Daxing Airport Express

Daxing Airport Express
Daxing Airport Express
	Pociąg Daxing Airport Express przejeżdżający przez wioskę Beiwangchang, miasto Panggezhuang
Przegląd
Inne nazwy)	M35 (planowana nazwa)
Status	Operacyjny
Widownia	Fengtai , Daxing ( Pekin ) i dystrykt Guangyang ( Langfang , prowincja Hebei )
Termini	Caoqiao; Lotnisko Daxing;
Stacje	3
Praca
Typ	Połączenie kolejowe z lotniskiem
System	Metro w Pekinie
Operator(zy)	Pekińska Administracja Operacyjna Metro (BJMOA) Corp., Ltd.
Magazyn(y)	Cigezhuang, nowe lotnisko północ
Tabor	8-samochodowy typ D
Historia
Otwierany	25 września 2019 ; 3 lata temu
Techniczny
Długość linii	41,36 km (25,70 mil) (w eksploatacji)
Postać	Podziemne i podwyższone
Szerokość toru	1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw
Elektryfikacja	25 kV 50 Hz AC z napowietrznej sieci trakcyjnej
Prędkość robocza	160 kilometrów na godzinę (99 mph) (maksymalna prędkość)
Mapa trasy
	Legenda

Daxing Airport Express , pisane również jako Tahsing Airport Express w metrze w Pekinie ( chiński : 北京地铁大兴机场线 ; pinyin : Běijīng Dìtiě Dàxīng Jīchǎng Xiàn ) to połączenie kolejowe lotniska z Caoqiao (znajdujące się na południowej 3. obwodnicy Pekinu ) do Pekinu Międzynarodowe lotnisko Daxing . Na mapach metra ma kolor niebieski . Linia została otwarta 26 września 2019 roku.

Jest to jedna z dwóch linii łączących obszar miejski Pekinu z międzynarodowym portem lotniczym Pekin-Daxing. Druga linia to kolej międzymiastowa Pekin – Xiong'an , szybka kolej obsługiwana przez China Railway .

Linia jest drugą linią metra w Pekinie , która jest w pełni zautomatyzowana i pozbawiona kierowcy, po linii Yanfang .

Opis

Faza 1

Faza 1 linii to 41,36 km (25,70 mil), w tym 17,71 km (11,00 mil) toru podwyższonego i 23,65 km (14,70 mil) toru podziemnego. Wszystkie stacje są pod ziemią.

Faza 2 (przedłużenie północne)

Obecnie w budowie jest 3,5 km (2,2 mil) północne przedłużenie stacji Lize Business District . Rozszerzenie jest całkowicie pod ziemią. Budowa północnej rozbudowy rozpoczęła się w 2020 roku i zostanie zakończona w 2023 roku.

Opłata

Bilet w jedną stronę w klasie zwykłej kosztuje 10, 25 lub 35 jenów (patrz poniżej), a bilet w jedną stronę w klasie biznes to 50 jenów.

klasa zwykła ( ¥ )
Caoqiao
10	Daxing Xincheng
35	25	Lotnisko Daxing

Tabor

Składy pociągów Daxing Airport Express są budowane przez CRRC Qingdao Sifang .

8 Pociąg samochodowy

Nr samochodu	1	2	3	4	5	6	7	8
	← Caoqiao Lotnisko Daxing →
Przeznaczenie	Tc	M	tp	M	M	tp	M	Xc
Numeracja	JC0xx1	JC0xx2	JC0xx3	JC0xx4	JC0xx5	JC0xx6	JC0xx7	JC0xx8

Samochód 7 to samochód klasy biznes.
Samochód 3 ma miejsce na wózek inwalidzki.
Wagon 8 to wagon bagażowy.

4 pociąg samochodowy

Nr samochodu	1	2	3	4
	← Caoqiao Lotnisko Daxing →
Przeznaczenie	Tc	Poseł	Poseł	Tc
Numeracja	JC 4xx1	JC 4xx2	JC 4xx3	JC 4xx4

Samochód 4 to samochód klasy biznes.
Samochód 3 ma miejsce na wózek inwalidzki.

