Morrisa Goodkinda

Morris Goodkind (1888 - 5 września 1968) był głównym inżynierem mostowym w Departamencie Autostrad Stanu New Jersey od 1925 do 1955 (obecnie Departament Transportu New Jersey ) i był odpowiedzialny za budowę wielu mostów w tym okresie. Goodkind kładł nacisk na integrację architektury i estetyki w projektowaniu mostów i za swoje projekty otrzymał nagrody od Amerykańskiego Stowarzyszenia Inżynierów Budownictwa i Amerykańskiego Instytutu Konstrukcji Stalowych .

Goodkind był absolwentem Uniwersytetu Columbia . Pracował dla New York City Public Service Commission przy rozwoju systemu metra, a następnie pracował nad projektami mostów dla firm inżynieryjnych i hrabstwa Mercer w stanie New Jersey . Wstąpił do Departamentu Autostrad New Jersey w 1922 r. I był jego głównym inżynierem mostowym w latach 1925–1955, po czym przeszedł na emeryturę do prywatnej praktyki.

Morris Goodkind zaprojektował przęsło mostu w kierunku północnym, które przecina rzekę Raritan na trasie 1, ukończone w 1929 roku i obecnie znane jako Morris Goodkind Memorial Bridge. Jego syn Donald Goodkind (1922–2013) był architektem i inżynierem, który został zastępcą komisarza ds. Autostrad w Departamencie Transportu stanu New Jersey. Donald Goodkind zaprojektował południowe przęsło mostu, który przecina rzekę Raritan na Trasie 1, zbudowany w 1974 roku i obecnie znany jako most Donalda Goodkinda.

Prace związane z Goodkindem

Zobacz też