Pensylwania Trasa 247

Pennsylvania Route 247 marker

Pennsylvania Route 247

Informacje o trasie
Utrzymywane przez PennDOT
Długość 50,471 mil (81,225 km)
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec I-84 w Mount Cobb
Główne skrzyżowania
północny koniec PA 370 w Preston Parku
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Państwo Pensylwania
Powiaty Lackawanna , Susquehanna , Wayne
System autostrad
← PA 246 → PA 248

Pennsylvania Route 247 ( PA 247 ) to autostrada stanowa o długości 50,5 mili (81,3 km) położona w hrabstwach Lackawanna , Susquehanna i Wayne w Pensylwanii . Południowy koniec znajduje się na autostradzie międzystanowej nr 84 (I-84) w Mount Cobb . Północna pętla znajduje się na PA 370 w Preston Park . Trasa kieruje się na północ od I-84 w hrabstwie Lackawanna i przecina Góry Moosic , zanim kieruje się na obszary podmiejskie na północny wschód od Scranton , służący Jessupowi , Blakely'emu i Archbaldowi . Na tym obszarze PA 247 ma węzeł przesiadkowy z US Route 6 (US 6) w Jessup i przecina US 6 Business (US 6 Bus.) w Archbald. Za tym miejscem trasa biegnie dalej na północ do obszarów wiejskich w północnym hrabstwie Lackawanna. PA 247 kieruje się do południowo-wschodniej części hrabstwa Susquehanna i przechodzi przez Forest City , gdzie tworzy krótką współbieżność z PA 171 . Trasa biegnie dalej do hrabstwa Wayne i kieruje się na wschód, po czym skręca na północ i prowadzi do końca w PA 370.

PA 247 został wyznaczony w 1928 roku między US 6 przy Main Street w Blakely i nienumerowanej drodze na północ od Rock Lake. Trasa przebiegała zgodnie z obecną trasą, z wyjątkiem Montdale i Dundaff, gdzie biegła dalej na zachód wzdłuż obecnych PA 438 , Jordan Hollow Road, PA 107 , Worth Church Road, Creamery Road i Airport Road. PA 147 został wyznaczony w 1928 roku między PA 247 / PA 347 w Montdale i PA 247 w Dundaff. PA 248 został wyznaczony w 1930 roku do uruchomienia między PA 348 w Mount Cobb i US 6 przy Main Street w Winton. PA 247 został przedłużony na północ do PA 570 (obecnie PA 370) w Preston Park w latach trzydziestych XX wieku. W latach czterdziestych PA 247 została ponownie wyrównana między Montdale i Dundaff, aby zastąpić PA 147 i została przedłużona na południe do PA 348 w Mount Cobb, zastępując PA 248. Trasa została przedłużona na południe do I-84 w 1976 roku.

Opis trasy

PA 247 w kierunku południowym w PA 670 w Mount Pleasant Township

PA 247 zaczyna się na diamentowym skrzyżowaniu z I-84 w Jefferson Township w hrabstwie Lackawanna , kierując się na północ dwupasmową niepodzielną drogą. Trasa kieruje się na zachód od parkingu typu „park and ride” i mija firmy, docierając do skrzyżowania z PA 348 . Po tym, jezdnia prowadzi do obszarów leśnych z niektórych domów. Droga skręca na północny zachód i przechodzi przez Jefferson Heights, po czym kieruje się przez zalesione Góry Moosic . Wzdłuż tego odcinka PA 247 przecina dzielnicę Jessup , na krótko kierując się przez część dzielnicy Olyphant przed powrotem do Jessup. Droga kieruje się na północ i dochodzi do częściowego węzła koniczyny z US 6 autostradą, przechodzi w Moosic Lake Road i przechodzi na zachód od parkingu typu „parkuj i jedź”. Nazwa zmienia się na Hill Street, a PA 247 kieruje się na północny zachód obok firm. Trasa skręca na południowy zachód w Grassy Island Avenue i biegnie dalej przez obszary mieszkalne, skręcając na północny zachód w Church Street. PA 247 na krótko kieruje się na południowy zachód Front Street, po czym wraca na północny zachód Church Street, mijając kolejne domy. Trasa prowadzi przez handlowe centrum Jessup i przecina linię kolejową Delaware-Lackawanna linii na poziomie, skręcając na południowy zachód w Constitution Avenue na niewielką odległość, po czym kontynuuje jazdę na północny zachód w Bridge Street. Droga mija więcej domów przed przekroczeniem rzeki Lackawanna do dzielnicy Blakely i przejściem w Depot Street. PA 247 skręca na zachód w River Street i biegnie przez więcej obszarów mieszkalnych, skręcając na północ w Keystone Avenue. Trasa skręca na północny zachód, po czym skręca na północny wschód w Gino Meril Drive. PA 247 kieruje się na północ na Wildcat Road i przechodzi w pobliżu domów z niektórymi firmami, przecinając dzielnicę Archbald . Droga dochodzi do skrzyżowania z ul US 6 Business i kieruje się do gęstych lasów, skręcając na północny zachód i wjeżdżając do Scott Township .

