Lycoming DEL-120
.jpg)
|
|
| DEL-120 | |
|---|---|
| Lycoming DEL-120 na MQ-1C Gray Eagle | |
| Typ | Silnik wysokoprężny samolotów wojskowych |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent | Silniki Lycominga |
| Główne zastosowania | General Atomics MQ-1C Szary Orzeł |
| Wytworzony | 2013-obecnie |
Lycoming DEL-120 to samolotowy silnik wysokoprężny produkowany przez firmę Lycoming Engines z wykorzystaniem technologii motoryzacyjnej i początkowo napędzający bezzałogowe statki powietrzne . Ponieważ DEL-120 jest silnikiem bez certyfikatu i jest przeznaczony wyłącznie do użytku wojskowego, nie ma zastosowania tego silnika do celów cywilnych.
Aplikacje
- General Atomics Ulepszony MQ-1C Gray Eagle
Specyfikacje
Dane z Lycoming
Charakterystyka ogólna
- Typ: czterosuwowy, czterocylindrowy z zapłonem samoczynnym
- Otwór : 3,2 cala (82 mm)
- Skok : 3,6 cala (90,4 mm)
- Pojemność skokowa : 1910 cm3 ( 117 cu in)
- Sucha masa : 360 funtów (160 kg) na sucho
- Projektant: FIAT za pośrednictwem DieselJet
składniki
- Turbosprężarka : intercooler typu powietrze-powietrze
- Rodzaj paliwa: JET A/A1, JP-8, F-24
- Układ chłodzenia: cieczowy, ze zbiornikiem wyrównawczym
- Przekładnia redukcyjna : 0,553
- FADEC
Wydajność
- Moc wyjściowa: startowa: 205 KM (153 kW), maksymalna ciągła (90%): 180 KM (134 kW), oba przy 2101 obrotach śmigła
- Moc właściwa : 1,206 KM / cu in (54,9 kW / l)
- Współczynnik kompresji : 16,5:1
- Zużycie paliwa: 64,8 funta/h (29,4 kg/h) przy maks. ciągłej pracy
- Jednostkowe zużycie paliwa : 0,36 funta / (KM⋅h) (220 g / kWh) przy maksymalnej ciągłej, 0,345 funta / (KM⋅h) (210 g / kWh) w rejsie (60% PLA, 1770 obr./min śmigła)
- Stosunek mocy do masy : 0,57 KM/funt (0,94 kW/kg)