Pensylwania Trasa 216

Pennsylvania Route 216
Pennsylvania Route 216
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez PennDOT
Długość	25,960 mil (41,779 km)
Główne skrzyżowania
West End	PA 116 niedaleko Hanoweru
	; ; PA 516 w Sticks PA 616 w Glen Rock I-83 niedaleko Loganville
Wschodni kraniec	PA 24 w Winterstown
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Pensylwania
Powiaty	Jork
System autostrad
	System tras stanowych Pensylwanii; Międzystanowy; NAS; Państwo; Malownicze obwodnice; Ustawodawczy;

Pennsylvania Route 216 ( PA 216 ) to autostrada stanowa o długości 26 mil (42 km) położona w hrabstwie York w Pensylwanii . Zachodni koniec znajduje się na PA 116 w pobliżu Hanoweru . Wschodnia pętla znajduje się na PA 24 w Winterstown . PA 216 to dwupasmowa niepodzielna droga, która przebiega przez obszary wiejskie w południowym hrabstwie York, obsługując Sticks i Glen Rock . Trasa przecina PA 516 w Sticks, PA 616 w Glen Rock i Autostrada międzystanowa 83 (I-83) w pobliżu Loganville .

PA 216 została wyznaczona w 1928 r. między PA 116 w pobliżu Hanoweru i US Route 30 (US 30) na zachód od Yorku , kierując się na wschód do Glen Rock, zanim skręciła na północ i prowadziła dalej do US 30. W 1930 r. PA 216 została przestawiona na wschód od Glen Rock do US 111 ( Susquehanna Trail ) na południe od Loganville, z PA 616 zastępując część trasy między Glen Rock i US 30. Trasa została przedłużona na wschód do skrzyżowania z I-83 / US 111 w 1960 r. i do PA 24 w Winterstown w latach 60.

Opis trasy

PA 216 w kierunku zachodnim w Codorus Township

PA 216 zaczyna się na skrzyżowaniu z PA 116 w Penn Township , kierując się na południowy wschód dwupasmową niepodzielną Blooming Grove Road. Droga mija dzielnice mieszkalne we wspólnocie Blooming Grove, skręcając na wschód w mieszankę domów i lasów. Trasa biegnie dalej przez zalesione obszary Parku Stanowego Codorus i skręca na południowy wschód, przecinając jezioro Marburg do West Manheim Township przed wjazdem do Manheim Township kawałek później. PA 216 skręca na wschód i przecina kilka odnóg jeziora Marburg, po czym skręca na południe przez kolejne lasy. Trasa opuszcza park stanowy i przechodzi przez bardziej pagórkowate obszary leśne z kilkoma małymi farmami i rezydencjami, tworząc ostry zakręt na wschód. Droga skręca na północ i wznosi się na zalesione wzgórze, skręcając na południowy wschód. PA 216 przecina East Branch Codorus Creek do Codorus Township i przechodzi przez Brodbecks, gdzie przecina dzielnicę CSX Hanover Subdivision linia kolejowa na poziomie. Droga przechodzi przez więcej lasów i biegnie w niewielkiej odległości na wschód od torów kolejowych, docierając do wspólnoty mieszkaniowej Glenville . Tutaj trasa kieruje się na południowy wschód od torów kolejowych i biegnie przez lasy z kilkoma farmami i domami. PA 216 skręca na wschód i przecina PA 516 , przechodząc w tym miejscu na Sticks Road. Droga skręca na północny wschód w bardziej pagórkowate rolnicze otoczenie z kilkoma obszarami lasów i rezydencji, przechodząc przez Pierceville. Trasa przebiega przez kolejne obszary farm, lasów i domów, przecinając Centerville Creek do Shrewsbury Township . Dalej na północny wschód, PA 216 kieruje się do dzielnicy Glen Rock i przechodzi w Manchester Street, wjeżdżając na tereny mieszkalne. Droga skręca na północ i przecina PA 616 .