Stacje

Sekcja	Nazwa stacji		Znajomości	W pobliżu przystanki autobusowe	Dystans km		Lokalizacja
Sekcja	język angielski	chiński	Znajomości	W pobliżu przystanki autobusowe	Dystans km		Lokalizacja

Faza 2 (przedłużenie północne)	Lize Shangwuqu	丽泽商务区	14 16				Fengtai	Pekin
Faza 1	Caoqiao	草桥	10 19	381 410 423 434 456 483 497 529 676 679 zł 22 zł 179 zł 209 zł	0.000	0.000	Fengtai
	Daxing Xincheng	大兴新城		946 兴33 兴37 X103	13.028	13.028	Daxing
	Daxing Jichang (lotnisko Daxing)	大兴机场	Jingxiong PKX		25.303	38.331	Guangyang	Langfang , prowincja Hebei
Długoterminowe planowanie	Południowe lotnisko Daxing	大兴机场南					Daxing	Pekin

Historia

Daxing Airport Express miał pierwotnie startować z Mudanyuan i być prowadzony równolegle z linią 19 z Mudanyuan do Caoqiao. Jednak plan kosztowałby ponad 40 miliardów juanów, co uznano za zbyt drogie jak na linię dedykowaną, która obsługiwałaby tylko pasażerów jadących na lotnisko iz powrotem. Zrezygnowano z równoległego odcinka z linią 19, a trasę skrócono do odcinka od Caoqiao do lotniska Daxing. Inwestycje wymagane dla linii została zmniejszona o 20 miliardów juanów.

W 2014 roku ogłoszono, że rząd zamierza zainwestować 19,7 miliarda juanów w Daxing Airport Express i plan obejmujący 4 stacje: Caoqiao, Daxing Xincheng i dwie stacje na lotnisku Daxing.

Na początku 2016 roku ogłoszono, że Daxing Airport Express ma zostać ukończony do 2019 roku. Faza I linii obejmuje tylko 3 stacje: Caoqiao, Daxing Xincheng i Daxing Airport. Linia będzie działać z maksymalną prędkością 160 km / h (99 mil / h) przy użyciu taboru typu D, który jest w pełni zautomatyzowany. Budowa rozpoczęła się pod koniec 2016 roku.

Jazdy testowe na linii rozpoczęły się w czerwcu 2019 r., a otwarcie linii nastąpiło 26 września 2019 r. (I faza).

Człon	Rozpoczęcie	Długość	Stacja(e)	Nazwa
Lotnisko Caoqiao — Daxing	26 września 2019 r	41,36 km (25,70 mil)	3	Faza I

Przyszła ekspansja

Północ

północne przedłużenie stacji Lize Business District o długości 3,5 km (2,17 mil). Przedłużenie będzie całkowicie pod ziemią i zwiększy łączną długość linii do 44,86 km (27,87 mil). Budowa północnej rozbudowy rozpoczęła się w 2020 roku i zostanie zakończona w 2023 roku.

Południe

W dłuższej perspektywie planowane jest również południowe przedłużenie Daxing Airport South.

Linia R1 Xiong'an Rail Transit

Linia R1 Xiong'an Rail Transit będzie obsługiwała przez Daxing Airport Express. Odcinek od lotniska Daxing do terminalu Xiong'an jest w budowie. Odcinek ma 86 km (53,44 mil) długości, w tym 65,7 km (40,82 mil) na wzniesieniu.

Stacje

Nazwa stacji		Znajomości	Lokalizacja
język angielski	chiński	Znajomości	Lokalizacja

↑Dzięki operacji do Daxing Airport Express
Yongqing	永清		Yongqing	Langfang	Prowincja Hebei
Strefa Rozwoju Gospodarczego Bazhou	霸州经济开发区		Bazhou	Langfang
Stacja kolejowa Xiong’an	雄安	IQP	Nowy obszar Xiong'an	Baoding
Xiongxian	雄县
Dong'erzutuan	东二组团
Jinrongdao	金融岛
Terminal Xiong’an	雄安航站楼

Notatki

Stacje metra w Pekinie
Daxing Airport Express	Caoqiao 10 19 Daxing Xincheng Daxing Jichang (lotnisko Daxing)
Stacje, które są proponowane, w trakcie planowania lub w budowie, zaznaczono kursywą .