Most Benjamina Shearesa

Most Benjamina Shearesa
Most Benjamina Shearesa
	Most Benjamina Shearesa w październiku 2005
Współrzędne
Niesie	Pojazdy silnikowe i piesi
Krzyże	Zbiornik Mariny
Widownia	W centrum miasta rdzeń i Kallang , Singapur
Oficjalne imię	Most Benjamina Shearesa
Charakterystyka
Projekt	Wiadukt
Długość całkowita	1,8 km
Wysokość	29 m (najwyższy punkt w basenie Kallang)
Historia
Projektant	Departament Robót Publicznych (obecnie CPG Corporation)
Zbudowany przez	Sato Kogyo i Chan Chee Wah Maunsell & Partners
Otwierany	26 września 1981 ; 41 lat temu
Lokalizacja

Most Benjamina Shearesa ( chiński : 薛尔思桥 ; pinyin : Xūeěrsī Qíao ; malajski : Jambatan Benjamin Sheares ; tamilski : பென்ஜமின் ஷியர்ஸ் பாலம் ) to najdłuższy most w Singapurze , rozciągający się na 1,8 km i najwyższy, mający 29 metrów (95 stóp). Został nazwany na cześć Benjamina Shearesa , drugiego prezydenta Singapuru , który zmarł cztery miesiące przed otwarciem mostu dla publiczności 26 września 1981 r. Most jest częścią East Coast Parkway (ECP) , na zachodnim krańcu autostrady . Koszt budowy wyniósł dolarów australijskich .

Most ma jeszcze jedno wyjście (oznaczone zjazdem 15 na ECP) na Rochor Road i Suntec City .

Most Benjamina Shearesa przecina zbiornik Marina Reservoir wzdłuż południowego wybrzeża kontynentalnej części Singapuru. Przechodzi przez obszary planowania Kallang , Marina East , Marina South i Downtown Core .

Zbudowany na rekultywowanym terenie przez firmę budowlaną Sato Kogyo, most jest wykonany ze sprężonego betonu i łączy Tanjong Rhu na wschodnim wybrzeżu z zatoką Marina Bay na zachodnim wybrzeżu.

Benjamin Sheares Bridge jest miejscem corocznego SAFRA Singapore Bay Run & Army Half Marathon (dawniej Sheares Bridge Run).

Jest również przedstawiony na tylnej ściance banknotu 50 dolarów Serii Ship Series .