Mostek USS (AF-1)

USS Bridge (AF-1) anchored in the Hudson River off New York City (USA), 27 December 1918 (NH 56574).jpg
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Most USS
Imiennik Most Horacego
Budowniczy Stocznia Marynarki Wojennej w Bostonie
Koszt 1 253 491 USD (kadłub i maszyny)
Położony data nieznana
Wystrzelony 18 maja 1916
Upoważniony 2 czerwca 1917 w Bostonie w stanie Massachusetts, zm
Wycofany z eksploatacji 27 czerwca 1946 w Sasebo, Nagasaki , Japonia
Dotknięty 1946 (zał.)

Wyróżnienia i nagrody
1 gwiazda bojowa dla operacji Okinawa Gunto
Los Złomowany 1953
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Statek magazynowy klasy Bridge
Przemieszczenie 5207 długich ton (5291 ton )
Długość 422 stóp 11 cali (128,91 m)
Belka 55 stóp 3 cale (16,84 m)
Projekt 20 stóp 8 cali (6,30 m)
Napęd Nieznane, pojedyncze śmigło
Prędkość 14 węzłów (26 km / h; 16 mil / h)
Komplement 238 oficerów i szeregowców
Uzbrojenie

Pierwszy USS Bridge (AF-1) był statkiem magazynowym służącym w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych od 1917 do 1946 roku. Po krótkiej służbie komercyjnej został złomowany w 1953 roku.

Wczesna kariera

Bridge został zwodowany 18 maja 1916 roku w Boston Navy Yard ; sponsorowana przez panią Granville Searcy Fleece, wnuczkę Commodore Bridge ; i wszedł do służby 2 czerwca 1917 r. Po wejściu do służby Bridge załadował zapasy i prowiant oraz przetransportował je i wydał flocie i stacjom brzegowym.

Pierwsza Wojna Swiatowa

W latach 1917-18 odbył cztery podróże w obie strony przez Atlantyk jako jednostka Naval Overseas Transportation Service . W dniu 1 października 1917 roku przybył z pomocą okrętowi patrolowemu USS Mohawk , który zderzył się z brytyjskim tankowcem Vennacher u wybrzeży Sandy Hook w stanie New Jersey . Po tym, jak okręty patrolowe   USS Mohican (SP-117) i   USS Sabalo (SP-225) wystartowały ze wszystkimi 77 członkami załogi Mohawka , Bridge próbowała odholować Mohawka na płytką wodę, ale zanim zdążyła wytworzyć jakikolwiek ruch do przodu, Mohawk szybko zatonął na 100 stóp (30 m) wody, zmuszając Bridge do przecięcia liny holowniczej i jazdy z pełną prędkością na obu silnikach, aby uciec od zatopienie Mohawka . W dniu 1 lipca 1918 roku, będąc w Nowym Jorku , Bridge został przydzielony do pociągu Floty Atlantyku Stanów Zjednoczonych i operował między Nowym Jorkiem, rzeką York w Wirginii i zatoką Chesapeake. .

Okres międzywojenny

W 1922 roku Bridge popłynął do Europy i pełnił służbę w Departamencie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych na wodach tureckich . Pozostając przez rok w tym obszarze, dołączył następnie do Train, Squadron 1, Base Force, US Fleet, w obsłudze i zaopatrzeniu Floty z baz zarówno na wschodnim, jak i zachodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych , Karaibów i Canal Zone . W latach 1937-38 Most spędził sześć miesięcy na tymczasowej służbie we Flocie Azjatyckiej . W latach 1940-41 odbył 11 rejsów między bazami w Kalifornii a Pearl Harbor ; Dziesiąta wyprawa obejmowała również odległe bazy na wyspach Midway , Guam i Wake .

Jednym z dowódców Bridge'a w latach dwudziestych XX wieku był Ernest J. King , przyszły szef operacji morskich i głównodowodzący floty Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej .

II wojna światowa

Wraz z przystąpieniem Stanów Zjednoczonych do II wojny światowej, Bridge rozszerzył swoje podróże na Pacyfik, obejmując wyspy Fidżi, Tonga i Nową Kaledonię . Między 10 sierpnia a 20 października 1942 r. przewoził ładunki między San Francisco a Alaską , po czym wrócił na południowy Pacyfik . Między październikiem 1942 a kwietniem 1943 przewoził ładunki na Hawaje , Tonga, Wyspy Lojalności i Samoa . Od 2 kwietnia do 3 lipca 1943 r. przewoził zaopatrzenie między Nouméa , Nowa Kaledonia i Auckland w Nowej Zelandii. W lipcu popłynął do San Francisco, a stamtąd na Alaskę, gdzie operował do października. Wrócił do Pearl Harbor 3 listopada i operował między Hawajskimi a Wyspami Ellice do kwietnia 1944. Od 19 kwietnia 1944 do 27 kwietnia 1945 Bridge działał wyłącznie między Pearl Harbor a Wyspami Marshalla . W dniach 9-22 maja i 11 lipca-13 sierpnia 1945 wylądował na Okinawie , wracając za każdym razem do Pearl Harbor.

W dniu 10 października 1945 r. Bridge opuścił Pearl Harbor i popłynął do Japonii przez Okinawę, gdzie pełnił służbę okupacyjną. Podczas operacji u wybrzeży Korei 1 listopada uderzył w minę i doznał znacznych uszkodzeń, ale bez ofiar wśród personelu. Odholowany do Japonii 21 listopada przez   USS Sioux (ATF-75) , przeszedł naprawy w Sasebo do stycznia 1946 roku . pozostawał na służbie okupacyjnej do czerwca 1946 r. Został wycofany ze służby w Sasebo 27 czerwca 1946 r., przekazany Komisji Likwidacji Zagranicznej do zbycia i 22 grudnia 1947 r. sprzedany firmie Madrigal Shipping Company z Manili na Filipinach. Został przemianowany na SS Don Jose i został złomowany w Japonii przez Kudamatsu w marcu 1953 roku.

Bridge otrzymał jedną gwiazdę bojową za służbę w czasie II wojny światowej.

Linki zewnętrzne