Nancy Ptak Walton

Nancy Bird Walton
Nancy Bird in Gipsy Moth at Kingsford Smith Flying School, 1933.jpg
Nancy Bird Walton w cygańskiej ćmie w Kingsford-Smith Flying School (1933)
Urodzić się
Nancy Ptak

( 16.10.1915 ) 16 października 1915
Kew, Nowa Południowa Walia , Australia
Zmarł 13 stycznia 2009 (13.01.2009) (w wieku 93)
Sydney , Nowa Południowa Walia , Australia
Narodowość australijski
Znany z Najmłodsza pilotka, która uzyskała licencję pilota zawodowego w Imperium Brytyjskim
Współmałżonek Charlesa Waltona
Nagrody

Oficer Orderu Australii (1990) Oficer Orderu Imperium Brytyjskiego (1966) Medal Stulecia (2001)
Kariera lotnicza
Pierwszy lot 1933
Licencja lotnicza 27 września 1933 r
Nancy Bird w Londynie, 1939
Nancy Bird Walton (po prawej) z innym pionierem australijskiego lotnika, Jeanem Burnsem (2006).

Nancy Bird Walton , AO , OBE (16 października 1915 - 13 stycznia 2009) była pionierską australijską lotniczką , znaną jako „Anioł pustkowia” oraz założycielką i patronką Australijskiego Stowarzyszenia Kobiet Pilotów .

W latach trzydziestych w wieku 19 lat została w pełni wykwalifikowanym pilotem i została najmłodszą Australijką, która uzyskała licencję pilota.

Wczesne życie

Urodzona w Kew w Nowej Południowej Walii w Australii 16 października 1915 roku jako Nancy Bird . Kształciła się w Brighton College w Manly . Bird zapragnęła latać niemal od razu, gdy tylko nauczyła się chodzić. Jako nastolatka podczas Wielkiego Kryzysu w Australii, Nancy Bird znalazła się w takiej samej sytuacji jak wiele innych dzieci w tamtych czasach, porzucając szkołę w wieku 13 lat, aby pomagać rodzinie. W 1933 roku, w wieku 18 lat, jej pasja skłoniła ją do podjęcia lekcji latania. Sir Charles Kingsford Smith , który jako pierwszy przeleciał nad środkowym Pacyfikiem, właśnie otworzył szkołę pilotów w pobliżu Sydney, a ona była jedną z jego pierwszych uczennic. Większość kobiet, które nauczyły się latać, zrobiła to dla rekreacji, ale Bird planował latać, aby zarobić na życie, czego nigdy wcześniej nie osiągnęła kobieta.

Kariera lotnicza

Kiedy w wieku 19 lat uzyskała licencję pilota zawodowego, dzięki spadkowi w wysokości 200 funtów australijskich od ciotki, plus pieniądze pożyczone od ojca (które spłaciła), Bird kupiła swój pierwszy samolot, de Havilland Gipsy Moth . Wkrótce potem Bird i jej przyjaciółka, Peggy McKillop , wyruszyli na wycieczkę , wpadając na wiejskie jarmarki i organizując przejażdżki dla ludzi, którzy nigdy wcześniej nie widzieli samolotu, nie mówiąc już o kobiecie-pilocie.

Podczas trasy koncertowej Bird spotkał wielebnego Stanleya Drummonda. Chciał, żeby pomogła założyć latającą służbę medyczną w Nowej Południowej Walii . W 1935 roku została zatrudniona do obsługi usługi o nazwie Royal Far West Children's Health Scheme . Cygańska ćma Birda była używana jako karetka powietrzna. Kupiła lepiej wyposażony samolot i zaczęła pokrywać terytorium, w tym Queensland , do którego jeszcze nie dotarła Royal Flying Doctor Service of Australia . Mówiła innym, że to satysfakcjonująca, ale samotna praca.

W 1936 roku Nancy Bird wzięła udział w wyścigu lotniczym z Adelajdy do Brisbane i wygrała Ladies' Trophy. W 1938 roku postanowiła zrobić sobie dłuższą przerwę od latania. Holenderska linia lotnicza ( KLM ) zaprosiła ją do pracy promocyjnej w Europie, gdzie przebywała przez kilka lat. Wróciła do Australii wkrótce po wybuchu II wojny światowej . Zaczęła szkolić kobiety w umiejętnościach potrzebnych do wspierania mężczyzn latających w Królewskich Australijskich Siłach Powietrznych .

W 1950 roku założyła Australijskie Stowarzyszenie Kobiet Pilotów (AWPA), którego prezesem była przez pięć lat. Nancy-Bird Walton została Patronką AWPA w 1983 roku, po śmierci Lady Casey , pierwotnej Patronki. W 1958 roku zdecydowała się wrócić do latania po ponad dwudziestoletniej przerwie.

Uznanie i zaszczyty

Przez całe życie Walton wyróżniała się wsparciem organizacji charytatywnych i potrzebujących. W rezultacie w 1966 roku została oficerem Orderu Imperium Brytyjskiego (OBE). W 1990 roku została mianowana oficerem Orderu Australii (AO). Była inspiracją dla pokoleń pilotek. Nigdy nie brała udziału w wypadku, pomimo ryzyka związanego z wczesnym lotnictwem.

Trofeum Nancy-Bird Walton Memorial, ufundowane przez rodzinę, jest wręczane przez Australijskie Stowarzyszenie Kobiet Pilotów za „najbardziej godny uwagi wkład kobiety z Australazji w lotnictwo”.

National Trust of Australia uznał ją za żywy skarb Australii w 1997 r., aw 2001 r. została wpisana do wiktoriańskiej listy kobiet honorowych .

Na jej cześć nazwano pierwszego Airbusa A380 (VH-OQA) dostarczonego australijskim liniom lotniczym Qantas . Jej imię na A380 pierwotnie brzmiało „Nancy Bird Walton”, ale Qantas uszanował jej preferencje dotyczące dzielenia wyrazów, którego użył jej zmarły mąż („Nancy-Bird”), a łącznik został dodany przed nazwaniem samolotu, wkrótce po tym, jak była na pokładzie uroczysty lot nad Sydney. Ten samolot wykonywał lot QF32 , kiedy po starcie z Singapuru doznał poważnej awarii silnika w 2010; przypadkowo Walton napisał referencję pierwszego oficera, kiedy po raz pierwszy dołączył do Qantas jako pilot.

Jeden z jej ostatnich głównych wywiadów dotyczył pełnometrażowego filmu dokumentalnego Flying Sheilas , który dał wgląd w jej życie wraz z siedmioma innymi australijskimi pilotkami.

W marcu 2019 roku premier Scott Morrison ogłosił, że nowe lotnisko Western Sydney otrzyma nazwę Western Sydney International (Nancy-Bird Walton) Airport.

Życie osobiste

Miała 24 lata, kiedy poślubiła Anglika Charlesa Waltona i miała dwoje dzieci. Wolał nazywać ją „Nancy-Bird” niż „Nancy” i stała się powszechnie znana jako „ Nancy-Bird Walton ”.

10 września 2008 roku, na krótko przed śmiercią, Walton przeprowadziła 45-minutowy wywiad do godzinnego filmu dokumentalnego.

13 stycznia 2009 roku w wieku 93 lat zmarła Nancy Bird Walton.

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Nancy_Bird_Walton&oldid=1140917471 ”