Nio ET5

Przegląd
Nio ET5
Producent	Nio
Produkcja	wrzesień 2022 – obecnie
Nadwozie i podwozie
Klasa	Kompaktowy samochód klasy wyższej / Samochód luksusowy ( D )
Budowa ciała	4-drzwiowy sedan
Układ	Dwusilnikowy napęd na wszystkie koła
Układ napędowy
Silnik elektryczny	2x AC indukcyjne/asynchroniczne, silniki z magnesami trwałymi
Bateria	75 kWh litowo-jonowy 100 kWh litowo-jonowy 150 kWh litowo-jonowy
Zasięg elektryczny	550 do 1000 km (341,8 do 621,4 mil) (NEDC)
Wymiary
Rozstaw osi	2888 mm (113,7 cala)
Długość	4790 mm (188,6 cala)
Szerokość	1960 mm (77,2 cala)
Wysokość	1499 mm (59,0 cala)

Nio ET5 to kompaktowy sedan wykonawczy zasilany bateryjnie, produkowany przez chińską firmę zajmującą się samochodami elektrycznymi Nio .

Przegląd

Nio ET5 (widok z tyłu)

Nio ET5 został zaprezentowany w Chinach 18 grudnia 2021 r . podczas imprezy „Dzień Nio” w Olimpijskim Centrum Sportowym w Suzhou . Był w sprzedaży we wrześniu 2022 r. Z ceną wywoławczą 328 000 jenów (~ 46 100 USD) i jest bezpośrednim konkurentem sedana Model 3 Tesli i Xpeng P7 .

Mówi się, że wygląd zewnętrzny ET5 przywołuje DNA supersamochodu Nio EP9 i jest gotowy na „autonomiczną jazdę”. ET5 ma 4,79 m (4790,0 mm; 188,6 cala) długości i zawiera wydajne czujniki jazdy autonomicznej. Samochód ma tylny spojler typu „kaczy ogon”, przednia kurtyna powietrzna, płaskie klamki drzwi, ciche domykanie drzwi i bezramowe okna poprawiające efektywność aerodynamiczną.Samochód ma panoramiczny dach o powierzchni 1,28 m2, który chroni do 99,9% promieni UV przed słońcem.

We wnętrzu ET5 znajduje się panoramiczny cyfrowy kokpit z technologią AR i VR. Wnętrze ET5 zostało zainspirowane trendami w meblarstwie, modzie i obuwiu. Zawiera nowe kolory, takie jak Terracotta, głęboki i ognisty pomarańcz. ET5 zawiera szereg materiałów pochodzących z recyklingu i bardziej zrównoważonych, takich jak zrównoważona tkanina Clean+. Podobnie jak Nio ET7 , ET5 ma niewidoczne otwory wentylacyjne i 256 kolorowych świateł otoczenia. System Dolby Atmos 7.1.4 w standardzie w samochodzie.

Specyfikacje

Nio ET5 jest dostępny z trzema opcjami baterii:

Akumulator 75 kWh o zasięgu 550 km (342 mil) NEDC , 445 km (277 mil) zasięgu WLTP .

Akumulator 100 kWh o zasięgu 700 km (435 mil) NEDC, 580 km (360 mil) zasięgu WLTP.

Wreszcie akumulator półprzewodnikowy Ultra High Range o mocy 150 kWh i zasięgu NEDC 1000 km (621 mil) (zasięg WLTP jest obecnie niedostępny dla tego akumulatora) i gęstości energii 360 Wh/kg.

ET5 będzie kompatybilny ze stacjami Power Swap firmy Nio, które są obecnie dostępne w Chinach i Norwegii.

ET5 ma dwa silniki elektryczne: silnik indukcyjny o mocy 150 kW (201 KM; 204 KM) z przodu i silnik z magnesami trwałymi o mocy 210 kW (282 KM; 286 KM) z tyłu samochodu, które wytwarzają łączną moc 480 KM (358 kW; 487 KM) i 700 N⋅m (520 lb⋅ft). Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 4,0 sekundy, droga hamowania od 100 do 0 km/h wynosi 33,9 m, a współczynnik oporu powietrza wynosi 0,24.

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa