Mistrzostwa Super Formuły 2016

Mistrzostwa Japonii Super Formula 2016 na były czterdziestym czwartym sezonem najlepszych japońskich wyścigów samochodowych otwartych kołach i czwartym pod nazwą Super Formula . Hiroaki Ishiura rozpoczął obronę mistrzostw 2015, gdy sezon rozpoczął się 24 kwietnia, a zakończył po siedmiu rundach 30 października.

Seria zmieniła dostawcę opon z Bridgestone na Yokohama .

Zespoły i kierowcy

Wszystkie zespoły były zarejestrowane w Japonii i korzystały z podwozia Dallara SF14 spec-racer . Osiem samochodów było napędzanych silnikiem Hondy HR-414E, a pozostałe 11 samochodów korzystało z silnika RI4A Toyoty.

Zespół NIE. Kierowca Silnik Rundy
P.mu/cerumo・INGING 1 Japan Hiroaki Ishiura Toyotę RI4A Wszystko
2 Japan Yuji Kunimoto Wszystko
Wyścigi Kondo 3 United Kingdom Jamesa Rossitera Toyotę RI4A Wszystko
4 United Kingdom Williama Bullera Wszystko
SUNOCO LeMans 7 India Narain Karthikeyan Toyotę RI4A Wszystko
8 Japan Kamui Kobayashi Wszystko
Prawdziwy wyścig 10 Japan Koudai Tsukakoshi Honda HR-414E Wszystko
11 Japan Takuya Izawa Wszystko
Zespół Mugena 16 Japan Naokiego Yamamoto Honda HR-414E Wszystko
KCMG 18 Japan Yuichi Nakayama Toyotę RI4A Wszystko
ITOCHU ENEX Impul 19 Brazil João Paulo de Oliveira Toyotę RI4A Wszystko
20 Japan Yuhi Sekiguchi Wszystko
Drago Corse 34 Japan Takashi Kogure Honda HR-414E Wszystko
VANTELIN TOM’S 36 Germany Andrzej Lotterer Toyotę RI4A Wszystko
37 Japan Kazuki Nakajima Wszystko
Wyścigi Dandelion zespołu Docomo 40 Japan Tomoki Nojiri Honda HR-414E Wszystko
41 Belgium Stoffel Vandoorne Wszystko
Wyścigi Nakajimy 64 Japan Daisuke Nakajima Honda HR-414E Wszystko
65 Belgium Bagietka Bertranda Wszystko

Kalendarz wyścigów i wyniki

Wstępny kalendarz na sezon 2016 został opublikowany 10 grudnia 2015 r. 7 rund mistrzostw Super-Formuły 2016 odbywało się przez 7 miesięcy od kwietnia do października, z 7-tygodniową letnią przerwą od czerwca do połowy lipca. Wszystkie zawody odbywały się na najlepszych wyścigowych w naturalnym terenie w Japonii. Do tej pory żadne zawody z kalendarza Super Formuły nie odbyły się na superżużlowych owalach ani na miejskich torach ulicznych .

Runda Autopolis została odwołana 29 maja z powodu szkód spowodowanych przez trzęsienie ziemi w Kumamoto . Jednak 15 lipca zdecydowano, że Okayama zajmie jego miejsce w tym samym dniu, organizując rundę z podwójnym nagłówkiem.

Okrągły Okrążenie Data Pozycja bieguna Najszybsze okrążenie Zwycięski kierowca Zwycięska drużyna
1 Tor Suzuka 24 kwietnia Japan Naokiego Yamamoto Japan Yuhi Sekiguchi Japan Naokiego Yamamoto Zespół Mugena
2 Międzynarodowy obwód w Okayama 29 maja Japan Hiroaki Ishiura Japan Kamui Kobayashiego Japan Hiroaki Ishiura P.mu/cerumo・INGING
3 Fuji Speedway 17 lipca Belgium Stoffel Vandoorne Japan Kazuki Nakajima Brazil João Paulo de Oliveira ITOCHU ENEX Impul
4 Twin Ring Motegi 21 sierpnia Japan Yuhi Sekiguchi Japan Kamui Kobayashiego Japan Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX Impul
5 R1 Międzynarodowy obwód w Okayama 10 września Japan Kazuki Nakajima Japan Kazuki Nakajima Belgium Stoffel Vandoorne Wyścigi Dandelion zespołu Docomo
R2 11 września Japan Tomoki Nojiri Japan Hiroaki Ishiura Japan Yuji Kunimoto P.mu/cerumo・INGING
6 Teren sportowy SUGO 25 września Japan Yuhi Sekiguchi Japan Yuhi Sekiguchi Japan Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX Impul
7 R1 Tor Suzuka 30 października Japan Hiroaki Ishiura Germany Andrzej Lotterer Japan Yuji Kunimoto P.mu/cerumo・INGING
R2 Japan Hiroaki Ishiura India Narain Karthikeyan Belgium Stoffel Vandoorne Wyścigi Dandelion zespołu Docomo

Klasyfikacja mistrzostw

Mistrzostwa Kierowców

System oceniania
1 2 3 4 5 6 7 8  Polak 
Rundy 1–4, 6 10 8 6 5 4 3 2 1 1
Runda 5 5 4 3 2.5 2 1.5 1 0,5 1
Runda 7 8 4 3 2.5 2 1.5 1 0,5 1


