Magia Matematyczna
Magia matematyczna (pełny tytuł: Magia matematyczna, czyli Cuda, które może zdziałać geometria mechaniczna ) to traktat angielskiego duchownego , filozofa przyrody , erudyty i autora Johna Wilkinsa (1614 – 1672). Po raz pierwszy została opublikowana w 1648 roku w Londynie, kolejne wydanie zostało wydrukowane w 1680 roku, a kolejne wydania ukazały się w 1691 i 1707 roku.
Abstrakcyjny
Wilkins zadedykował swoją pracę Jego Wysokości Księciu Elektorowi Palatynowi ( Karolowi I Ludwikowi ), który przebywał wówczas w Londynie. Jest ona podzielona na dwie księgi, jedna zatytułowana Archimedes , ponieważ był głównym w odkrywaniu mocy Mechanicznych , druga nazywała się Dedal , ponieważ był jednym z pierwszych i najbardziej znanych wśród Starożytnych ze względu na jego umiejętność tworzenia automatów. Wilkins przedstawia i wyjaśnia zasady mechaniki w pierwszej książce, aw drugiej przedstawia spojrzenie na przyszły rozwój techniczny, taki jak latanie, co do którego przewiduje, że będzie pewne, jeśli tylko odpowiednie ćwiczenia, badania i rozwój zostaną skierowane na te tematy. Traktat jest przykładem jego ogólnej intencji upowszechnienia wiedzy i metody naukowej oraz prób przekonania czytelników do dalszych badań naukowych.
Pierwsza książka
W 20 rozdziałach pierwszej książki omówiono tradycyjne urządzenia mechaniczne, takie jak równowaga , dźwignia , koło lub bloczek , blok i sprzęt , klin i śruba . Siły działające na nie porównywane są z siłami działającymi w ludzkim ciele. Książka dotyczy frazy przypisywanej Archimedesowi , mówiącej , że gdyby wiedział, gdzie stanąć i przymocować swój instrument, mógłby poruszyć świat i pokazuje efekt szeregu przekładni zębatych, z których jedna jest połączona z drugą. Pokazuje znaczenie różnych prędkości i teoretyczną możliwość zwiększenia prędkości ponad prędkość Ziemi na równiku . Wreszcie machiny oblężnicze, takie jak katapulty , są porównywane z kosztami i efektami ówczesnych nowoczesnych dział.
Druga książka
Różne urządzenia
W 15 rozdziałach drugiej książki badane są różne urządzenia, które poruszają się niezależnie od ingerencji człowieka, takie jak zegary i zegarki, młyny wodne i wiatraki. Wilkins wyjaśnia urządzenia napędzane ruchem powietrza w kominie lub powietrzem pod ciśnieniem. jacht lądowy napędzany dwoma żaglami na dwóch masztach oraz wagon napędzany turbiną wiatrową o pionowej osi obrotu . Opisano szereg niezależnie poruszających się małych sztucznych figurek przedstawiających ludzi i zwierzęta. Rozważane są możliwości ulepszenia typu łodzi podwodnej zaprojektowanej i zbudowanej przez Cornelisa Drebbela . Opowieści o różnych urządzeniach latających są ze sobą powiązane, a wątpliwości co do ich prawdziwości zostają rozwiane. Wilkins wyjaśnia, że człowiek również powinien mieć możliwość samodzielnego latania, gdyby zbudowano ramę, na której osoba mogłaby usiąść, i gdyby ta rama była wystarczająco pchnięta w powietrze.
Sztuka latania
W rozdziale VII Wilkins omawia różne metody, dzięki którym człowiek może latać, a mianowicie z pomocą duchów i dobrych lub złych aniołów (o czym mowa przy różnych okazjach w Biblii), z pomocą ptactwa, skrzydeł przyczepionych bezpośrednio do ciała lub przez latający rydwan. Cały ten rozdział (i następny) dotyczy możliwości latania. W jednym wstępnym zdaniu Wilkins odnosi się do wcześniejszych doniesień o próbach latania:
Opowiada się o pewnym angielskim mnichu imieniem Elmerus [prawdopodobnie Eilmer z Malmesbury ], mniej więcej w czasach Wyznawców, że na takich skrzydłach przeleciał z Wieży powyżej furlonga; i tak kolejny z wieży Świętego Marka w Wenecji; inny w Norinberge; a Busbequius mówi o Turku w Konstantynopolu, który próbował czegoś w ten sposób. Góra Burton, wspominając ten cytat, wierzy, że jakiś nowomodny dowcip (to jego cyniczne określenie) kiedyś odkryje tę sztukę. Chociaż prawda jest taka, że większość z tych Artystów niestety poroniła, upadając i łamiąc sobie ręce lub nogi, ale można to przypisać brakowi doświadczenia ...
— str. 204
Wilkins kontynuuje, mówiąc, że wystarczająca praktyka powinna umożliwić człowiekowi latanie. Najbardziej prawdopodobnym sposobem byłby jednak latający rydwan, który może być tak skonstruowany, że może pomieścić w sobie człowieka… i być wyposażony w jakiś silnik lub wystarczająco duży, aby pomieścić kilka osób każda z nich sukcesywnie trudząc się, aby rydwan leciał. Wilkins używa następnego rozdziału, aby rozwiać wszelkie wątpliwości co do możliwości takiego latającego rydwanu, ale oczywiście należałoby opracować i przetestować pewną liczbę konkretnych elementów.
Perpetuum mobile i wieczne lampy
W rozdziałach od IX do XV przedstawiono obszerne dyskusje i rozważania, dlaczego perpetuum mobile jest wykonalne, dlaczego opowieści o lampach palących się przez setki lat są prawdziwe i jak można było takie lampy wytwarzać i tworzyć perpetuum mobile.