 r. Współczesna prasa (wydrukowana 27 lipca 1924 r.) stwierdziła, że park miał „… praktycznie wszystkie rodzaje urządzeń rozrywkowych znanych na świecie pokaz”. Pierwsza kolejka górska w Houston, wysoki na 100 stóp (30 m) Skyrocket, miał 84-stopowy (26 m) spadek i był określany (o długości ponad 1,25 mili) jako „największy” i „najwyższy” kolejka górska w Stanach Zjednoczonych w tym czasie. Popularność Skyrocket była ogromna, ponieważ codziennie przewoził od 2500 do 3000 pasażerów. Ponadto „potworny wodnosamolot W parku zainstalowano również huśtawkę, podobnie jak gąsienicę , karuzelę , unik , huśtawkę dla dzieci, diabelski młyn , miniaturową kolejkę i inne urządzenia” . z Coney Island 's. Pawilon był również reklamowany jako największy na południu Ameryki ; oferowano rozrywkę na żywo w postaci akrobacji , małych ludzi (nazywanych Williamson's Midget City) oraz programy „See America First” i „The Mysterious Sensation”.
Kontrowersje i spory
Krótkie istnienie Houston Luna Park było burzliwe i kontrowersyjne, począwszy od pozwu w 1924 r. złożonego przez jednego z klientów, który oskarżył pracowników parku o brutalne traktowanie jej, gdy czekała w kolejce do Skyrocket, po zarzuty o dyskryminację mieszkańców Meksyku (zastępca szeryfa policji był aresztowany za napaść na obywatela Meksyku, ale ostatecznie został uniewinniony) do śmierci trzech osób w październiku 1924 r. (dwie zginęły w wyniku upadku ze Skyrocket; trzecią był zawodowy spadochroniarz Montie LeMay, który zmarł po spadochronie nie udało się otworzyć po próbie wyczynu). W sierpniu następnego roku miejscowy fryzjer został pchnięty nożem na terenie Luna Parku.
Zajęcia w Luna Parku
Oprócz mechanicznych przejażdżek, klientom Luna Park oferowano różnorodne zajęcia, w tym wystawy boksu i zapasów , maratony taneczne (z pierwszą nagrodą w wysokości 750 USD), konkursy piękności i różnorodne zawody plenerowe dla całej rodziny. Do 1928 roku w parku obchodzono Dzień Niepodległości Meksyku , podczas którego konsulat meksykański organizował zajęcia (w tym „przemówienia patriotyczne, muzyka patriotyczna… i czytanie meksykańskiej Deklaracji Niepodległości”). Sukces maratonów tanecznych skłonił park do zaplanowania (na 1929 r.) „Pływającego maratonu” w specjalnie zbudowanym na tę imprezę zbiorniku wodnym.
Zgon
Pierwotni właściciele sprzedali nieruchomość miejscowemu prawnikowi (Abe W. Wagner), który zorganizował konkurs na nową nazwę. Ostatecznym zwycięzcą został Venice Park. Zmienił też adres na 2212.
Podczas gdy druga połowa lat dwudziestych wydawała się najlepszym okresem dla Luna Park, krach na giełdzie w 1929 roku był początkiem sekwencji wydarzeń, które oznaczały dla niego zgubę. Ludzie niechętnie wychodzili z domów i szli do parku po Czarnym Wtorku , a to nie był jedyny problem parku. Nieszczęścia, które naznaczyły pierwsze dwa lata istnienia Luna Park, powróciły, najpierw wraz z odkryciem zwłok mężczyzny na terenie parku w 1930 r.; dwa lata później rolnik został porwany w swoim samochodzie podczas pobytu w Luna Park. Do 1934 roku park był zamknięty; Skyrocket, zbudowany i otwarty w 1925 roku, został przeniesiony do pobliskiego nowego parku rozrywki Playland .
Od tego czasu północne i wschodnie krańce terenu parku zostały zajęte przez dwie autostrady międzystanowe ( I-10 i I-45 ). Pozostała część nieruchomości jest obecnie zajęta przez różne firmy w pobliżu małego osiedla mieszkaniowego.