Mistrzostwa Australii Producentów 1972
Mistrzostwa Australii Producentów z 1972 r. Były sankcjonowanymi przez CAMS krajowymi tytułami w wyścigach samochodowych dla producentów samochodów. Został zakwestionowany w serii pięciu rund.
Okrągły | Tytuł wyścigu | Okrążenie | Państwo | Data | Zwycięski kierowca (kierowcy) | Zwycięski samochód | Raport |
1 | Chesterfield 250 | Międzynarodowy tor wyścigowy w Adelajdzie | Południowa Australia | 27 sierpnia | Colina Bonda | Holden Torana LJ GTR XU1 | Raport |
2 | Sandown 250 | Park Sandowna | Wiktoria | 10 września | Jana Gossa | Ford XY Falcon GTHO faza III | Raport |
3 | Hardie-Ferodo 500 | Góra Panoramy | Nowa Południowa Walia | 1 października | Piotra Brocka | Holden Torana LJ GTR XU1 | Raport |
4 | Wyspa Phillipa 500 tys | Wyspa Filipa | Wiktoria | 21 października | Allana Moffata | Ford XY Falcon GTHO faza III | Raport |
5 | Chesterfield 300 | Raj dla surferów | Queensland | 26 listopada | Allana Moffata | Ford XY Falcon GTHO faza III | Raport |
Wszystkie rundy były otwarte tylko dla produkowanych samochodów turystycznych Grupy E Series . Zgłoszenia zostały podzielone na cztery klasy, podzielone za pomocą „jednostek CP”, w których pojemność silnika pojazdu (w litrach) została pomnożona przez cenę detaliczną pojazdu (w dolarach), aby uzyskać wartość jednostek CP (cena pojemności) dla każdego Model.
- Klasa A: do 3000 jednostek CP
- Klasa B: od 3001 do 9000 jednostek CP
- Klasa C: od 9 001 do 18 000 jednostek CP
- Klasa D: 18 001 jednostek CP i więcej
Za każdą rundę inną niż Bathurst, punkty mistrzowskie przyznawano 9,8,7,6,5,4,3,2,1 w każdej klasie z punktami bonusowymi przyznawanymi za bezpośrednie miejsca na podstawie 4,3,2,1. W rundzie Bathurst punkty przyznano 18,16,14,12,10,8,6,4,2 w każdej klasie z punktami bonusowymi przyznawanymi za bezpośrednie miejsca na podstawie 4,3,2,1.
Wyniki mistrzostw przedstawiały się następująco.
Pozycja | Producent | Klasa | Samochód | Rd1 | Rd2 | Rd3 | Rd4 | Rd5 | Zwrotnica |
1 | Bród | D | Forda Falcona XY GTHO | 10 | 13 | 21 | 13 | 13 | 70 |
2 | Holdena | C | Holden Torana LJ GTR XU-1 | 13 | 10 | 22 | 12 | 12 | 69 |
3 | Bród | B | Ford Escort Twin Cam i Ford Escort GT1600 | 9 | 9 | 18 | 9 | 9 | 54 |
4 | Mazda | A | Mazda 1300 | 9 | 9 | 16 | 9 | 9 | 52 |
5 | Chryslera | D | Chrysler Valiant Charger R/T E49 | 8 | - | 18 | 7 | 6 | 39 |
Datsun | A | Datsun 1200 | 8 | 7 | 18 | ? | ? | 39 | |
7 | Mazda | B | Mazda Capella RE | - | ? | 16 | ? | ? | 29 |
8 | Alfa Romeo | C | Alfa Romeo 1750 GTV | 5 | ? | 10 | ? | ? | 18 |
9 | Chryslera | C | Chrysler Valiant Charger R/T E38 | - | - | 12 | - | - | 12 |
10 | Dekret | B | Fiata 124 Sport | - | - | 6 | - | - | 6 |
11 | Chryslera | A | Chrysler Valiant Galant | 5 | - | - | - | - | 5 |
Morrisa | B | Morris Cooper S | - | ? | - | ? | ? | 5 | |
13 | Holdena | B | Holden Torana LC GTR | - | - | 2 | - | - | 2 |
- Australijski rocznik wyścigów samochodowych, 1973
- Największy wyścig samochodowy w Australii, © 1981
- Największy wyścig samochodowy Australii, 1960–1989, © 1990
- Podręcznik CAMS dotyczący sportów motorowych, 1972
- Nowoczesny silnik, listopad 1972
- Oficjalny program, Adelaide International Raceway, 27 sierpnia 1972
- Oficjalny program, Mount Panorama, Bathurst, niedziela, 1 października 1972 r
- Wiadomości o samochodach wyścigowych, wrzesień 1972
- Wiadomości o samochodach wyścigowych, październik 1972
- Wiadomości o samochodach wyścigowych, listopad 1972
- Wiadomości o samochodach wyścigowych, grudzień 1972
- Wiadomości o samochodach wyścigowych, styczeń 1973
- Australijska historia wyścigów Forda, © 1989
- Oficjalna historia wyścigów Holdena, © 1988
- www.camsmanual.com.au
- www.toranagtrxu-1.com