Most Bolszoj Obuchowski

Most Bolszoj Obuchowski Большо́й Обу́ховский мост
; Most Bolszoj Obuchowski Большо́й Обу́ховский мост
	Most Bolszoj Obuchowski
Współrzędne
Niesie	Obwodnica Sankt Petersburga (4 pasy na każdym moście, łącznie 8 pasów)
Krzyże	Rzeka Newa
Widownia	Sankt Petersburg
Charakterystyka
Projekt	Most wiszący
Długość całkowita	2824 m (9265 stóp)
Szerokość	25 metrów (82 stóp) na każdy most
Wysokość	120,5 m (395 stóp)
Najdłuższa rozpiętość	382 metry (1253 stopy)
Odprawa poniżej	30 metrów (98 stóp)
Historia
Otwierany	15 grudnia 2004; 19 października 2007 (bliźniaczy most)
Lokalizacja

Współrzędne :

Wielki Most Obuchowski ( ros . Большо́й Обу́ховский мост , Boĺšoj obuhovskij most ) to najnowszy (nie licząc przebudowanego w 2007 roku Mostu Błagowieszczeńskiego ) most na rzece Newie w Sankt Petersburgu w Rosji . Jest to jedyny most na Newie, który nie jest mostem zwodzonym . Jeden z najdłuższych mostów w Rosji, jest pierwszym stałym mostem i największym mostem na Newie. Oczywiście jest to największy most w Petersburgu pod względem wielkości przekrytego przęsła (382 m). Znajduje się w rejonie Newskim , w środkowym biegu Newy. Łączy Aleję Obuchowską Oborony z nabrzeżem Oktiabrskim. Jest to most wantowy ; liny stalowe są kluczowym elementem konstrukcji nośnej. Ale to, co wygląda jak most, to w rzeczywistości dwa identyczne bliźniacze mosty poruszające się wzdłuż nich w przeciwnych kierunkach. Jeden znajduje się w górę rzeki Newy (południowy) i służy do jazdy na wschód, drugi w dół rzeki (północ) służy do jazdy w kierunku zachodnim.

Budowa

Widok z pylonu mostu na koryto i kable..

Generalnym projektantem przeprawy mostowej był Instytut CJSC Stroyproekt; projektantem części wantowej był CJSC Giprostroymost Institute w Sankt Petersburgu; generalnym wykonawcą była firma OAO Mostootryad nr 19. W budowie mostu brały udział: Voronezhstalmost, Mostootryad nr 10, Mostootryad nr 18, Mostootryad nr 90, MFO Mostootryad nr 114, Mostootryad nr 125, które są część Mostotrest, (która była zaangażowana w budowę prawobrzeżnej części mostu wantowego, a także ramp na lewym brzegu) oraz innych podwykonawców. Most został zbudowany na dość trudnym dla żeglugi odcinku Newy, niedaleko krzywego zakola, ale dzięki szeroko rozstawionym wzdłuż brzegów Newy słupom o wysokości 126 m i dużej rozpiętości most jest całkowicie niewidoczny dla statki płynące wzdłuż rzeki. Skrzyżowania drogowe z Nabrzeżem Oktiabrskim i Aleją Obuchowskiego Oboronego są skomplikowane i jeśli pierwsze rozciągało się na kilkaset metrów kwadratowych na jeszcze wolnym prawym brzegu Newy, to drugie powstało na niewielkim kawałku ziemi między budynkami mieszkalnymi na Rabfakowskiej Ulica i Aleja Obuchowskiego Oboronego, gdzie dodatkowo znajduje się linia tramwajowa i tory kolejowe prowadzące z dworca Obuchowskiego do Zakładu Obuchowskiego.

Całkowita długość przeprawy mostowej wraz z rampami podejściowymi wynosi 2884 metry, z czego sam most ma 994 metry, w tym przęsło żeglowne 382 metry. Wysokość przęsła nad lustrem wody (prześwit pod mostem) wynosi 30 metrów, co umożliwia swobodny przepływ dużych jednostek pływających pod mostem.

Z powodu tego mostu maksymalna wielkość statków, które mogły przepływać wzdłuż Newy od jeziora Ładoga do zatoki Newy lub w przeciwnym kierunku, została zmniejszona o 10 m. Minimalny wymiar pod mostem mostów na Newie (i głównej żeglownej odnodze, Bolszaja Newa) wynosił 40 m, określony przez najniższe mosty w wysuniętej pozycji (mosty Wołodarski, Kuzminski i Ładoga), ale Bolszoj Obuchowski zrobił to 10 m niższy - tylko 30 m wysokości.

W 2003 r. na placu budowy otwarto „Muzeum Mostu Podwieszonego” – jedyne muzeum jednego obiektu budowlanego w Petersburgu. Po zakończeniu budowy pod koniec 2008 roku muzeum zostało przeniesione na teren petersburskiego oddziału OAO Mostootryad nr 19 w Krasnym Siole. W 2006 roku na nowo wybudowanym lewobrzeżnym pylonie drugiego etapu mostu zainstalowano choinkę noworoczną. Dzięki pylonowi stała się najwyższą choinką w mieście.

Nazwa

Po raz pierwszy w historii miasta nazwa mostu została wybrana w referendum wśród mieszkańców Sankt Petersburga i obwodu leningradzkiego . Wśród sugerowanych nazw znalazł się na przykład „ Olgi Berggolts ” i inne. Nazwa mostu pochodzi od pobliskiego Okręgu Obuchowskiego, biorąc pod uwagę, że w Sankt Petersburgu istnieje Most Obuchowski . Stosowana jest również znana nazwa „Most wantowy”, na przykład na wskaźniku odległości na Alei Obuchowskiego Oborony w pobliżu Mostu Wołodarskiego (22.07.2017).

Jednak petersburska komisja toponimiczna nie zamierza zmienić nazwy mostu na Vantovy (most wantowy), ani dodać tej opcji jako równorzędnej. „Mamy wiele takich półoficjalnych nazw. Żyją dla siebie i nikomu nie przeszkadzają. Piotra Wielkiego, Aleja Staro-Newskiego, Górna i Dolna Autostrada w Kurortnym. Można też powiedzieć, że nikt nie używa toponimu Zelenogorskoye Highway ”- wyjaśnił członek komisji AG Władimirowicz.

Otwarcie

Otwarcie pierwszego etapu mostu odbyło się 15 grudnia 2004 roku. Był to ważny element obwodnicy Sankt Petersburga . W otwarciu mostu wziął udział prezydent Federacji Rosyjskiej VV Putin . 19 października 2007 r. zainaugurowano „bliźniaczy” most – „drugi etap” mostu – a do stycznia 2008 r. każdy most miał cztery pasy ruchu w jednym kierunku.