Muzeum stacji Port Moody
 | |
| Przyjęty | 1969 |
|---|---|
| Lokalizacja | Port Moody , Kolumbia Brytyjska , Kanada |
| Typ | Muzeum Kolejnictwa |
| Strona internetowa | Muzeum stacji Port Moody |
Muzeum Port Moody Station jest własnością i jest zarządzane przez Port Moody Heritage Society i stanowi część jego wysiłków mających na celu promowanie zwiększonej świadomości i wiedzy na temat Port Moody , dziedzictwa i historii Kolumbii Brytyjskiej .
Historia
Muzeum powstało w 1969 roku dzięki staraniom Towarzystwa Historycznego Port Moody (które w 1979 roku przekształciło się w Port Moody Heritage Society).
W 1978 roku Towarzystwo Historyczne Port Moody, mieszczące się w obecnie zburzonym budynku przy Kyle Street za dawnym ratuszem Port Moody, przeniosło zbiory na drugą stację kolejową CPR w mieście.
Po zaprzestaniu obsługi pasażerów przez Canadian Pacific Railway (CPR) 25 września 1976 r. Towarzystwo Historyczne przeniosło stację ciężarówką z podnóża Queen Street do koniczyny obok Rocky Point Park. Oficjalne otwarcie Muzeum nastąpiło 1 lipca 1983 roku.
Operacja
Działalność muzeum nadzoruje rada dyrektorów-wolontariuszy. Muzeum prowadzone jest przez dyrektora wykonawczego, dwóch menedżerów/kuratorów i asystentów muzealnych.
Wyświetla
Muzeum przedstawia historię Port Moody od obecności rdzennych mieszkańców do lat czterdziestych XX wieku. Ponieważ CPR założyło miasto, wiele wystaw (wózki ręczne, wagon boomowy, welocyped, sama stacja) dotyczy kolei, przez co wielu myli muzeum z muzeum wyłącznie kolejowym.
Wagon Venosta
W 1986 roku Muzeum Port Moody nabyło Venosta , wagon sypialny pierwszej klasy do resuscytacji krążeniowo-oddechowej. Venosta, obecnie część ekspozycji na CPR, została zbudowana w 1921 roku w ramach wysiłków CPR mających na celu modernizację swoich pociągów na podstawie projektu W. Winterrowda, głównego inżyniera mechanika firmy. W maju 1942 roku zmieniono nazwę wagonu z Glen Otter na Venosta . W listopadzie 1964 r. CPR wycofało Venostę z eksploatacji i odnowiło wagon jako wagon instruktażowy nr 49 do użytku w Calgary, Lethbridge, Medicine Hat, Red Deer i South Edmonton. Renowacja wagonu rozpoczęła się jesienią 1987 roku przy udziale wolontariuszy z Port Moody Heritage Society i Westcoast Railway Association.
Ogród kolejowy CPR
W Muzeum znajduje się także rekonstrukcja ogrodu kolejowego CPR, wzorowana na stylach z lat 1910-1912. Ogród, założony w 2000 roku przez kuratora Jima Millara, zawiera wiele przykładów tradycyjnych i tradycyjnych warzyw i kwiatów. Muzeum jest częścią kanadyjskiego programu Seeds of Diversity.
Projekt historii mówionej
Od 1975 roku pracownicy, wolontariusze i członkowie Muzeum Dworca Port Moody przeprowadzają wywiady z setkami mieszkańców Port Moody, byłymi mieszkańcami i osobami znającymi miasto. Projekt utknął w martwym punkcie na kilka lat, aż do 1999 r., kiedy dwóch pracowników muzeum wskrzesiło projekt.
Wywiady zostały początkowo nagrane na taśmę, a latem 2004 roku przetworzone na płytę kompaktową; wszystkie nowe nagrania są cyfrowe i zachowane na płycie kompaktowej. Kolekcja jest dostępna wyłącznie na płytach CD, chociaż wolontariusze muzealni pracują nad transkrypcją taśm.
Beczka pocztówkowa
Latem 2005 roku Muzeum Port Moody Station uruchomiło trzecią na świecie beczkę z pocztówkami (po wyspie Floreana na Wyspach Galapagos i Krecie w Grecji ).
Koncepcja opiera się na tradycji panującej na Galapagos, zgodnie z którą w 1793 roku brytyjscy wielorybnicy założyli na wyspie Floreana beczkę pocztową, w której przepływające statki mogły zostawić niestemplowaną pocztę w celu ręcznego dostarczenia jej przez innych w drodze do domu.
Beczka Muzeum znajduje się w dawnej sali telegraficznej stacji kolejowej, gdzie za pomocą beczki na śmieci można odebrać pocztówki lub zdeponować je osobiście, odwiedzając muzeum lub wysyłając je pocztą na stację Port Moody Muzeum, gdzie pracownicy stemplują je oficjalnym pocztówkowym stemplem beczkowym i wrzucają go do beczki.