Trasa kieruje się na zachód przez obszary leśne z niektórymi domami jako nienazwana droga, przecinając wschodni koniec PA 632 i skręcając na północny zachód. PA 247 prowadzi przez więcej obszarów wiejskich z niektórymi rezydencjami, skręcając na północ w Lakeland Drive i przecinając wschodni koniec PA 438 w Montdale. Droga prowadzi przez mieszankę pól uprawnych i lasów z kilkoma domami, skręcając na północny-północny wschód i stając się nienazwaną drogą. Trasa przecina PA 107 przed przejściem do Greenfield Township i przechodząc przez więcej obszarów wiejskich. PA 247 prowadzi przez więcej obszarów rolniczych z niektórymi lasami i rezydencjami, przechodząc przez Spencers Corners przed skrzyżowaniem PA 106 w Finch Hill. Na północ stąd droga skręca na północ i prowadzi przez bardziej zalesione obszary z niektórymi domami na zachód od Newton Lake. Trasa prowadzi do Clifford Township w hrabstwie Susquehanna i biegnie dalej przez lasy z niektórymi polami i rezydencjami, skręcając na południowy wschód w Dundaff. PA 247 kieruje się przez więcej obszarów wiejskich, przechodząc na północny wschód od Crystal Lake. W tym miejscu trasa przecina się Fell Township w hrabstwie Lackawanna i kieruje się przez zalesione obszary domów, skręcając na północny wschód. PA 247 kieruje się z powrotem do Clifford Township w hrabstwie Susquehanna i biegnie przez pola uprawne z kilkoma domami, skręcając na południowy wschód w mieszankę farm i lasów z niektórymi rezydencjami. Droga skręca w kierunku wschodnio-północno-wschodnim i prowadzi przez obszary leśne z kilkoma domami, przechodząc w Dundaff Street. Droga wchodzi do dzielnicy Forest City i przechodzi przez obszary mieszkalne, docierając do skrzyżowania z PA 171 . Tutaj PA 247 skręca na południe, tworząc współbieżność z PA 171 na Main Street, przechodzącej przez handlowe centrum miasta. PA 247 oddziela się od PA 171, skręcając na północny wschód w Marion Street, kierując się na tereny zalesione.

PA 247 wjeżdża do Clinton Township w hrabstwie Wayne i zmienia się w White Rock Drive, kierując się do społeczności mieszkaniowej Browndale i skręcając na północny-północny wschód. Droga biegnie dalej przez tereny zalesione, na których znajdują się sporadyczne domy. Trasa kieruje się na wschód, po czym skręca na południowy wschód w Belmont Turnpike, wjeżdżając na tereny rolnicze z kilkoma lasami i rezydencjami. PA 247 przecina północny koniec PA 296 , który biegnie dalej na południe na Belmont Turnpike i skręca na wschód w Creamton Road. Droga przechodzi przez więcej obszarów wiejskich, skręcając na północny wschód i przecinając PA 170 w Creamton. Trasa prowadzi przez więcej pól uprawnych i lasów z kilkoma domami, przecinając Mount Pleasant Township i przecinając PA 670 . PA 247 prowadzi przez więcej obszarów wiejskich i zakręca bardziej na północ, docierając do skrzyżowania z PA 371 . W tym momencie trasa tworzy krótką współbieżność z PA 371, zanim ta trasa rozdziela się na wschód w Niagara. Droga biegnie dalej na północ przez bardziej zalesione obszary z niektórymi polami uprawnymi i rezydencjami, przechodząc przez Rudes Corner i Rock Lake. PA 247 kieruje się do Preston Township i wieje na północny wschód, przechodząc w White Rock Drive. Droga wjeżdża do Buckingham Township i skręca na północny zachód, przechodząc z powrotem do Preston Township. Trasa przechodzi przez inny zakątek Buckingham Township, po czym ponownie kieruje się do Preston Township i przechodzi przez społeczność Lake Como . PA 247 wije się przez obszary leśne w pobliżu Lower Twin Lake i Upper Twin Lake, kończąc się na skrzyżowaniu z PA 370 w pobliżu Preston Park .

Historia

Część PA 247 wzdłuż Belmont Turnpike w pobliżu północnego końca PA 296 przebiega wzdłuż linii Belmont i Easton Turnpike, autostrady, która została wyczarterowana 15 marca 1812 r., Aby biec wzdłuż północnej i południowej drogi między Easton i Wilkes-Barre Turnpike w hrabstwie Northampton i społeczność Belmont w Mount Pleasant Township w hrabstwie Wayne. Turnpike ukończono w latach 1819-1820. Belmont and Easton Turnpike był używany do transportu bydła i owiec z zachodniego Nowego Jorku do Easton i Filadelfii . Na autostradzie na początku był duży ruch, ale ruch spadał wraz z rozwojem linii kolejowych i innych dróg. Kiedy Pensylwania ustanowiła przepisy dotyczące tras w 1911 r., To, co miało stać się PA 247 między Clifford i Forest City, zostało wyznaczone jako Trasa legislacyjna 296.

