Park Wiktorii SS
Historia | |
---|---|
Kanada | |
Nazwa | Park Wiktorii SS |
Imiennik | Park Wiktorii, Truro, Nowa Szkocja |
Właściciel | Rząd kanadyjski |
Port rejestru | Kanada |
Budowniczy | Stocznia Pictou , Pictou , Nowa Szkocja |
Wystrzelony | 27 kwietnia 1943 r |
Nieczynne | 1982 |
Los | Złomowany w Brazylii , 1982 |
Charakterystyka ogólna | |
Tonaż | |
Długość | 315 stóp 5 cali (96,14 m) |
Belka | 46 stóp 5 cali (14,15 m) |
Głębokość | 22 stopy 9 cali (6,93 m) |
Zainstalowana moc | Silnik parowy z potrójnym rozprężaniem |
Napęd | Śruba napędowa |
Załoga | 34 plus 4 strzelców DEMS |
Uzbrojenie |
|
SS Victoria Park był parowcem drobnicowym zbudowanym w 1943 roku, pierwszym z 24 wojennych statków Park Shipyard , które zostały zbudowane w stoczni Pictou w Pictou w Nowej Szkocji w latach czterdziestych XX wieku. Victoria Park został zbudowany przez Foundation Maritime Ltd. 27 kwietnia 1943. Zbudowany jako parowiec handlowy zbudowany dla kanadyjskiej marynarki handlowej . i został pierwotnie zbudowany do użytku przez rząd Kanady jako statek towarowy.
Historia
SS Victoria Park był pierwszym parowcem zbudowanym w nowej stoczni Pictou. Zgodnie z tradycją nazywania Park Ships po kanadyjskich parkach, nazwano ją na cześć Victoria Park w pobliskim Truro w Nowej Szkocji . Okręt został zwodowany 27 kwietnia 1943 roku. Podczas bitwy o Atlantyk wielokrotnie przeprawiał się przez Atlantyk, przewożąc zaopatrzenie do Europy .
Victoria Park miał również długą powojenną karierę, wielokrotnie zmieniając właścicieli i nazwy, aż ostatecznie został złomowany w Brazylii w 1982 roku.
Inne nazwy
Po wojnie została sprzedana i przemianowana. Następnie kilkakrotnie zmieniano jej imię:
- Tatuk, 1946
- Kalo, 1948
- Ester, 1957
- San John P., 1964
- Ramsdal I, 1965
- Rio Atrato, 1966
statki parkowe
Park Ships były parowcami handlowymi zbudowanymi dla kanadyjskiej marynarki handlowej podczas II wojny światowej. Statki parkowe były kanadyjskim odpowiednikiem amerykańskich Liberty Ships i brytyjskich Fort Ships . Wszyscy trzej mieli podobny projekt autorstwa JL Thompson and Sons of Sunderland w Anglii.