Tutaj PA 616 skręca na północny zachód, tworząc współbieżność z PA 216 na Main Street, mijając firmy w centrum miasta, gdy przecina potok, szlak kolejowy York County Heritage i kolej turystyczną Northern Central Railway of York na poziomie. Droga ponownie kieruje się na bardziej zalesione obszary, gdy przecina się z powrotem do Shrewsbury Township. PA 216 oddziela się od PA 616, kierując się na północny wschód Glen Rock Road do zalesionych obszarów domów, przecinając Springfield Township . Droga biegnie dalej mieszanką pól uprawnych i lasów z kilkoma domami, zakręcając na północ. Trasa ponownie kieruje się na północny wschód, zanim skręca na południowy wschód w Susquehanna Trail i przechodzi przez więcej obszarów rolniczych. PA 216 skręca na północny wschód w Seaks Run Road i kieruje się przez pola uprawne z kilkoma firmami, docierając do skrzyżowania z I-83 . Następnie droga wchodzi w mieszankę pól uprawnych i lasów, skręcając na północ, po czym ostro skręca na wschód. Trasa wije się na północny wschód przez obszary leśne z kilkoma gospodarstwami i domami. Po przekroczeniu East Branch Codorus Creek wjeżdża PA 216 North Hopewell Township i skręca na południowy wschód w Swamp Road. Trasa prowadzi przez otwarte tereny uprawne z kilkoma rozrzuconymi rezydencjami, przecinając dzielnicę Winterstown . Tutaj PA 216 osiąga swój wschodni koniec na skrzyżowaniu z PA 24 .

Historia

Kiedy Pensylwania po raz pierwszy uchwaliła trasy w 1911 roku, to, co jest teraz PA 216, nie otrzymało numeru. PA 216 została wyznaczona w 1928 r., Aby biec od PA 116 na wschód od Hanoweru na wschód i północ do 30 Stanów Zjednoczonych na zachód od Yorku , zgodnie z obecnym wyrównaniem na wschód do Glen Rock, zanim skręciła na północ i przebiegła przez Seven Valleys , zanim dotarła do 30 Stanów Zjednoczonych. trasa została wybrukowana między PA 116 a na zachód od Glenville, między wschodnią częścią Glenville i Glen Rock oraz między Seven Valleys a US 30. W 1930 r. PA 216 została ponownie wyrównana, aby kierować się na wschód od Glen Rock do US 111 (Susquehanna Trail) na południe od Loganville , z PA 616 wyznaczonym na dawnej linii trasowania między Glen Rock i US 30. W tym czasie cała długość PA 216 była utwardzona. Do 1940 roku Seaks Run Road była drogą nieutwardzoną, podczas gdy Swamp Road była drogą utwardzoną. Seaks Run Road została wybrukowana w latach czterdziestych XX wieku. PA 216 została przedłużona na wschód do skrzyżowania z I-83 / US 111 w 1960 r. Trasa została przedłużona na wschód od I-83 do PA 24 w Winterstown w 1961 r. W celu zapewnienia numerowanej trasy na skrzyżowaniu z I-83.

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega przez hrabstwo York .

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Gmina Penn	0.000	0.000	PA 116 (York Street)	zachodnia końcówka
Gmina Kodor	10.412	16.756	PA 516 (Lineboro Road) do PA 851 – Spring Grove , York , Lineboro , New Freedom
Glen Rock	15.831	25.478	PA 616 południe (Baltimore Street) - Seitzland, kolej	Południowy koniec współbieżności PA 616
Gmina Shrewsbury	16.539	26.617	PA 616 na północ (Glen Rock Road)	Północny koniec współbieżności PA 616
Gmina Springfield	20.693	33.302	I-83 – York , Baltimore	Wyjście 8 (I-83)
Winterstown	25.960	41.779	PA 24 (Main Street) – Red Lion , Stewartstown	Końcówka wschodnia
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon: w załączeniu KML/Pennsylvania Route 216

KML pochodzi z Wikidanych

Autostrady Pensylwanii: PA 216