Pekińska Kolej Podmiejska

BCR
CRH6F wyjeżdżający do Huairou North z peronu 1
Przegląd
Widownia	Pekin
Rodzaj tranzytu	Kolej podmiejska
Operacja
Rozpoczął operację	6 sierpnia 2008 r
Operator(zy)	China Railway Beijing Group
Mapa systemu

BCR
Chiński uproszczony	北京城市铁路
Tradycyjne chińskie	北京城市鐵路
Transkrypcje Standardowy mandaryński Hanyu Pinyin Běijīng Chéngshì Tiělù
Alternatywna chińska nazwa
Chiński uproszczony	北京市郊铁路
Tradycyjne chińskie	北京市郊鐵路
Transkrypcje Standardowy mandaryński Hanyu Pinyin Běijīng Shìjiāo Tiělù

NDJ3 linii S2 z Yanqing do Huangtudian

CRH6F firmy Huaimi Line z północnego Huairou do północnego Pekinu .

Linia Sub-Central CRH6A -0439 w Changyang, Fangshan.

BCR ( Pekińska Kolej Miejska ), znana również jako Pekińska Kolej Podmiejska, to podmiejska usługa kolejowa, która łączy miejski Pekin z odległymi dzielnicami poza zasięgiem pekińskiej sieci metra . Usługi kolei podmiejskiej działają na istniejących liniach kolei chińskiej .

Usługi kolei podmiejskiej są zarządzane przez China Railway Beijing Group , agencję Ministerstwa Kolei , która nie jest powiązana z operatorami pekińskiego metra .

Obecnie działają 4 podmiejskie korytarze kolejowe: linia S2 , linia Sub-Central , linia Huairou – Miyun i linia Tongmi .

w eksploatacji

Linia	Trasa serwisowa	Otwierany	Długość km	Rozgromienie
Subcentralny	Liangxiang – Beijingxi (zachód) – Pekin – Beijingdong (wschód) – Tongzhou – Qiaozhuangdong (wschód)	31 grudnia 2017 r	63,7	Kolej Jingguang , podziemna kolej międzymiastowa w Pekinie , kolej Jingha , kolej Tongqiao
S2	Główna linia : Huangtudian – Nankou – Badaling – Yanqing Oddział : Huangtudian – Nankou – Badaling – Kangzhuang – Shacheng	6 sierpnia 2008 (główny) 21 grudnia 2012 (oddział)	108,3	Kolejowa obwodnica północno-wschodnia Pekinu , kolej Jingbao
Huairou-Miyun	Pekinbei (północ) – Qinghe – Changpingbei (północ) – Yanqihu – Huairoubei (północ) – Heishansi – Gubeikou	31 grudnia 2017 r	144,6	Kolej międzymiastowa Jingzhang , kolej Jingtong
Tongmi	Linia główna : Tongzhouxi (zachód) – Shunyi – Niulanshan – Huairou – Miyunbei (północ) Oddział : Tongzhouxi (zachód) – Shunyi – Niulanshan – Huairou – Yanqihu – Huairoubei (północ)	30 czerwca 2020 r	83,4	Kolej Jingcheng , kolej Jingtong

Historia

• 6 sierpnia 2008: Otwarcie linii S2 .
• 21 grudnia 2012: Otwarcie linii S2 (oddział).
• 1 listopada 2016: Linia S2 (linia główna i odgałęzienie) - została przekierowana z Beijingbei (północ) do Huangtudian.
• 31 grudnia 2017: Otwarcie linii Sub-Central i Huairou – Miyun .
• 30 kwietnia 2019: Otwarcie linii Huairou – Miyun — stacja Yanqihu (wcześniej znana jako Fangezhuang), a północne miejsce docelowe zostało przedłużone do Gubeikou.
• 20 czerwca 2019 r.: Linia Sub-Central — wschodnie przedłużenie do Qiaozhuangdong (wschód).
• 30 grudnia 2019: Linia Huairou – Miyun — została skierowana z Huangtudian do Qinghe.
• 30 marca 2020: Linia S2 (linia główna) — skrócona do stacji kolejowej Badaling w celu renowacji stacji kolejowej Yanqing , do obszaru miejskiego Yanqing oferowany jest bezpłatny autobus wahadłowy.
• 30 czerwca 2020 r.: linia Sub-Central — zachodnie przedłużenie do Liangxiang. Linia Tongmi otwarta.
• 1 sierpnia ~ 20 sierpnia 2020: Linia Huairou – Miyun - obsługa całej linii w ramach projektu elektryfikacji kolei Pekin – Tongliao .
• 30 września 2020 r.: linia Huairou – Miyun — południowe przedłużenie do Pekinbei (północ).
• 1 grudnia 2020: Linia S2 (linia główna) — ponowne otwarcie stacji kolejowej Yanqing .

Planowanie krótkoterminowe

Linia	Trasa serwisowa	Planowana data otwarcia
Pierścień północno-wschodni	Huangtudian – Wangjing – Pekin Chaoyang – Beijingdong (wschód)	TBA
Yizhuang (linia specjalna Benz)	Mieszana kolej pasażersko-towarowa (początkowo tylko towarowa). Anding – druga fabryka Beijing Benz Automobile Co.	2023 (początkowo tylko fracht)

Zobacz też

• Metro w Pekinie