Mikulin AM-3

AM-3
Typ	Silnik turboodrzutowy
Pochodzenie narodowe	związek Radziecki
Projektant	Aleksandra Mikulina
Główne zastosowania	Tupolew Tu-16 Miasiszczew M-4

Mikulin AM-3 (zwany także RD-3M ) był silnikiem turboodrzutowym opracowanym w Związku Radzieckim przez Aleksandra Mikulina .

Projektowanie i rozwój

Rozwój wysokowydajnego silnika jednowałowego rozpoczął się w 1948 roku. Silnik był używany w różnych wersjach dla Tupolewa Tu-16 i Tu-104 , a także dla Myasishchev M-4 . Posiadał jednostopniową sprężarkę niskiego ciśnienia i ośmiostopniową sprężarkę wysokiego ciśnienia, napędzaną dwustopniową turbiną wysokiego ciśnienia.

Warianty

Wersja pierwszej serii

AM-3

AM-3A

AM-3D

Wersja dla M-4 o ciągu 85,6 kN (19200 funtów _siły )

AM-3M-200

AM-3M-500, AM-3M-500A: opracowane dalsze wersje o sile 93,1 kN ( 20900 funtów _siły )

WP-8

chińska kopia AM-3 o ciągu 93,1 kN (20900 funtów _siły ) dla Xian H-6 (reprodukcja Tu-16)

Specyfikacje

Charakterystyka ogólna

• Typ: Silnik turboodrzutowy
• Długość: 5380 mm (212 cali)
• Średnica: 1400 mm (55 cali)
• Sucha masa: 3100 kg (6800 funtów)

składniki

• Sprężarka: osiowa, jednostopniowa LP, 8-stopniowa HP
• Komory spalania : 14 komór spalania w puszkach
• Turbina : przepływ osiowy, 2-stopniowa

Wydajność

• Maksymalny ciąg : 85,3 kN (19200 funtów _siły )
• Całkowity stosunek ciśnień : 6,4
• Temperatura na wlocie turbiny: 860°C
• Jednostkowe zużycie paliwa : 93,2 kg/(kN•h)
• Stosunek ciągu do masy : 2,81

Zobacz też

• Tumański RD-9

Porównywalne silniki

• Orenda Irokez

Powiązane listy

• Wykaz silników lotniczych

Uwagi

Bibliografia

•   Gunston, Bill. Światowa encyklopedia silników lotniczych . Cambridge, Anglia. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9