Magazyn Racine'a

Racine
Racine Depot
Informacje ogólne
Lokalizacja	1402 Liberty Street, Racine, Wisconsin 53404
Linie)	Pododdział Kenosha
Platformy	2 platformy boczne
Utwory	2
Historia
Zamknięte	30 kwietnia 1971
Usługi
Stacja poprzedzająca Chicago i North Western Railway Następna stacja Milwaukee w kierunku Minneapolis Chicago – Minneapolis przez Milwaukee Kenosza w kierunku Chicago Południowe Milwaukee Do 1966 roku w kierunku Milwaukee Dywizja Milwaukee Unia Milwaukee po 1966 r Stacja końcowa
Racine Depot
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w USA
Współrzędne
Obszar	1 akr (0,40 ha)
Wybudowany	1902 ( 1902 )
Architekt	Mróz i Granger
Styl architektoniczny	Odrodzenie gruzińskie
Nr referencyjny NRHP	80000180
Dodano do NRHP	10 października 1980

Racine Depot to zabytkowa stacja kolejowa położona przy 1402 Liberty Street w Racine w stanie Wisconsin . Stacja została zbudowana w 1901 roku dla kolei Chicago & Northwestern Railway . Architekci Frost & Granger zaprojektowali stację Georgian Revival . Zajezdnia, zlokalizowana na peronie w kierunku południowym, obejmowała poczekalnię, toalety, przechowalnię bagażu i kasę biletową. Dekoracja poczekalni obejmowała dębowe ławy, boazerię i z lastryko . Tunel łączył zajezdnię z peronem w kierunku zachodnim.

hrabstwa Racine środki na podróżowanie do iz innych miast. Twin Cities 400 , pociąg ekspresowy z Chicago do Minneapolis , rozpoczął obsługę stacji w 1935 roku; w tamtym czasie był to najszybszy pociąg w Ameryce Północnej. Zajezdnia przywiozła również pociągi kampanii prezydenckiej do Racine, a Theodore Roosevelt , Franklin D. Roosevelt i Harry Truman wszyscy przejechali przez stację. W 1971 roku stacja została zamknięta, gdy Amtrak zastąpił prywatną kolej pasażerską w Stanach Zjednoczonych; Hrabstwo Racine jest teraz obsługiwane przez stację Sturtevant firmy Amtrak . Istnieją plany przywrócenia obsługi stacji Racine w ramach linii podmiejskiej między Milwaukee i Kenosha.

Zajezdnia została dodana do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 1980 roku.