Most Murraya Morgana

Most Murray Morgan
Most Murray Morgan z drogi wodnej Thea Foss
Współrzędne
Niesie	Piesi, rowerzyści i pojazdy przez 11th Street
Krzyże	Thea Foss Waterway (żeglowna; 200 stóp (61 m))
Widownia	Tacoma, Waszyngton
Inne nazwy)	Miejski most wodny
Właściciel	Miasto Tacoma
Charakterystyka
Projekt	Winda pionowa
Materiał	Stal
Długość całkowita	3200 stóp (980 m)
Szerokość	70 stóp (21 m)
Najdłuższa rozpiętość	214 stóp (65 m)
Liczba przęseł	3
Odprawa poniżej	60 stóp (18 m) zamknięte 135 stóp (41 m) otwarte
Liczba pasów _	2
Historia
Projektant	Waddela i Harringtona
Zbudowany przez	Międzynarodowa firma kontraktowa
Rozpoczęcie budowy	1911
Otwierany	15 lutego 1913
Miejski most wodny
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w USA
Nr referencyjny NRHP	82004278
Dodano do NRHP	16 lipca 1982
Lokalizacja

Murray Morgan Bridge , znany również jako 11th Street Bridge lub City Waterway Bridge , to most podnoszony pionowo w Tacoma w stanie Waszyngton . Pierwotnie został otwarty 15 lutego 1913 roku, aby zastąpić most wahadłowy z 1894 roku . Most łączy śródmieście z równinami pływowymi, rozciąga się nad drogą wodną Thea Foss , pierwotnie znaną jako miejska droga wodna. Zaprojektowany przez znaną firmę inżynierii mostów Waddell & Harrington , most ma kilka niezwykłych cech: wyższy nad wodą niż większość mostów znoszonych, konstrukcję na zmiennym nachyleniu i przęsło napowietrzne przeznaczone do prowadzenia wodociągu. Konstrukcja mostu zawierała również szereg serpentyn, które łączyły obecną Cliff Street z Dock Street. Według Departamentu Transportu wieże znajdują się 207 stóp 1,75 cala (63,1381 m) nad wodą, a pokład drogowy znajduje się 60 stóp (18 m) nad poziomem wody podczas zerowego przypływu. Został zmodyfikowany i zaktualizowany w 1957 roku i był używany do kierowania State Route 509 przez równiny pływowe. Most został ominięty pod koniec lat 90., kiedy State Route 509 została poprowadzona wokół krawędzi równin pływowych (patrz East 21st Street Bridge ). Podczas gdy WSDOT chciał zburzyć most, miasto Tacoma przekonało stan do przeniesienia własności na miasto. W przeszłości most był intensywnie używany przez osoby dojeżdżające do pracy i służby ratunkowe w łączeniu portu Tacoma z centrum Tacoma.

W 2007 roku most został zamknięty ze względów bezpieczeństwa i ogólnego zużycia, którego doznał w ciągu prawie 100-letniej żywotności mostu. Wkrótce potem miasto rozpoczęło duży projekt renowacji, mający na celu całkowity remont wszystkich aspektów mostu. W 2010 roku most zaczął okresowo otwierać się dla rowerów i pieszych. W lutym 2013 roku most został ponownie otwarty dla całego ruchu.

Nazwa

Pierwotnie znany jako 11th Street Bridge, został przemianowany 21 maja 1997 r., Aby uhonorować urodzonego w Tacoma Murraya Morgana (1916–2000), najbardziej znanego historyka Pacific Northwest swojego pokolenia i autora „Skid Road”, historii z Seattle w stanie Waszyngton . Morgan był przetargiem na most na moście w latach pięćdziesiątych. W rzeczywistości większość „Skid Road” napisał podczas cichych okresów w pracy.

Zamknięcie

Most został oficjalnie zamknięty dla pojazdów 23 października 2007 r. Ze względu na „obawy dotyczące bezpieczeństwa życia”. Most został ponownie otwarty w lutym 2013 roku po dużym projekcie odbudowy.

Otwarcie

1 lutego 2013 r. Most został ponownie otwarty po całkowitym zakończeniu dużego projektu renowacji. Z czterech do dwóch pasów most jest teraz jednolicie czarny (jego oryginalny kolor) i ma antyczne oświetlenie (właściwie żarówki LED), aby uczcić setną rocznicę mostu. Zewnętrzne dwa pasy zostały przekształcone w większe ścieżki dla pieszych i ścieżki rowerowe. Winda łączy pieszych i rowerzystów z Dock Street pod mostem. Wpływ mostu na środowisko został zmniejszony; nowy system odprowadzania wody kieruje wodę deszczową do zbiorników tworzących ogród deszczowy po wschodniej stronie mostu. Zaktualizowano również komputery, kable i silniki, które obsługują windę pośrodku konstrukcji.

Szkoda

15 grudnia 2010 r. Odkryto, że złodzieje włamali się do pomieszczenia mechanicznego i ukradli okablowanie z panelu sterowania używanego do podniesienia mostu dla ruchu statków na drodze wodnej Foss. W ramach projektu odbudowy wymieniono komputery i elektrykę na moście.

Zobacz też

• Lista mostów udokumentowanych przez Historic American Engineering Record w Waszyngtonie (stan)

Linki zewnętrzne

• Historyczny rekord amerykańskiej inżynierii (HAER) nr WA-100, „ City Waterway Bridge, Spanning City Waterway at State Route 509, Tacoma, Pierce County, WA ”, 7 zdjęć, 2 zmierzone rysunki, 27 stron danych, 1 strona z podpisami zdjęć
• Historylink - Most Tacoma's Eleventh Street (City Waterway) został otwarty 15 lutego 1913 roku.
• Historylink - Waszyngton zmienia nazwę mostu Eleventh Street Bridge w Tacoma na Murray Morgan Bridge 21 maja 1997 r.
• Projekty transportu Puget Sound - Murray Morgan Bridge