Malownicza obwodnica dziedzictwa leśnego

Informacje o malowniczych trasach

Forest Heritage Scenic Byway marker

obwodnicy dziedzictwa leśnego

Utrzymywane przez NCDOT
Długość 76,7 mil (123,4 km)

NSB: 17,6 mil (28,3 km) NCSB: 64,4 mil (103,6 km)
istniał 1989 ( 1989 ) – obecnie
Autostrady składowe
Główne skrzyżowania
Główne skrzyżowania
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Państwo Karolina Północna
Powiaty Transylwania , Jackson , Haywood
System autostrad

Forest Heritage Scenic Byway to 76,7 mil (123,4 km) National Forest Scenic Byway , National Scenic Byway i North Carolina Scenic Byway , która przecina Pisgah National Forest w zachodniej Karolinie Północnej . Obejmuje kolebkę leśnictwa , wodospady, szlaki i malownicze widoki.

Opis trasy

Malownicza obwodnica zaczyna się na skrzyżowaniu US 64 i NC 215 , w pobliżu Rosman (el. 2201 stóp (671 m)). Kierując się na północ, wzdłuż brzegów rzeki French Broad River North Fork , dociera do społeczności Balsam Grove ; tam dostęp do Courthouse Falls można osiągnąć przez Forest Road 140. W Pinhook Gap (el. 4170 stóp (1270 m)) malownicza droga przechodzi przez niewielki odcinek hrabstwa Jackson , po czym wraca do hrabstwa Transylvania . W Beech Gap (wysokość 5335 stóp (1626 m) i najwyższy punkt) malownicza droga wjeżdża do hrabstwa Haywood i łączy się z Blue Ridge Parkway . Schodząc z Pisgah Ridge, wkrótce biegnie wzdłuż rzeki West Fork Pigeon do jeziora Logan (wysokość 2910 stóp (890 m)); gdzie pierwotnie istniało miasto pozyskiwania drewna znane jako Sunburst, aż do niszczycielskiego pożaru w 1925 roku, który zamknął młyn, a następnie został zatopiony przez jezioro w 1933 roku.

W Woodrow (el. 2,687 ft (819 m)), nazwany na cześć prezydenta Woodrowa Wilsona , malownicza obwodnica zmienia się z NC 215 na US 276 w kierunku Brevard . Malownicza droga, biegnąca teraz wzdłuż East Fork Pigeon River, powoli wznosi się między Cold Mountain a Mount Pisgah . W Shining Creek Gap (wysokość 3671 stóp (1119 m)) znajduje się początek szlaku Shining Rock i początek National Scenic Byway ; zakręcając i przecinając East Fork Pigeon River, malownicza droga szybko wznosi się teraz ponownie w górę Pisgah Ridge. Przekraczając z powrotem do hrabstwa Transylvania w Wagon Road Gap (el. 4528 stóp (1380 m)), ponownie łączy się z Blue Ridge Parkway, po czym schodzi serpentynami do Pink Beds.

The Pink Beds to wyżynne torfowisko z gęstym porostem różowo kwitnących rododendronów i wawrzynów. W pobliżu znajduje się Cradle of Forestry , gdzie pierwsza szkoła leśna , Biltmore Forest School , została założona przez Carla A. Schencka w 1898 roku . )), popularne miejsce latem, gdzie odwiedzający mogą się ochłodzić, ślizgając się po skałach i wpadając do basenu poniżej. W pobliżu znajduje się Looking Glass Falls , nazwanej tak od góry, na której się znajduje, woda wygląda jak lustro odbijające się od jej granitowej powierzchni. Krajowa wylęgarnia ryb Pisgah Forest, położona w byłym obozie drwali John Rock i wzdłuż rzeki Davidson, jest miejscem pstrągów i wypuszczania ich do okolicznych rzek.

W pobliżu Brevard znajduje się Centrum Turystyczne Pisgah, gdzie kiedyś znajdowała się społeczność wokół obszaru Sycamore Flats (el. 2136 stóp (651 m)) i stoi historyczna kaplica angielska (1860-1940). Zwiedzający mogą również zobaczyć parę kamiennych filarów, które zostały zbudowane na cześć mieszkańców hrabstwa Transylwania, którzy służyli w I wojnie światowej , a także wyznaczają granicę Lasu Narodowego Pisgah . Na skrzyżowaniu US 64 / US 276 i NC 280 kończy się zarówno North Carolina Scenic Byway, jak i National Scenic Byway; Krajowa Leśna Obwodnica Krajobrazowa , jednak biegnie dalej wzdłuż US 64, przez Brevard, by spotkać się z powrotem z NC 215, aby wykonać pełną pętlę. Pomimo nakładania się wzdłuż US 64, na tym odcinku nie ma oznakowania bocznego.

Większość malowniczej obwodnicy została zbudowana wzdłuż dawnych torów kolejowych, które służyły do ​​pozyskiwania drewna na tym terenie pod koniec XIX i na początku XX wieku. Autostrady, zarówno NC 215, jak i US 276, mają 9% nachylenia i zakręty, które mogą wymagać od niektórych kierowców i większości kierowców ciężarówek zwolnienia nawet do 15 mil na godzinę (24 km / h); dlatego malownicza obwodnica nie jest zalecana dla pojazdów rekreacyjnych ani autobusów.

Każda obwodnica różni się długością i ogólnym celem. National Forest Scenic Byway jest najdłuższą i tworzy pętlę wzdłuż NC 215, US 276 i US 64 (jak pokazano w artykule). National Scenic Byway jest najkrótsza i ma 17,6 mil (28,3 km) wzdłuż US 276. North Carolina Scenic Byway ma 64,4 mil (103,6 km) wzdłuż NC 215 i US 276.

Historia

Forest Heritage Scenic Byway została założona w 1989 roku jako United States Forest Service (USFS); w 1990 roku stał się również North Carolina Scenic Byway . W 2009 roku część US 276 części malowniczej obwodnicy została również wyznaczona jako National Scenic Byway przez Departament Transportu Stanów Zjednoczonych (USDOT).

Lista skrzyżowań

Pierwszy znak dla Forest Heritage Scenic Byway wzdłuż NC 215
Hrabstwo Lokalizacja mi km Miejsca docelowe Notatki
Transylwania ​ 0,0 0,0 US 64 – Rosman , Kasjerzy Rozpoczyna się National Forest Scenic Byway
Jacksona
 Brak głównych węzłów komunikacyjnych
Transylwania
 Brak głównych węzłów komunikacyjnych
Haywooda Szczelina Bukowa 17.1 27,5 Parkowa Blue Ridge
Woodrowa 35,0 56,3
US 276 / NC 215 / NC 110 północ – Waynesville , Kanton 		Przełączanie między US 276 a NC 215
Transylwania Przerwa w drodze dla wagonów 49,4 79,5 Parkowa Blue Ridge
Brevarda 64,4 103,6
US 64 / NC 280 na wschód – Asheville , Hendersonville 		Przełączanie między US 64 a US 276
67,8 109,1
USA 276 na południe
​ 76.1 122,5
US 178 wschód - Rosman
​ 76,7 123,4
NC 215 na północ 		Kończy się National Forest Scenic Byway
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Forest_Heritage_Scenic_Byway&oldid=1017646651 ”