Paweł Gołowaczow

W tym imieniu, które jest zgodne ze wschodniosłowiańską konwencją imion , patronimem jest Jakowlewicz , a nazwisko rodowe to Golowaczow .

Paweł Jakowlewicz Gołowaczow
Imię ojczyste	Павел Яковлевич Головачёв
Urodzić się	15 grudnia [ OS 2 grudnia] 1917 wieś Koszełowo, ujezd Rogaczowski , gubernia mohylewska
Zmarł	2 lipca 1972 (w wieku 54) Mińsk , Białoruska SRR , ZSRR
Wierność	związek Radziecki
Serwis/ oddział	Radzieckie Siły Powietrzne
Lata służby	1940 – 1972
Ranga	generał-major lotnictwa
Jednostka	9 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego Gwardii
Bitwy/wojny	II wojna światowa
Nagrody	Bohater Związku Radzieckiego (dwukrotnie)

Pavel Yakovlevich Golovachev ( rosyjski : Павел Яковлевич Головачёв ; 15 grudnia [ OS 2 grudnia] 1917 - 2 lipca 1972) był pilotem myśliwskim 9 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego Gwardii Sił Powietrznych ZSRR w czasie II wojny światowej, który dwukrotnie otrzymał tytuł Bohatera Związku Radzieckiego. Przypisuje mu się zdobycie co najmniej 30 zwycięstw powietrznych.

Wczesne życie

Gołobaczow urodził się 15 grudnia [ OS 2 grudnia] 1917 r. W białoruskiej rodzinie chłopskiej we wsi Koshelovo , obecnie położonej w obwodzie homelskim na dzisiejszej Białorusi . W dzieciństwie jego rodzina mieszkała w powiecie wietskim , gdzie jego ojciec pracował jako leśniczy, zanim przenieśli się do powiatu czaczerskiego . Po ukończeniu sześciu klas szkoły w 1933 r. wstąpił do szkoły handlowej, którą ukończył w 1935 r., a następnie podjął pracę w zakładzie przetwórstwa drzewnego. Po ukończeniu aeroklubu homelskiego w 1938 r. wstąpił do wojska, szkoląc się w Odeskiej Wojskowej Szkole Lotniczej Pilotów, którą ukończył w 1940 r. pod koniec 1940 r. Następnie został przydzielony do 168 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego w na Krymie.

II wojna światowa

Podczas rozpoczęcia niemieckiej inwazji na Związek Radziecki Golovachev stacjonował w Jassach. Początkowo wykonywał loty szturmowe na samolocie Polikarpow I-16 , ale w październiku został przeniesiony do 69 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego, który w marcu 1942 roku przemianowano na 9 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego Gwardii. hospitalizowany z powodu ran odłamków po tym, jak udało mu się wylądować na brzuchu, gdy jego samolot został poważnie uszkodzony podczas misji; grupa czterech Bf 109 walczyła z Gołowaczowem i jego skrzydłowym, strzelając w szkło z jego kokpitu i tablicy rozdzielczej. Zanim jego samolot został trafiony, Gołowaczowowi udało się zestrzelić jednego z napastników, ale wracając do bazy zorientował się, że uszkodzone jest również podwozie. Chirurdzy nie byli w stanie usunąć pięciu pozostałych fragmentów odłamków. Niedługo po powrocie do walki trafił ponownie do szpitala po zderzeniu z czołgiem Don River w dniu 23 sierpnia; po zestrzeleniu Ju-88 został trafiony ogniem armatnim wroga i stracił przytomność. Jego LaGG-33 wpadł w korkociąg. Po przebudzeniu udało mu się przywrócić samolot do lotu poziomego, ale ogon samolotu wkrótce odpadł, co spowodowało upadek do rzeki. Po wyjściu ze szpitala został ponownie przeszkolony do latania na Jak-1 i został przydzielony jako dowódca lotu w 3. eskadrze dowodzonej przez asa lotnictwa Amet-chana Sultana. . Jako porucznik w eskadrze Amet-chana Gołowaczow szybko zwiększył liczbę zwycięstw powietrznych i brał udział w udanych walkach powietrznych z niemieckimi samolotami, nawet przy znacznej przewadze liczebnej. W 1943 został członkiem partii komunistycznej. W listopadzie tego samego roku otrzymał tytuł Bohatera Związku Radzieckiego za zestrzelenie 17 samolotów wroga. Do tego czasu brał udział w 92 walkach powietrznych i wykonał 225 lotów bojowych. Latem 1944 został awansowany do stopnia kapitana i mianowany zastępcą dowódcy szwadronu.

Golovachev wykonał taranowanie z powietrza 30 grudnia 1944 r. Podczas walk o Prusy Wschodnie po wyczerpaniu amunicji podczas próby zestrzelenia Ju-188 podczas misji rozpoznawczej. Po staranowaniu Junkersa jego uszkodzony samolot zaczął ostro nurkować, ale udało mu się sprowadzić go z powrotem na lotnisko. Za udany atak taranujący został odznaczony Orderem Czerwonego Sztandaru .

W lutym został dowódcą pierwszego szwadronu; ostatnie dwa zwycięstwa powietrzne odniósł po zestrzeleniu dwóch FW-190 25 kwietnia 1945 r. Do końca wojny zgromadził 31 osobistych zwycięstw powietrznych, jedno zwycięstwo grupowe, wykonał 457 lotów bojowych i brał udział w 125 bitwach powietrznych. Tytuł Bohatera Związku Radzieckiego otrzymał po raz drugi 29 czerwca 1945 r.

Poźniejsze życie

Golovachev pozostał w Siłach Powietrznych po zakończeniu wojny. W 1951 ukończył Wyższą Sztandar Lotniczy, aw 1959 Wojskową Akademię Sztabu Generalnego. Następnie zajmował wyższe stanowiska dowódcze w radzieckich siłach powietrznych, aw 1957 roku został generałem-majorem lotnictwa. Zmarł w 1972 roku na Białorusi i został pochowany na Cmentarzu Wschodnio-Mińskim.

Nagrody i wyróżnienia

• Dwukrotny Bohater Związku Radzieckiego (1 listopada 1943 i 29 czerwca 1945)
• Dwa rozkazy Lenina (1 listopada 1943 i 4 czerwca 1955)
• Sześć orderów Czerwonego Sztandaru (30 sierpnia 1942, 1 sierpnia 1943, 5 stycznia 1945, 24 stycznia 1945, 22 lutego 1955 i 22 lutego 1968)
• Order Wojny Ojczyźnianej I klasy (26 kwietnia 1943)
• Dwa Order Czerwonej Gwiazdy (29 kwietnia 1954 i 30 grudnia 1956)
• medale kampanijne i jubileuszowe

Bibliografia

•    Simonow, Andriej; Bodrikhin, Nikołaj (2017). Боевые лётчики — дважды и трижды Герои Советского Союза . Moskwa: Фонд «Русские Витязи», Музей техники Вадима Задорожного. ISBN 9785990960510 . OCLC 1005741956 .