Trasa 632 w Pensylwanii
Informacje o trasie | ||||
---|---|---|---|---|
Utrzymywane przez PennDOT | ||||
Długość | 7,923 mil (12,751 km) | |||
istniał | kwiecień 1961 – obecnie | |||
Główne skrzyżowania | ||||
West End | US 6 / US 11 w Dalton | |||
PA 407 w Waverly Township I-81 w Scott Township PA 347 w Scott Township |
||||
Wschodni kraniec | PA 247 w Scott Township | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Pensylwania | |||
Powiaty | Brakawanna | |||
System autostrad | ||||
| ||||
|
Pennsylvania Route 632 ( PA 632 ) to autostrada stanowa o długości 7,92 mili (12,75 km) położona w hrabstwie Lackawanna w Pensylwanii . Zachodni koniec znajduje się na US Route 6 (US 6) i US 11 w Dalton . Wschodni koniec jest na PA 247 w Scott Township . Trasa to dwupasmowa niepodzielna droga, która biegnie przez wiejskie części północnego hrabstwa Lackawanna. Trasa ma współbieżność z PA 407 w Waverly i przecina międzystanową 81 (I-81) i PA 347 w Scott Township. Odcinek trasy między US 11 w Dalton i PA 407 w Waverly został oznaczony jako PA 707 w 1930 roku; oznaczenie to zostało usunięte w latach czterdziestych XX wieku. PA 632 została wyznaczona wzdłuż swojej obecnej linii trasowania w kwietniu 1961 r. Jako część budowy I-81, tak aby ta ostatnia miała łączyć się z autostradami stanowymi w hrabstwie Lackawanna.
Opis trasy
PA 632 zaczyna się na skrzyżowaniu z US 6 i US 11 (South Lackawanna Trail) w dzielnicy Dalton . Autostrada biegnie na wschód przez Dalton jako West Main Street, aż do skrzyżowania z Mill Street, kiedy zmienia się w East Main Street. PA 632 skręca na południowy wschód i przechodzi wzdłuż pasa handlowego. Za Lily Lake Road trasa zmienia się w ulicę mieszkalną i wkrótce opuszcza Dalton. Poza Dalton, PA 632 zachowuje pseudonim na niewielką odległość, przecinając dawną linię kolejową Delaware, Lackawanna i Western Railroad, która jest obecnie Linia Sunbury w Norfolk Southern . Autostrada staje się wiejska, mijając lokalną farmę, aż do skrzyżowania z Armstrong i Dean Roads, gdzie nazwa zmienia się na Clinton Street, gdy droga ponownie staje się mieszkalna. Wjeżdżając do Waverly Township , PA 632 skręca na wschód, mijając szkołę podstawową Waverly i pas mieszkalny przed skrzyżowaniem z PA 407 w centrum Waverly. Na skrzyżowaniu z PA 407, PA 632 skręca na północ wzdłuż North Abington Road i tworzy krótką współbieżność aż do skrzyżowania z Carbondale Road, gdzie PA 632 rozwidla się na północnym wschodzie.
PA 632 kieruje się na północny wschód po opuszczeniu PA 407 i przechodzi przez odcinek mieszkalny w północno-wschodniej części Waverly. Trasa skręca na wschód, a następnie powoli na południowy wschód, a po skrzyżowaniu z Miller Road PA 632 ponownie staje się wiejska. Trasa mija dużą farmę i skręca na północny wschód i wije się przez wiejskie lasy przez kilka mil, aż mija duży teren przemysłowy i wchodzi do skrzyżowania ze zjazdem 197 z I-81 . Tuż za skrzyżowaniem z I-81, PA 632 przechodzi przez rezydencje i przecina się z PA 347 . Po PA 347, PA 632 kieruje się na wschód jako Waverly Road, aż do skrzyżowania z Scott Road, gdzie autostrada skręca na południowy wschód. Wzdłuż południowo-wschodniego odcinka autostrada mija liczne rezydencje i cmentarz przed wjazdem do wioski Green Grove, gdzie PA 632 staje się główną ulicą, przed wyjazdem na krótki odcinek wiejskich domów, a następnie do większej liczby rezydencji, gdzie autostrada przecina się z PA 247 na południe od Montdale . Na skrzyżowaniu oznaczenie PA 632 kończy się, gdy pierwszeństwo przejazdu staje się częścią PA 247.
Historia
Lokalizacja | Dalton – Waverly |
---|---|
istniał | 1930–1940 |
Kiedy Pensylwania po raz pierwszy uchwaliła trasy w 1911 r., Obecna trasa PA 632 nie miała numeru. PA 707 został wyznaczony w 1930 roku, aby biec od US 11 w Dalton na wschód do PA 407 w Waverly wzdłuż utwardzonej drogi. Nienumerowana droga na wschód od Waverly została wybrukowana w latach trzydziestych XX wieku. Oznaczenie PA 707 między Dalton i Waverly zostało wycofane ze służby w latach czterdziestych XX wieku. PA 632 została utworzona w kwietniu 1961 roku jako część masowego wyznaczania tras stanowych w hrabstwie Lackawanna, które stworzyło pięć nowych autostrad stanowych do wymiany z I-81 (autostrada Penn-Can). Po wyznaczeniu trasa biegła od US 6 / US 11 w Dalton na wschód do PA 247 na południe od Montdale.
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Lackawanna .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
Daltona | 0.000 | 0.000 | US 6 / US 11 (South Lackawanna Trail) / SR 4017 (West Main Street) | Zachodni koniec PA 632 | |
Gmina Waverly | 1.803 | 2.902 |
PA 407 na południe (North Abington Road) |
Południowy koniec współbieżności z PA 407 | |
1.914 | 3.080 |
PA 407 na północ (North Abington Road) |
Północny koniec współbieżności z PA 407 | ||
Gmina Scott | 4.803 | 7.730 | I-81 – Binghamton , Scranton | Wyjście 197 (I-81) | |
5.172 | 8.324 | PA 347 | |||
7.923 | 12.751 | PA 247 | Wschodni koniec PA 632 | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
|
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :