Maks Klodič-Sabladoski

Maks Izidor Klodič Ritter von Sabladoski (13 sierpnia 1875 - 11 listopada 1953) był słoweńskim inżynierem budownictwa .

Urodził się w Trieście w Austro-Węgrzech jako syn pedagoga i urzędnika państwowego Antona Klodiča i Matyldy z domu Pagliaruzzi. Jego matka pochodziła z kraińskiej rodziny szlacheckiej pochodzenia weneckiego , ale o słoweńskiej tożsamości narodowej, podczas gdy jego ojciec został uszlachetniony, gdy Maks miał cztery lata, uzyskując tytuł szlachecki Ritter von Sabladoski ( po słoweńsku vitez Sabladoski ). Maks otrzymał drugie imię, Izidor, po swoim dziadku ze strony matki, Izidorze Pagliaruzzim, słoweńskim polityku, burmistrzu Kobarid i członek sejmu prowincji Gorizia i Gradisca .

Klodič ukończył podstawowe studia w Trieście i zapisał się do Akademii Marynarki Wojennej w Rijece . Po ukończeniu szkoły średniej w Realgymnasium (technikum) w Gorycji w 1894 r. wstąpił na Politechnikę Wiedeńską, którą ukończył w 1901 r., otrzymując pracę magisterską z inżynierii kolejowej , której poświęcił większość swojego życia zawodowego.

Na początku XX wieku był głównym inżynierem kolei Bohinj , która obejmowała budowę mostu Solkan z największym dotychczas kamiennym łukiem na świecie. Po I wojnie światowej przeniósł się do Królestwa Serbów, Chorwatów i Słoweńców i kontynuował pracę na kolei, publikując kilka monografii na ten temat. Zmarł w Lublanie i został pochowany na cmentarzu Žale . W młodości był także malarzem morskim , podobnie jak jego brat Paolo Klodic. Podpisałby swoją sztukę jako Max Klodic.

Klodič był żonaty z Miną Miczudą, austriacką szlachcianką polskiego pochodzenia, z którą miał troje dzieci. Jego wnuczka Neda Klodič była żoną inżyniera Antona Ježa, obozu koncentracyjnego w Dachau i autora.

W 2017 roku Koleje Słoweńskie nazwały jeden ze swoich wagonów pasażerskich imieniem Maksa Klodiča, z jego wizerunkiem namalowanym na zewnątrz i informacjami o jego życiu w środku wagonu.