Klubowa Harmonia

Historia
klubu Harmony
Nazwa	Axel Johnson (1969–1986) Regent Słońce (1986–1987) Włochy (1987–1988) Costa Marina (1988–2011) Księżniczka harmonii (2011–2012) Klubowa harmonia (2012–2014) Harmonia 1 (2014)
Imiennik	Axela Johnsona
Właściciel	Rederi AB Nordstjernan (1969-1986) Rejsy regencyjne (1986-1987) Carnival Corporation & plc (1988-2011) Wysyłka Polaris (2011-2014)
Operator	Linia Johnsona (1969-1986) Rejsy po Costa (1988-2011) Rejs harmonii (2012-2014)
Port rejestru	Genua , Włochy (1988-2011) Majuro , Wyspy Marshalla (2011–2014) Saint Kitts i Nevis (2014)
Budowniczy	Stocznia Wärtsilä Turku , Finlandia Turku , Finlandia
Numer podwórka	1169
Wystrzelony	16 stycznia 1969
Zakończony	czerwiec 1969
Nabyty	1969
Dziewiczy rejs	1969
Identyfikacja	Sygnał wywoławczy : IBNC Numer IMO : 6910544 Nr MMSI: 247818000
Los	Złomowany w Alang w Indiach w 2014 roku
Uwagi
Ogólna charakterystyka
Tonaż	25 500 GT 10834 NT 6121 DWT
Długość	571,8 stóp (174,3 m)
Belka	84,6 stóp (25,8 m)
Projekt	7,9 m (26 stóp)
Pokłady	8 (dostępny dla pasażerów)
Prędkość	20,5 węzłów (38,0 km / h; 23,6 mil / h)
Pojemność	760 pasażerów 400 członków załogi

Club Harmony był statkiem wycieczkowym należącym ostatnio do Polaris Shipping i obsługiwanym przez Harmony Cruises. Został zbudowany w 1969 roku przez Wärtsilä Turku w Turku w Finlandii jako kontenerowiec Axel Johnson dla szwedzkiej firmy Rederi AB Nordstjernan i obsługiwał ich usługi Johnson Line . W 1986 roku został sprzedany firmie Regency Cruises z zamiarem przekształcenia go w statek wycieczkowy pod nazwą Regent Sun , ale zamiast tego został zatrzymany. W 1987 roku został sprzedany Italia i przemianowany na Italia , ale nadal był zawieszony. W 1988 roku statek został przejęty przez Costa Cruises, przemianowany na Costa Marina i przebudowany na statek wycieczkowy w stoczni T. Mariotti w Genui we Włoszech. Wszedł do służby jako Costa Marina w 1990 roku. Od 2002 roku był sprzedawany bardziej w kierunku niemieckich pasażerów.

Kostaryka

Club Harmony opuszczający port w Kobe w 2012 roku

Carnival ogłosiła, że ​​​​dla Costa zostaną zbudowane nowe statki, które zastąpią ich starsze statki, zaczynając od Costa Marina .

Costa Marina opuściła flotę w listopadzie 2011 roku i początkowo została zastąpiona przez Grand Voyager Iberocruceros na jej rejsy po Morzu Czerwonym. Costa Marina została wyczarterowana do południowokoreańskiego statku Harmony Cruise i przemianowana na Harmony Princess z rejestru Wysp Marshalla na rejsy między Koreą a Japonią. W 2012 roku jej właściciele zmienili jej nazwę na Club Harmony , ale została wycofana w styczniu 2013 roku.

We wrześniu 2014 roku został sprzedany na złom w Indiach i przybył do Alang w następnym miesiącu jako Harmony 1 .

Linki zewnętrzne

• Rejsy Costa