Sezon 2014 Mistrzostw Japonii Super Formula był czterdziestym drugim sezonem najważniejszej serii japońskich wyścigów samochodowych na otwartych kołach, a drugim pod nazwą Super Formula. Rok 2014 był również pierwszym sezonem, w którym zastosowano nowe podwozie Dallara SF14, które zastąpiło Swifta SF09 używanego w poprzednich sezonach. Sezon rozpoczął się 13 kwietnia, a zakończył 9 listopada po siedmiu rundach.
Mistrz z 2012 roku, Kazuki Nakajima, zdobył swój drugi tytuł w ciągu trzech sezonów, po konsekwentnej kampanii, w której zdobywał punkty w każdym z dziewięciu zaplanowanych wyścigów. Nakajima wygrał wyścigi na Fuji i Suzuce , a kierowca TOM'S zdobył mistrzostwo z przewagą 6,5 punktu, wyprzedzając João Paulo de Oliveirę z Impul . De Oliveira był najczęstszym zwycięzcą sezonu, z trzema zwycięstwami, wygrywając na Fuji, Suzuce i Motegi . Trzecie miejsce w mistrzostwach zajął kolega z zespołu Nakajimy, André Lotterer . Lotterer wygrał wyścigi na torach Fuji i Autopolis , ale stracił szansę na walkę o mistrzostwo po tym, jak opuścił rundę Motegi i zaliczył swój debiut w Formule 1 z Caterhamem podczas Grand Prix Belgii .
Jedynymi innymi kierowcami, którzy wygrali wyścigi w trakcie sezonu, byli Loïc Duval z Teamu LeMans , który wygrał rundę otwierającą sezon na torze Suzuka. Podobnie jak Lotterer opuścił wyścig – na Fuji – ponieważ wciąż dochodził do siebie po wypadku, którego doznał podczas treningu przed 24-godzinnym wyścigiem Le Mans . Tomoki Nojiri był drugim zwycięzcą sezonu, wygrywając w Sportsland SUGO dla Team Dandelion Racing . Występy Nakajimy, Lotterera i Andrei Caldarelli (zastępującego Lotterera w Motegi) wystarczyły, aby TOM'S zdobył mistrzostwo drużyn, zajmując 33,5 punktu przewagi nad kolejnym najlepszym zespołem, Team LeMans.