Most Tongji (Jinhua)

Most Tongji 通濟橋
; Most Tongji 通濟橋
	Most Tongji w czasach późnej dynastii Qing
Współrzędne
Krzyże	Rzeka Wu
Widownia	Dystrykt Wucheng , Jinhua , Zhejiang , Chiny
Charakterystyka
Projekt	Most w kształcie łuku
Długość całkowita	; 213 m (699 stóp) (1809) 380 m (1247 stóp) (obecnie)
Szerokość	; 7 m (23 stopy) (1809) 14,5 m (48 stóp) (obecnie)
Liczba przęseł	13
Historia
Rozpoczęcie budowy	Dynastia Yuan
Koniec budowy	; 1334 ( kryty most ) 1809 (zmieniony na otwarty most)
Otwierany	; 1334 1809
Lokalizacja

Most Tongji ( chiński uproszczony : 通济桥 ; chiński tradycyjny : 通濟橋 ; pinyin : Tōngjì Qiáo ) w dystrykcie Wucheng , Jinhua , Zhejiang , Chiny, to duży kamienny most łukowy .

„ Most Tongji ” („ Tong ” oznacza transport, „ Ji ” oznacza pomoc lub przeprawę przez rzekę) to bardzo popularna nazwa mostów w starożytnych Chinach .

Most ma przydomek „ The Big Bridge of Jinhua ” (chiński tradycyjny:金華大橋, chiński uproszczony:金华大桥, pinyin: Jīn Huá Dà Qiáo), ze względu na swoje duże rozmiary. I jest to jeden z największych starożytnych mostów łukowych w Zhejiang.

Most przechodzi przez rzekę Wu (婺江) i ma łącznie ponad 600 lat historii.

Historia

Most ma długą historię. Na początku był to drewniany most pontonowy . Jednak most był często niszczony przez powodzie w porze deszczowej.

W czwartym roku ery Dade (chiński tradycyjny / uproszczony: 大德 , pinyin: Dà Dé) w dynastii Yuan , mnich buddyzmu o imieniu Ji'an (chiński tradycyjny / uproszczony:及庵, pinyin: Jí'ān) ze świątyni Xifeng (chiński tradycyjny / uproszczony: 西峰寺, pinyin: Xī Fēng Sì) na przedmieściach Jinhua zasugerował budowę kamiennego mostu , a także pomógł zebrać fundusze na budowę.

Pierwsza faza budowy trwała pięć i pół roku, aż do śmierci Ji'ana. Ukończono jedenaście kamiennych filarów mostu, ale budowa jego górnej konstrukcji została wstrzymana z powodu śmierci Ji'ana.

wówczas głową świątyni, przybył i kontynuował pracę Ji'ana .

W drugim roku ery Yuantong (chiński tradycyjny: 元統 , chiński uproszczony: 元统 , pinyin: Yuán Tǒng) (rok 1334) dynastii Yuan most został ostatecznie ukończony. Był to kryty most o cechach buddyzmu. Miał 50 pomieszczeń na moście dla posągów buddyjskich serii bogów ( buddów ), w tym Czterech Niebiańskich Królów . Jego filary zostały wykonane z kamienia i pozostają do dziś. Jego górne konstrukcje były drewniane, kryte dachówką aby zapobiec deszczowi i śniegowi. Według zapisów historycznych średnia wysokość każdego pomostu powyżej poziomu wody wynosiła 41 chǐ ; a pomost mostu znajdował się 8 chǐ powyżej poziomu wody w rzece. Całkowita długość mostu wynosiła 780 chǐ , co pokazuje, że był to bardzo duży most w tamtym czasie na świecie. Projekt i konstrukcja przecięcia wody zostały zastosowane do filarów mostu, aby zminimalizować tarcie przepływu wody rzeki do filarów.

W 14 roku ery Jiaqing za panowania dynastii Qing most został wydłużony do aż 13 filarów, usunięto pokrywy mostu i wszczepiono kamienne poręcze , dzięki czemu od tego czasu jest to „otwarty” kamienny most łukowy , zamiast zadaszonego.

Na moście rozegrało się wiele drastycznych i historycznych bitew, w tym bitwy rebelii Taiping , druga wojna chińsko-japońska i chińska wojna domowa . Na szczęście główna konstrukcja mostu pozostała prawie nienaruszona w czasie i po wojnie.

W latach 50. XX wieku przeprowadzono pewne naprawy i ulepszenia jego konstrukcji, ale główne części mostu nie uległy zmianie.

Obecne warunki

Most jest kluczową drogą do Lanxi i Quzhou – dwóch ważnych miast i baz przemysłowych w zachodnim Zhejiang. Przebiega przez rzekę Wu i łączy północne i południowe dzielnice miejskiego Jinhua. Droga na moście nosi nazwę Bayi South Road (chiński uproszczony / tradycyjny:八一南路, pinyin: Bā Yī Nán Lù, „ nan ” oznacza południe / południe), która jest arterią komunikacyjną.

Most został dodatkowo wydłużony i poszerzony w październiku 1994 roku; projekt zakończono w grudniu 1995 roku. Obecna szerokość mostu to 24,5 metra, a całkowita długość to około 380 metrów.