Peugeota 405 Turbo 16

Przegląd
Peugeota 405 Turbo 16
Producent	Peugeota
Produkcja	1988 - 1990
Układ napędowy
Silnik	4 - cylindrowy poprzeczny silnik umieszczony centralnie , 16- zaworowy
Chronologia
Poprzednik	Peugeota 205 Turbo 16
Następca	Rajd Citroëna ZX

Peugeot 405 Turbo 16 to coupé zbudowane przez Peugeot Talbot Sport , wywodzące się z Peugeota 405 i Peugeota 205 Turbo 16 z 1988 roku do afrykańskich rajdów . Prowadzony przez Ariego Vatanena samochód z napędem na cztery koła wygrał Rajd Paryż-Dakar w 1989 i 1990 roku. W 1988 roku wygrał Pikes Peak International Hill Climb , prowadzony przez Vatanena w rekordowym czasie. Z wyścigu nakręcono film Climb Dance .

Miał cztery koła skrętne , cechę nigdy wcześniej nie widzianą w samochodzie rajdowym lub górskim. Silnik siedział bardzo nisko przed prawym tylnym kołem, a turbosprężarka znajdowała się po przeciwnej stronie. Miał bardzo dobry stosunek mocy do masy , ponad 600 koni mechanicznych jak na samochód ważący zaledwie 900 kilogramów i przyspieszał od zera do 200 km/h w mniej niż 10 sekund. Samochód był wspierany przez ponad 1 milion dolarów budżetu od Peugeota.