Most Cần Giờ

Most Cần Giờ Cầu Cần Giờ
Krzyże	Soài Rạp
Widownia	Dystrykt Cần Giờ , Wietnam
Charakterystyka
Projekt	Most wiszący
Najdłuższa rozpiętość	~ 7500 metrów (24606 stóp)
Odprawa powyżej	55 metrów (180 stóp)
Historia
Rozpoczęcie budowy	~2022

Most Can Gio ( wietnamski : Cầu Cần Giờ ) to planowany most wantowy do przekroczenia Soài Rạp , dopływu rzeki Sajgon w Wietnamie

Opis

Planowanie i projektowanie

Aby przejechać między dzielnicą Nha Be a dzielnicą Can Gio w Ho Chi Minh, kierowcy muszą obecnie przejeżdżać przez terminal promowy Binh Khanh, w którym występuje coraz większy ruch i kolejne opóźnienia. Przeprawa przez rzekę Soai Rap może zająć od piętnastu do czterdziestu pięciu minut, aby pokonać rozpiętość 1,2 kilometra.

Od 2007 roku toczyły się dyskusje na temat zastąpienia promów Binh Khanh drogowym mostem wantowym, który obejmowałby rzekę Soai Rap. W 2019 roku wybrano projekt trzykilometrowego, czteropasmowego mostu wantowego. Jeden z filarów mostu miałby kształt podobny do namorzynowych jako odniesienie do lasu namorzynowego Cần Giờ , a poręcz mostu wyglądałaby jak fale, przywołując nadmorskie wybrzeże Can Gio.

Budowa

Ogłoszono, że zostanie zbudowany w modelu „Build-Transfer”, z budżetem 5,3 miliarda VND, a rozpoczęcie budowy zaplanowano na 2020 r. Do 2020 r. Ponownie rozważono model budowy i transferu, a restrukturyzacja przesunęła przewidywany termin rozpoczęcia dla budowa do 2022 r. Ogłoszono, że lokalizacja mostu rozpocznie się na skrzyżowaniu ulic 15B i nr 2 w obszarze miejskim Phu Xuan w dystrykcie Nha Be i połączy się z Rung Sac, 1,8 km na południe od terminalu promowego Binh Khanh w Binh Gmina Khanh w dystrykcie Can Gio.

Inne projekty zostały przedstawione jako uzależnione od ukończenia mostu, zwłaszcza projekt nadmorskiego obiektu turystycznego Cần Giờ. „Turystyczny obszar miejski Cần Giờ” to nadmorska inicjatywa rozwojowa o powierzchni 2870 hektarów, która łączyłaby się z mostem. Do stycznia 2021 roku narastały obawy co do wpływu opóźnień projektu na inwestycje i rozwój gospodarczy regionu. W kwietniu urzędnicy ogłosili, że most będzie miał wyższy priorytet i przeznaczyli 10 miliardów VND na ukończenie projektu.