Obręcz ekonomiczna Bohai

Współrzędne :

Mapa lokalizacji Bohai Economic Rim (żółty), Jangcy Delta (niebieski) i Pearl River Delta (srebrny).

Bohai Economic Rim ( BER ) lub Bohai Bay Economic Rim ( BBER ) to region gospodarczy otaczający Tianjin (Tientsin). Obejmuje również obszary w Hebei , Liaoning i Shandong otaczające Morze Bohai . Region ten przeszedł poważne gospodarcze i infrastrukturalne i jest wschodzącą potęgą gospodarczą północnych Chin , rywalizując zarówno z deltą Rzeki Perłowej w południowych Chinach , jak iz deltą rzeki Jangcy we wschodnich Chinach .

Gospodarka

Bohai Economic Rim jest tradycyjnie związane z przemysłem ciężkim i produkcją . Mocne strony Tianjin zawsze były w lotnictwie , logistyce i spedycji . Pekin uzupełnia to silnymi petrochemicznym , edukacyjnym oraz badawczo-rozwojowym . Obszar ten staje się znaczącym klastrem wzrostu dla motoryzacyjnego , elektronicznego i petrochemicznego, zwłaszcza z przemysłem motoryzacyjnym , oprogramowaniem i samolotami w Shenyang , Dalian przyciąga zagraniczne inwestycje w produkcję i Qingdao ze względu na usługi zdrowotne .

Chiński rząd centralny uczynił priorytetem integrację wszystkich miast leżących na obrzeżu zatoki Bohai i wspieranie rozwoju gospodarczego. Obejmuje to budowę zaawansowanej sieci komunikacyjnej, lepszych autostrad , zwiększenie zasobów edukacyjnych i naukowych, a także wykorzystanie zasobów naturalnych na obrzeżach Bohai.

W ostatnich dziesięcioleciach na Morzu Bohai odkryto złoża ropy naftowej i gazu ziemnego .

Transport

Powietrze

Główne lotniska:

Lotniska regionalne:

Grunt

Istnieje wiele głównych autostrad obsługujących trasy w obszarze obręczy Bohai.

Kolej

Od 2000 r. nastąpił szybki rozwój infrastruktury na obrzeżach ekonomicznych Bohai. Powstały projekty kolejowe o różnym charakterze, w tym koleje dużych prędkości, metro i kolej podmiejska.

Pociąg szybkobieżny

W 2006 roku chiński rząd planował budowę 710 kilometrów (440 mil) kolei dużych prędkości w regionie Pekin-Tianjin-Hebei do 2020 roku.

W sierpniu 2008 r. Otwarto kolej międzymiastową Pekin – Tianjin , zapewniając bezpośrednią trasę między Pekinem a Tianjin. Początkowe pociągi kursują ze średnią prędkością 300 km/h i skróciły czas podróży między dwiema gminami do pół godziny. Najważniejszą koleją dużych prędkości jest tu szybka kolej Pekin-Szanghaj , która łączy Bohai Economic Rim z deltą rzeki Jangcy . Ta kolej mija Jinan , stolicę Shandong . Inną ważną koleją dużych prędkości w tym obszarze jest szybka kolej Pekin-Guangzhou , mijająca Shijiazhuang , stolicę Hebei . Poza tym istnieje szybka kolej Pekin-Harbin , mijając stolicę Liaoning , Shenyang .

Lekka kolej

Metro

Kolej podmiejska

Geografia

Zatokę tworzą Półwysep Liaodong na północnym wschodzie i Półwysep Shandong na południu. Bo Hai składa się z trzech zatok: Laizhou Bay na południu, Liaodong Bay na północy i Bohai Wan na zachodzie. Rzeki Yellow River , Liao He , Hai He i Luan River wpadają do Bo Hai.

Krawędź gospodarcza Bohai obejmuje Pekin , Tianjin , część prowincji Hebei , część prowincji Liaoning i część prowincji Shandong . Lista głównych miast lub portów w tych gminach i prowincjach znajduje się poniżej:

Wewnętrzna krawędź ( Jingjinji )

North Rim (Liaoning)

South Rim (Shandong)

Zanieczyszczenie

Raport agencji informacyjnej Xinhua z lutego 2007 r. stwierdza: „Ścieki zmieniły kolor morza na ciemnoczerwony i nadały mu gryzący smród na Silver Beach w Guanxi, narodowej atrakcji turystycznej. Lokalni pracownicy twierdzą, że to nie pierwszy taki przypadek – czasami zdarza się to co kilka dni. Obwiniają odpływ z pobliskich zakładów przetwórstwa skorupiaków”.

Kanał Jiaozhou Bay-Laizhou Bay

W kwietniu 2004 r. urzędnik prowincji Shandong podniósł możliwość budowy kanału między zatokami Jiaozhou i zatoką Laizhou w celu złagodzenia problemu zanieczyszczenia Morza Bohai . Proponowany kanał będzie również otwarty dla statków pływających między Morzem Bohai a Morzem Żółtym . W spotkaniu, które odbyło się w Qingdao w październiku 2006 r., wzięło udział ponad stu członków środowisk akademickich.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bohai_Economic_Rim&oldid=1086964118 ”