Niemiecki trawler V 423 Keryado II

Historia
Nazwa
  • Silvaina (1904–16)
  • Thorsteina Ingolfsona (1916–17)
  • Szympans (1917–19)
  • Keryado (1919–31)
  • Keryado II (1931–55)
Właściciel
  • Stoomvisserij Maatschappij Mercurius (1904–16)
  • PJ Thorsteinsson (1916–17)
  • Francuska marynarka wojenna (1917–19)
  • Société Anonyme Chaloutiers de l'Ouest (1919–)
  • R. Benoist (do 1930–31)
  • Société Vasse et Compagnie (1931–42)
  • Kriegsmarine (1942–45)
  • Philippe Vasse et Compagnie (1945–55)
Port rejestru
Budowniczy M. van der Kuijl
Numer podwórka 326
Wystrzelony 1904
Upoważniony
  • 1917 (marynarka francuska)
  • 20 sierpnia 1942 (Kriegsmarine)
Identyfikacja
  • Litery kodowe LOFJ (1916–17)
  • ICS Lima.svgICS Oscar.svgICS Foxtrot.svgICS Juliett.svg
  • Litery kodu OKTH (1919-34)
  • ICS Oscar.svgICS Kilo.svgICS Tango.svgICS Hotel.svg
  • Rejestracja łodzi rybackiej F 751 (do 1930–42, 1945–55)
  • Litery kodowe FNVM (1934–42)
  • ICS Foxtrot.svgICS November.svgICS Victor.svgICS Mike.svg
  • Proporczyk numer V 423 (1942–4
  • ICS Foxtrot.svgICS Oscar.svgICS Romeo.svgICS Whiskey.svg
Los Złomowany
Charakterystyka ogólna
Typ
Tonaż 320 BRT , 147 NRT
Długość 41,18 m (135 stóp 1 cal)
Belka 7,05 m (23 stopy 2 cale)
Projekt 4,29 m (14 stóp 1 cal)
Zainstalowana moc Silnik parowy z potrójnym rozprężaniem, 49 KM
Napęd Jednośrubowe śmigło
Prędkość 9,5 węzłów (17,6 kilometrów na godzinę)

Keryado był francuskim trawlerem rybackim zbudowanym w 1904 roku przez firmę Silvain dla właścicieli holenderskich. Został sprzedany Islandii w 1916 i przemianowany na Thorstein Ingolffson . W 1917 roku został przejęty przez francuską marynarkę wojenną jako łódź obserwacyjna Chimpanzé . Została sprzedana w 1919 roku i stała się francuską łodzią rybacką Keryado , później Keryado II . W 1942 roku został zarekwirowany przez Kriegsmarine , służąc jako Vorpostenboot V 423 Keryado II . Wrócił do swoich właścicieli w 1945 roku i został zezłomowany w 1955 roku.

Opis

Statek o długości 41,18 m (135 stóp 1 cal) i szerokości 7,05 m (23 stopy 2 cale). Miała zanurzenie 4,29 m (14 stóp 1 cal). Została wyceniona na 320 BRT , 147 NRT . Była napędzana silnikiem parowym z potrójnym rozprężaniem , który miał cylindry o średnicy 31 centymetrów ( 12 + 1 / 8 cala), 51 centymetrów (20 cali) i 81 centymetrów (32 cale) przy skoku 58 centymetrów (23 cale). Silnik został zbudowany przez firmę Wilton's Engineering & Slipway Co. z Rotterdamu w południowej Holandii , Holandia. Oceniono go na 49 nhp . Napędzał jednośrubowe śmigło. Mógł napędzać statek z prędkością 9,5 węzła (17,6 km / h).

Historia

Statek został zbudowany jako stocznia numer 326 przez M. van der Kuijl, Slikkerveer , Holandia Południowa, Holandia, dla Stoomvisserij Maatschappij Mercurius, IJmuiden , Holandia Północna . Nadano jej imię Silvain . W 1916 roku został sprzedany PJ Thorsteinsson, Reykjavík , Islandia i został przemianowany na Thorstein Ingolffson . Przydzielono litery kodu LOFJ. W 1917 roku został przejęty przez francuską marynarkę wojenną , służąc do 1919 roku jako łódź strażnicza Chimpanzé .

W 1919 roku został sprzedany Société Anonyme Chautiers de l'Ouest, Saint-Nazaire , Ille-et-Vilaine , Francja, stając się francuską łodzią rybacką Keryado . Przydzielono litery kodu OKTH. Z siedzibą w Fécamp , Seine-Inférieure , łodzi rybackiej o numerze rejestracyjnym F 751 została przyznana. Do 1930 r. była własnością R. Benoista. Według Lloyd's Register została przemianowana na Keryado II w 1931 roku i został sprzedany Société Vasse et Compagnie, Fécamp. W 1934 roku jej litery kodowe zostały zmienione na FOHW.

Keryado II został zarekwirowany przez Kriegsmarine w 1942 roku jako vorpostenboot . Wszedł do służby 20 sierpnia 1942 jako V 423 Keryado II . Została zwrócona właścicielom w 1945 roku. Société Vasse et Compagnie to teraz Philippe Vasse et Compagnie. Przydzielono litery kodu FORW. Keryado II został złomowany w 1955 roku.

Notatki

Źródła

  •   Groner, Erich (1993). Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 (w języku niemieckim). Tom. 8/I: ​​Flußfahrzeuge, Ujäger, Vorpostenboote, Hilfsminensucher, Küstenschutzverbände (Teil 1). Koblencja: Bernard & Graefe. ISBN 3-7637-4807-5 .