Norrbro
Norrbro ( po szwedzku „Most Północny”) to most łukowy nad Norrström w centrum Sztokholmu . Rozciąga się na północ od północnego frontu Pałacu Królewskiego , przechodząc przez Helgeandsholmen przed budynkiem Riksdagu , a stamtąd do Gustav Adolfs torg . Norrbro zostało zaprojektowane przez architekta miejskiego Erika Palmstedta (1741–1803) w stylu neoklasycystycznym .
Historia
Norrbro był jednym z pierwszych kamiennych mostów w Sztokholmie. Został ukończony w ciągu dziesięciu lat, z częścią północną, wspartą na trzech łukach , ukończoną w 1797 r., A południową, wspartą na jednym łuku, w 1806 r. Norrbro zastąpił dwa stare drewniane mosty, Slaktarehusbron i Vedgårdsbron , oba zburzone po ukończeniu .
Pod wieloma względami Norrbro przez długi czas pozostawał niezrównanym mostem w Sztokholmie, przewyższając wszystkie inne nie tylko swoją szerokością (19 m) i rozpiętością, ale także tym, że był pierwszą ulicą, która została wybrukowana i wyposażona w oddzielne chodniki.
Do prac fundamentowych mostu Erik Palmstedt wprowadził nową metodę. Podstawę filaru zamurowano na barce o wysokich ścianach, którą następnie napełniono wystarczającą ilością wody, aby opadła na pal na dnie. Tam ściany barki zostały oderwane od jej podłogi, która w konsekwencji stała się podstawą filaru podczas ponownego wykorzystania ścian.
Galeria
Nocny widok wody przepływającej pod Norrbro w grudniu 2006 roku.
Jeden z dawnych mostów w 1761 r
Południowa część mostu w marcu 2007. W tle budynek Riksdagu , Mynttorget i Riddarholmskyrkan .
Północna część Norrbro przed budynkiem Riksdagu widziana z toru Gustafa Adolfa, poniżej jeziora Mälaren wpada do Morza Bałtyckiego .
Zobacz też
- ^ Dufwa, Arne (1985). „Broar i viadukter: Norrbro”. Stockholms tekniska historia: Trafik, broar, tunelbanor, aligator (wyd. 1). Uppsala: Stockholms gatukontor i Kommittén för Stockholmsforskning. P. 184. ISBN 91-38-08725-1 .
Linki zewnętrzne
- Stockholm City Museum - Norrbro och Strömparterren , plik PDF zawierający szczegółową sekcję dotyczącą powstania Norrbro.