Oddział Winona
|
podziału Winona |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Winona Subdivision lub Winona Sub to linia kolejowa obsługiwana przez Union Pacific Railroad . Union Pacific jest właścicielem 1,8 mil (2,9 km) linii kolejowej w centrum miasta Winona w stanie Minnesota . UP dociera do Winony, korzystając z River Subdivision i Tomah Subdivision należących do Canadian Pacific Railway . Kolej obsługuje obszar Winona Terminal na rzece Mississippi.
To był pierwotny punkt początkowy Winona i St. Peter Railroad . Stało się punktem wyjścia dla Chicago i Northwestern Railroad Minnesota, a następnie ich dywizji Dakota. C&NW sprzedał większość dywizji Dakota na rzecz Dakoty, Minnesoty i Eastern Railroad . Utrzymał tory w centrum Winony, aby zmienić terminal barek i firmy. Tor z Tunnel City w stanie Wisconsin do mostu kolejowego Winona ostatecznie został opuszczony, gdy tunel zawalił się w marcu 1973 roku. Chicago i North Western zostały przekierowane do starszego tunelu Milwaukee. Trasa CNW, do Onalaski i Winony, jest teraz porzucona na zachód od tunelu 1910. Most Winona Rail nie był już używany do 1977 r., A przęsło wahadłowe usunięto w 1980 r. Union Pacific Railroad , która kupiła C&NW, ma prawa do torów od Tunnel City do La Crosse na torze Canadian Pacific. Prawa te pochodzą z zawalenia się tunelu C&NW w 1973 roku.
Biuro mieści się pod adresem 50 Harvester Avenue w Winona.