Magne HSwMS (1905)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HSwMS Magne .

Historia
Szwecja
Nazwa	Magne
Budowniczy	Thornycroft , Chiswick
Wystrzelony	2 sierpnia 1905
Los	Sprzedany na złom w 1943 roku
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie	430 długich ton (437 ton) ton
Długość	65,78 m (215 stóp 10 cali)
Belka	6,30 m (20 stóp 8 cali)
Projekt	2,49 m (8,2 stopy)
Napęd	4x kotły 2 × silniki z potrójnym rozprężaniem 7200 KM (5369 kW)
Prędkość	29 węzłów (33 mil na godzinę; 54 kilometrów na godzinę)
Komplement	67
Uzbrojenie	Pistolety 6 × 57 mm (2,2 cala). Wyrzutnie torpedowe 2 × 450 mm (18 cali).

HSwMS Magne był niszczycielem łodzi torpedowych Królewskiej Szwedzkiej Marynarki Wojennej . Magne został zbudowany przez brytyjskiego stocznię Thornycroft i zwodowany w 1905 roku. Podczas I wojny światowej był zatrudniony jako patrol neutralności i eskorta , aw 1943 roku został sprzedany na złom.

Projekt

W 1904 r. szwedzki parlament upoważnił Szwedzki Zarząd Marynarki Wojennej do zakupu drugiego niszczyciela łodzi torpedowych , będącego kontynuacją Mode , zbudowanego przez brytyjską stocznię Yarrow w 1902 r. Nowy niszczyciel, który miał nosić nazwę Magne i oparty na na klasie Shirakumo firmy Thornycroft , zbudowanym dla Japonii, został zamówiony u brytyjskiego rywala Yarrowa, Thornycrofta , w lipcu 1904 r. za cenę 50 000 funtów.

Magne miał 65,78 m (215 stóp 10 cali) długości na linii wodnej , szerokość 6,30 m (20 stóp 8 cali) i zanurzenie 2,49 m (8 stóp 2 cale). Wyporność wynosiła 430 długich ton (440 ton) przy pełnym obciążeniu. Podobnie jak Mode , Magne miał dziobówkę z golfem , chociaż golf Magne'a był dłuższy i miał cztery lejki. Cztery kotły wodnorurowe zasilane węglem Thornycroft-Schutz dostarczały parę pod ciśnieniem 240 psi (1700 kPa) do 2 silników parowych z potrójnym rozprężaniem , o mocy 7200 KM (5400 kW), który napędzał dwa wały. Prędkość kontraktowa wynosiła 30,5 węzła (35,1 mil / h; 56,5 km / h) przy pełnym obciążeniu. Uzbrojenie składało się z sześciu dział QF kalibru 57 mm i dwóch wyrzutni torpedowych kal. 450 mm (18 cali) zamontowanych na rufie. Załoga liczyła 67 oficerów i innych stopni.

Budowa i serwis

Magne przed dostawą

Magne został zbudowany przez Thornycroft w ich stoczni w Chiswick w Londynie pod numerem stoczni 378 i został zwodowany 2 sierpnia 1905 r. Osiągnął prędkość 30,713 węzłów (35,344 mil na godzinę; 56,880 km / h) podczas akceptacyjnych prób morskich , przed dostawą do Szwecji założyć jej uzbrojenie. Udowodnił, że ma lepszą dzielność morską niż Mode , będąc znacznie bardziej suchym, chociaż podobnie jak Mode osiągnął nie więcej niż 29 węzłów (33 mil / h; 54 km / h) w szwedzkiej służbie. Magne stanowił podstawę projektu kolejnych czterech szwedzkich niszczycieli, Wale i trzech Ragnar -class ), które były budowane w latach 1907-1909 w szwedzkich stoczniach.

Po uzbrojeniu Magne został wysłany z Modem na zachodnie wybrzeże Szwecji w czasie kryzysu poprzedzającego rozwiązanie Unii między Szwecją a Norwegią . Podczas pierwszej wojny światowej Magne był używany do patrolowania neutralnych wód szwedzkich i do zadań eskortowych, aw 1916 r. wyparł rosyjski okręt podwodny Alligator z wód szwedzkich w pobliżu Gotlandii .

Magne został rozpoczęty pod koniec 1918 roku i został trafiony w 1936 roku. Był następnie używany jako cel, zanim został sprzedany na złom w 1943 roku.

Bibliografia

•   Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugeniusz M., wyd. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5 .
•   Gardiner, Robert; Szary, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
•   Gardiner, Robert; Lambert, Andrew, wyd. (1992). Steam, Steel & Shellfire: parowy okręt wojenny 1815–1905 . Historia statku Conwaya . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-564-0 .
•   Harris, Daniel (2000). „Szwedzkie parowe łodzie torpedowe” . W Preston, Antony (red.). Okręt wojenny 2000–2001 . Londyn: Conway Maritime Press. s. 97–124. ISBN 0-85177-791-0 .
• Palmstierna, C. (1972). „Szwedzkie łodzie torpedowe i niszczyciele: część II - niszczyciele”. Międzynarodowy okręt wojenny . Tom. IX, nie. 1. s. 59–77.