Meklemburgia P 4.2

Mecklenburg VII Mecklenburg P 4.2 DRG klasa 36.6
pruski P 4.2 w Wetter an der Ruhr.
Typ i pochodzenie Budowniczy Henschel & Sohn (12) Maschinenbauanstalt Humboldt (10) Linke-Hofmann Werke (9) Data budowy 1903–1912 Całość wyprodukowana 31
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 4-4-0 Miernik 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) średnica wiodąca 1000 mm (3 stopy 3 + 1 / 4 cala) Średnica sterownika 1750 mm (5 stóp 9 cali) Długość: ​ • Nad belkami 17645 mm (57 stóp 10 + 3 / 4 cala) Obciążenie osi 14,9 ton (14,7 długich ton; 16,4 ton amerykańskich) Masa klejąca 19,6 ton (19,3 długich ton; 21,6 ton amerykańskich) Waga serwisowa 50,4 ton (49,6 długich ton; 55,6 ton amerykańskich) Czapka wodna. 12,0 lub 16,0 m 3 (2600 lub 3500 galonów imp; 3200 lub 4200 galonów amerykańskich) Powierzchnia grzewcza: • Palenisko 2,31 m2 ( 24,9 stopy kwadratowej) • Wyparny 118,85 m2 ( 1279,3 stóp kwadratowych) Cylindry 2, związek Skok tłoka 600 mm ( 23 + 5 / 8 cala) Cylinder wysokociśnieniowy 460 mm ( 18 + 1 / 8 cala) Cylinder niskiego ciśnienia 680 mm ( 26 + 3 / 4 cala)
Dane dotyczące wydajności Maksymalna prędkość 90 kilometrów na godzinę (56 mph) Wskazana moc 580 KM (427 kW; 572 KM)
Kariera Liczby MFFE: 201–231 DRG: 36 602 – 36 620, 36 651 – 36 662 Emerytowany do 1931 roku

Mecklenburg Class P 4.2 , dawniej klasa VII , były wczesnymi niemieckimi lokomotywami parowymi obsługiwanymi przez Wielkie Księstwo Mecklenburg Friedrich-Franz Railway i były używane specjalnie do ciągnięcia pociągów ekspresowych na linii z Warnemünde do Berlina . Były mechanicznie identyczne z pruskim P 4.2. Wszystkie 31 jednostek zostało przejętych przez Deutsche Reichsbahn , która włączyła je jako klasę 36.6 o numerach 36 602–620 i 651–662. Pierwsza seria liczb dotyczyła silników z naciskiem na oś 14 t , drugi z naciskiem na oś 15 t. W 1931 wycofano ostatnią lokomotywę tej klasy.

Nr 36 601 to pruski P 4.2, który został przeniesiony do Meklemburgii w 1920 roku.

Oprócz trzech jednostek, lokomotywy te były wyposażone w tendry klasy 2'2' T 16 .

•   Spielhoff, Lothar (1990). Länderbahn-Dampf-Lokomotiven. Zespół 1: Preußen, Mecklenburg, Oldenburg, Sachsen und Elsaß-Lothringen (w języku niemieckim). Stuttgart: Franckh'sche Verlagshandlung. ISBN 3-440-06145-0 .
•   Weisbrod, Manfred; Müller, Hans; Petznik, Wolfgang (1976). Dampflokomotiven deutscher Eisenbahnen, Baureihe 01–39 (EFA 1.1) (w języku niemieckim) (wyd. 3). Düsseldorf: Alba Buchverlag. s. 203–205. ISBN 3-87094-081-6 .