Klasyfikacja kierowców
Poz Kierowca SUZ dobrze
FUJ przegląd techniczny OK SUG SUZ Zwrotnica
1 Japan Yuji Kunimoto 2 6 Gnić 4 2 1 15 1 6 33
2 Germany Andrzej Lotterer 7 8 4 2 12 4 5 2 2 30
3 Japan Yuhi Sekiguchi 14 13 3 1 13 9 1 18 8 28,5
4 Belgium Stoffel Vandoorne 3 12 Gnić 6 1 7 6 17 1 27
5 Japan Hiroaki Ishiura 11 1 6 3 7 3 16 3 3 27
6 Japan Kazuki Nakajima 12 17 2 7 19 2 4 5 16 22
7 Brazil João Paulo de Oliveira 10 19 1 Gnić 8 5 Gnić 8 4 15,5
8 Japan Naokiego Yamamoto 1 5 Gnić 8 10 6 14 19 Gnić 15,5
9 Japan Tomoki Nojiri 9 4 13 Gnić 4 16 3 4 Gnić 14,5
10 United Kingdom Jamesa Rossitera 6 9 5 5 9 10 8 12 15 12
11 Japan Koudai Tsukakoshi 5 2 8 12 5 11 11 11 12 11
12 Japan Daisuke Nakajima Gnić 7 DNS 10 6 12 2 10 10 10,5
13 Japan Takashi Kogure 4 15 12 11 11 14 7 7 9 8
14 India Narain Karthikeyan Gnić 16 7 Gnić 3 Gnić 12 15 14 5
15 Belgium Bagietka Bertranda 8 14 14 Gnić 14 18 9 6 5 4.5
16 Japan Takuya Izawa Gnić 3 11 14 16 8 13 16 Gnić 3.5
17 Japan Kamui Kobayashiego 16 18 10 9 18 17 17 9 7 1
18 Japan Yuichi Nakayama 13 10 9 15 17 13 Gnić 14 11 0
19 United Kingdom Williama Bullera 15 11 Gnić 13 15 15 10 13 13 0
Poz Kierowca SUZ OK FUJ przegląd techniczny OK SUG SUZ Zwrotnica
Kolor Wynik
Złoto Zwycięzca
Srebro Drugie miejsce
Brązowy Trzecie miejsce
Zielony Koniec punktów
Niebieski Finał bez punktów
Wykończenie niesklasyfikowane (NC)
Fioletowy Emerytowany (Ret)
Czerwony Nie zakwalifikował się (DNQ)
Nie przeszedł wstępnej kwalifikacji (DNPQ)
Czarny Zdyskwalifikowany (DSQ)
Biały Nie uruchomiono (DNS)
Wycofany (WD)
Wyścig odwołany (C)
Pusty Nie praktykowałem (DNP)
Nie dotarł (DNA)
Wykluczono (EX)


Pogrubienie – Biegun kursywą – Najszybsze okrążenie

Mistrzostwa drużyn

Poz Zespół NIE. SUZ dobrze
FUJ przegląd techniczny OK SUG SUZ Zwrotnica
1 P.mu/cerumo・INGING 1 11 1 6 3 7 3 16 3 3 54
2 2 6 Gnić 4 2 1 15 1 6
2 VANTELIN TOM’S 36 7 8 4 2 12 4 5 2 2 51
37 12 17 2 7 19 2 4 5 16
3 ITOCHU ENEX Impul 19 10 19 1 Gnić 8 5 Gnić 8 4 42
20 14 13 3 1 13 9 1 18 8
4 Wyścigi Dandelion zespołu Docomo 40 9 4 13 Gnić 4 16 3 4 Gnić 36,5
41 3 12 Gnić 6 1 7 6 17 1
5 Wyścigi Nakajimy 64 Gnić 7 DNS 10 6 12 2 10 10 15
65 8 14 14 Gnić 14 18 9 6 5
6 Zespół Mugena 16 1 5 Gnić 8 10 6 14 19 Gnić 14,5
7 Prawdziwy wyścig 10 5 2 8 12 5 11 11 11 12 14,5
11 Gnić 3 11 14 16 8 13 16 Gnić
8 Wyścigi Kondo 3 6 9 5 5 9 10 8 12 15 12
4 15 11 Gnić 13 15 15 10 13 13
9 Drago Corse 34 4 15 12 11 11 14 7 7 9 8
10 SUNOCO LeMans 7 Gnić 16 7 Gnić 3 Gnić 12 15 14 6
8 16 18 10 9 18 17 17 9 7
11 KCMG 18 13 10 9 15 17 13 Gnić 14 11 0
Poz Zespół NIE. SUZ dobrze
FUJ przegląd techniczny OK SUG SUZ Zwrotnica
Kolor Wynik
Złoto Zwycięzca
Srebro Drugie miejsce
Brązowy Trzecie miejsce
Zielony Koniec punktów
Niebieski Finał bez punktów
Wykończenie niesklasyfikowane (NC)
Fioletowy Emerytowany (Ret)
Czerwony Nie zakwalifikował się (DNQ)
Nie przeszedł wstępnej kwalifikacji (DNPQ)
Czarny Zdyskwalifikowany (DSQ)
Biały Nie uruchomiono (DNS)
Wycofany (WD)
Wyścig odwołany (C)
Pusty Nie praktykowałem (DNP)
Nie dotarł (DNA)
Wykluczono (EX)


Pogrubienie – Biegun kursywą – Najszybsze okrążenie

Połowę punktów przyznano w pierwszej rundzie Okayamy, ponieważ pokonano mniej niż 75% zaplanowanego dystansu.

Linki zewnętrzne