Most Swarkestone'a
alternatywne imie | Most Swarkestone i Grobla |
---|---|
Lokalizacja | Swarkestone |
Region | Derbyshire |
Współrzędne | Współrzędne : |
Typ | Most i grobla |
Część | Droga główna A514 |
Długość | Prawie 1 mila |
Historia | |
Materiał | Lokalne piaskowce |
Założony | Pierwsza wzmianka z 1204 r |
Okresy | Średniowieczny |
Swarkestone Bridge to średniowieczny most przecinający rzekę Trent między wioskami Swarkestone i Stanton by Bridge , około 6 mil na południe od Derby . Obecnie znajduje się na liście I stopnia i jest planowanym pomnikiem .
Historia
Most został zbudowany w XIII wieku, aby przeprawić się przez rzekę i okoliczne bagna. Pierwsza wzmianka o moście pochodzi z 1204 roku (kiedy nazywano go Ponte de Cordy), ale był on modyfikowany, naprawiany i odbudowywany; większość istniejącego mostu pochodzi z końca XIII i początku XIV wieku. Uważa się, że oryginalny most był wykonany z drewna, a pod koniec XIII wieku został odbudowany z kamienia. W latach 1324-1347 przyznano trzy królewskie nadania opłat za naprawę mostów.
Most i grobla były częścią królewskiej autostrady między Derby a Coventry . Była to główna trasa między dwoma miastami jeszcze przed podbojem normańskim , a w tym miejscu znajdowała się przeprawa przez rzekę.
Most Swarkestone ma w sumie prawie milę długości i 17 łuków (z których sześć pozostało niezmienionych od czasów średniowiecza); zbudowany jest głównie z lokalnego piaskowca. Jest to najdłuższy kamienny most w Anglii. Odcinek mostu przecinający główny nurt rzeki został zniszczony podczas powodzi w 1795 r. I został zastąpiony w latach 1795-1797 kosztem 3550 GBP (równowartość 391 100 GBP w 2021 r.) Obecnym odcinkiem mostu. Praca została podobno zaprojektowana przez Thomasa Sykesa, geodetę hrabstwa . Jednak według Nikolausa Pevsnera zaprojektował go Thomas Harrison .
Most przez wieki dowiódł, że ma strategiczne znaczenie. Przez około 300 lat była to główna przeprawa przez Trent w Midlands i jedyna przeprawa między Burton-on-Trent i Nottingham . Droga przez most była główną drogą do Derby od południa aż do XVIII wieku. W styczniu 1643 roku było to miejsce niewielkiej bitwy podczas angielskiej wojny domowej . W bitwie pod mostem Swarkestone most był broniony przez rojalistów przed parlamentarzystami , ale przeważający liczebnie rojaliści przegrali dzień. W 1745 roku most Swarkestone był najbardziej wysuniętym na południe punktem Bonnie Prince Charlie na Londyn, w jego próbie zdobycia brytyjskiego tronu . Nie znajdując żadnych doniesień o wsparciu z południa, zawrócili do Derby, a następnie wycofali się do Szkocji i ostatecznej porażki w bitwie pod Culloden . W czasie II wojny światowej broniły go stanowiska artyleryjskie i pułapki czołgowe na wypadek niemieckiej inwazji.
Most dzisiaj
Most był kilkakrotnie poszerzany (pierwszy w 1799 r., A prace odnotowano w 1808, 1830 i 1852 r.), Ale jest niewymiarowy dla współczesnego ruchu; w kilku miejscach są to ledwie dwa pasy ruchu, aw kilku miejscach samochody nie mogą się wyminąć.
Chociaż istnieje limit wagi do 7,5 tony, ściany mostu często ulegają uszkodzeniom w wyniku ruchu ulicznego. W 2017 roku na obu końcach mostu umieszczono elektroniczne czujniki masy, aby powstrzymać pojazdy przekraczające limit 7,5 tony.
Lokalne legendy
Most jest tematem kilku lokalnych legend. Podobno jego budowę sfinansowały dwie siostry Bellamont. Oboje zaręczyli się i mieli urządzić wspólną uroczystość; ich narzeczeni musieli jednak spotkać się z miejscowymi baronami po drugiej stronie rzeki. Po burzy Trydent stał się spuchnięty. Pragnąc wrócić do swoich przyszłych narzeczonych i ich przyjęcia, mężczyźni próbowali przeprawić się konno przez rzekę. Oba zostały zmiecione i utopione. Siostry Bellamont zleciły budowę mostu, aby nikt inny nie cierpiał takiej tragedii, jaka ich spotkała. Żadna z sióstr nie wyszła za mąż i obie zmarły w biedzie, wyczerpawszy swój majątek na budowę mostu i są pochowane w jednym grobie w r Prestold , Leicestershire , [ potrzebne źródło ]
Most ma być nawiedzony przez duchy dwóch sióstr Bellamont. Inni twierdzili, że most jest nawiedzony przez żołnierzy Bonnie Prince Charlie . Najczęściej zgłaszanym zjawiskiem jest odgłos koni zbliżających się z dużą prędkością, gdy nic się nie dzieje. Inna legenda głosi, że rzeka musi każdego roku odebrać trzy życia, aby została „spacyfikowana”. Most jest lokalnym czarnym punktem wypadków, z 15 zgłoszonymi wypadkami drogowymi w latach 2008-2010.