PNS Nasr

PNS Nasr (A47) w porcie Colombo na Sri Lance w 2017 r.
Historia
Pakistan
Nazwa	Nasr
Budowniczy	Firma przemysłu stoczniowego Dalian
Wystrzelony	14 marca 1986
Nabyty	1986
Upoważniony	1 sierpnia 1987 r
Czynny	26 sierpnia 1987
Port macierzysty	Stocznia Marynarki Wojennej w Karaczi
Identyfikacja	A47
Status	w służbie czynnej
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Olejarka uzupełniająca typu 905
Przemieszczenie	22 099 ton (pełne obciążenie)
Długość	171 metrów (561 stóp)
Belka	21,8 m (72 stopy)
Projekt	9,4 m (31 stóp)
Napęd	1 x silnik wysokoprężny Sulzer 8RL B66; 1 wał; Całkowita moc: 13 000 KM (9700 kW)
Prędkość	18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h)
Zakres	18 000 mil morskich (33 000 km; 21 000 mil) przy 14 węzłach (26 km / h; 16 mil / h)
Pojemność	10 550 ton oleju opałowego , 1000 ton oleju napędowego, 200 ton wody zasilającej, 200 ton wody pitnej
Komplement	26 oficerów 120 zaciągniętych
Czujniki i systemy przetwarzania	1 x radar nawigacyjny Kelvina Hughesa 1007 1 x radar nawigacyjny SPS-66
Wojna elektroniczna i wabiki	Thales DR 3000 ESM Wyrzutnia plew SRBOC Mk 36 2 x wyrzutnie Rheinmetall MASS
Uzbrojenie	1 x Falanga CIWS 2 podwójne działa kal. 37 mm 2 karabiny maszynowe kalibru 12,7 mm
Przewożony samolot	1 x Aérospatiale Alouette III ; Lub 1 x Król Morza Westland
Obiekty lotnicze	pokład lotniczy i hangar

PNS Nasr (A47) to tankowiec uzupełniający typu 905 należący do marynarki wojennej Pakistanu . Olejarka została zbudowana w Chińskiej Republice Ludowej przez firmę Dalian Shipbuilding Industry Company i weszła do służby w 1987 roku.

Historia

Nasr został zamówiony przez Pakistan pod koniec 1986 roku i ukończony zgodnie z wymaganiami pakistańskimi. Do służby weszła w 1987 roku.

Falanga CIWS została zainstalowana w 1995 roku; mógł pochodzić z emerytowanego niszczyciela klasy County PNS Babur .

W dniu 21 października 1998 r. olejarka ucierpiała w wyniku staranowania przez handlowy tankowiec Sun Marsat w Karaczi .

W kwietniu 2003 roku Nasr i PNS Babur zostali wysłani do portu Chittagong w Bangladeszu , aby wesprzeć marynarkę wojenną Bangladeszu . W 2006 roku odwiedził Langkawi w Malezji , zanim zgłosił się z powrotem do portu macierzystego.

Zapewnił pomoc Malediwom po trzęsieniu ziemi i tsunami na Oceanie Indyjskim w 2004 roku i był pierwszym zagranicznym kontyngentem, który rozpoczął tam akcje ratunkowe.

Nasr brał udział w ćwiczeniach wojskowych Kakadu w Australii w 2014 roku . Członek załogi zdezerterował 7 września około godziny 04:30, gdy statek był zacumowany w Darwin ; został znaleziony 8 września.

W 2017 roku Nasr złożył wizytę dobrej woli wraz z PNS Khaibar na Sri Lance , zatrzymując się w porcie w Kolombo , aby wesprzeć działania marynarki wojennej Sri Lanki .

W 2018 roku Nasr i Khaibar pod dowództwem komandora Javaida Iqbala złożyli wizytę dobrej woli w Tanzanii , Mauritiusie i Kenii , aby wesprzeć działania ich marynarki wojennej.

W 2021 roku Nasr przeprowadził misję humanitarną w Afryce, płynąc do Port Sudan , Dżibuti i Kotonu oraz dostarczając 1000 ton ryżu jako pomoc humanitarną z Pakistanu do Dżibuti, Sudanu, Beninu i Nigru. Przeprowadziła również wizytę dobrej woli w Mombasie w Kenii.

Zobacz też

• stosunki afrykańsko-pakistańskie
• Stosunki chińsko-pakistańskie
  • Stosunki wojskowe między Chinami a Pakistanem

Źródła

•   Saunders, Stephan, wyd. (2015). Bojowe statki Jane 2015-2016 . Grupa informacyjna Jane. ISBN 978-0710631435 .
•   Wertheim, Eric (2013). Przewodnik Instytutu Marynarki Wojennej po flotach bojowych świata: ich statki, samoloty i systemy (wyd. 16). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1591149545 .