Pennsylvania Route 147 marker

Pensylwania Trasa 147

Lokalizacja Montdale-Dundaff
istniał 1928–1940

Pennsylvania Route 248 marker

Pensylwania Trasa 248

Lokalizacja Mount Cobb -Winton
istniał 1930-1940

PA 247 został wyznaczony w 1928 roku, aby biec od US 6 (Main Street) w Blakely na północ do nienumerowanej drogi (obecnie T682) na północ od Rock Lake. Trasa przebiegała zgodnie z obecnym przebiegiem do Montdale, zanim biegła dalej na północny zachód wzdłuż obecnej PA 438 i Jordan Hollow Road do PA 107. Tutaj PA 247 skręciła na krótko na wschód na PA 107, po czym skierowała się na północ Worth Church Road i na wschód na Creamery Road, ponownie skręcając na północ. Trasa skręciła na wschód i przeszła w Airport Road, ponownie zmieniając swój obecny przebieg i biegnąc dalej na północ od Rock Lake. W tym czasie odcinek PA 247 między Blakely i Montdale był utwardzony, podczas gdy pozostała część była nieutwardzona. PA 147 został wyznaczony w 1928 roku, aby biec od PA 247 / PA 347 w Montdale na północ do PA 247 w Dundaff wzdłuż nieutwardzonej drogi. Do 1930 roku PA 247 została wybrukowana między Montdale i północny zachód od Scott oraz na wschód od Whites Valley, podczas gdy odcinek wzdłuż Jordan Hollow Road był w budowie. Również do 1930 roku między nimi wybrukowano PA 147 US 106 (obecnie PA 106) i granica hrabstw Lackawanna i Susquehanna i była w budowie między PA 247 w Montdale a US 106. W tym czasie droga między Mount Cobb i Jessup była nienumerowaną, nieutwardzoną drogą.

W latach trzydziestych XX wieku PA 247 został przedłużony na północ do PA 570 (obecnie PA 370) w pobliżu Preston Park, podczas gdy PA 248 został wyznaczony do biegania od PA 348 w Mount Cobb na północ do US 6 (Main Street) w Winton. W latach trzydziestych XX wieku wybrukowano drogi PA 147 i PA 247 na całej długości. PA 247 został dostosowany do swojej obecnej trasy między Montdale i Dundaff w latach czterdziestych XX wieku, zastępując całą długość PA 147; dawna trasa PA 247, która biegła dalej na zachód, stała się nienumerowana. Ponadto trasa została przedłużona na południe od Blakely do PA 348 w Mount Cobb, zastępując całą długość PA 248. W 1976 r. Południowy kraniec PA 247 został przedłużony do skrzyżowania z I-84.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo Lokalizacja mi km Miejsca docelowe Notatki
Brakawanna Okręg Jeffersona 0.000 0.000 I-84 – Milford , Scranton I-84 zjazd 8; południowy koniec
0,281 0,452 PA 348 (Mt. Cobb Road) – Jezioro Ariel , Kanaan Południowy
Jessup
5,396–5,415 _
8,684–8,715 _ 		US 6 (autostrada Casey) – Scranton , Carbondale US 6 zjazd 3
Archbald 9.190 14.790
Autobus US 6. (autostrada Scranton-Carbondale)
Gmina Scott 11.327 18.229
PA 632 zachód (Waverly Road) 		Wschodni koniec PA 632
12.618 20.307

PA 438 na zachód (Montdale Road) do I-81 		Wschodni koniec PA 438
15.974 25.708
PA 107 (Heart Lake Road) do I-81 – Fleetville , Jermyn
Gmina Greenfield 18.814 30.278 PA 106 – Clifford , Carbondale
Susquehanna Leśne Miasto 27.184 43.748
PA 171 na północ (Main Street) – Union Dale , Stillwater Dam 		Południowy kraniec PA 171 zachodzi na siebie
27.573 44.374
PA 171 na południe (Main Street) – Carbondale 		Północny kraniec PA 171 zachodzi na siebie
Wayne'a Gmina Clinton 32.329 52.028
PA 296 na południe (Belmont Turnpike) – Waymart 		Północny koniec PA 296
33.838 54.457 PA 170 (Creek Drive)
Gmina Mount Pleasant 35.790 57.598 PA 670 (Bethany Turnpike) – Przyjemna Góra , Honesdale
38.812 62.462
PA 371 zachód (Great Bend Turnpike) 		Południowy kraniec PA 371 zachodzi na siebie
38.954 62.690
PA 371 na wschód (Great Bend Turnpike) 		Północny kraniec PA 371 zachodzi na siebie
Gmina Preston 50.471 81.225 PA 370 (autostrada Crosstown) Północny koniec
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
  •        Koniec współbieżności

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Szablon: w załączeniu KML/Pennsylvania Route 247
KML pochodzi z Wikidanych
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pennsylvania_Route_247&oldid=1138964625 ”