Most Midland
Midland Bridge to most drogowy nad rzeką Avon w Bath , Somerset , Anglia, obecnie obsługujący drogę B3118. Został pierwotnie zbudowany w 1870 roku przez Midland Railway Company , aby umożliwić dostęp do iz ich stacji towarowej w Sydenham Field na południowym brzegu rzeki Avon , przeciwległym brzegu do stacji końcowej Green Park i centrum miasta.
Historia
Midland Railway Mangotsfield and Bath została otwarta do tymczasowej pętli pasażerskiej po południowej stronie Avon w dniu 4 lipca 1869 r .; most kolejowy i nowy stały dworzec pasażerski zostały zbudowane w pierwszych miesiącach 1870 r., a most drogowy w połowie roku. Dwa mosty i stacja zostały zaprojektowane przez Johna Holloway Sanders i zaprojektowany przez panów Allport Jnr i Wilson, a oryginalny most drogowy przypominał most kolejowy - który nadal istnieje - ale bez centralnego mola na środku rzeki. Kompleks kolejowy po południowej stronie rzeki zyskał na znaczeniu w 1874 roku wraz z otwarciem przedłużenia Bath linii Somerset and Dorset Railway . Ale nowy most zapewniał również ważne połączenie drogowe między centrum Bath a późnymi wiktoriańskimi przedmieściami na południu i zachodzie, takimi jak Oldfield Park i Twerton .
Obecny most Midland pochodzi z 1905 roku. Oryginalny most został wymieniony w ramach umowy zawartej między korporacją miejską a Bath Electric Tramways Company , w ramach której firma tramwajowa zapłaciła łącznie 16 400 funtów za różne ulepszenia dróg wokół Bath, które pomogłyby w rozbudowie i elektryfikacji jego systemu tramwajowego. Nowy most został zbudowany przez firmę odlewniczą Derby Handyside and Co. i miał 36 stóp szerokości w porównaniu z 20 stopami oryginału, co pozwoliło również na zapewnienie dwóch chodników tam, gdzie wcześniej był tylko jeden. W interesie firmy tramwajowej było zapewnienie nowej trasy dojazdowej z Twerton i Oldfield Park do centrum miasta przez most, Kingsmead Square i Westgate Street; most został zbudowany z pojedynczą linią torów tramwajowych. Ale chociaż rada miejska wyraziła zgodę, a burmistrz bardzo zachęcał do otwarcia mostu, projekt tramwajowy nie został zrealizowany i ostatecznie zlikwidowano pojedynczy tor.
.jpg)
Oryginalny most został ponownie wykorzystany, aby zapewnić połączenie między starym „podwórkiem śmieciarza” a nową spalarnią „Destructor” po drugiej stronie rzeki Avon, dalej na zachód od miasta. To przeniesienie i rekonstrukcja zostały podjęte przez inżyniera Johna Cambridge. Został on zastąpiony nowym mostem w 2016 roku, choć otwarty dla pojazdów dopiero w 2020 roku.
Midland Bridge prowadzi teraz drogę B3118, która jest jednym z głównych skrzyżowań drogowych w centrum miasta nad rzeką Avon. W 2015 roku przeprowadzono generalny remont mostu.