Peugeot RC

Peugeot RC
Peugeot RC
	Wariant Peugeot RC Cup
Przegląd
Producent	Peugeota
Produkcja	; 2002 (pik i karo) 2008 (HYmotion4)
Nadwozie i podwozie
Klasa	Samochód sportowy
Budowa ciała	; 2-drzwiowe 2+2 coupe 4-drzwiowe 2+2 sedan coupe
Układ	; Silnik umieszczony centralnie, napęd na tylne koła Silnik umieszczony centralnie, napęd na cztery koła
Drzwi	; Nożycowy (pik i karo) Konwencjonalny (HYmotion4)
Układ napędowy
Silnik	; ; 2,0 l EW10 J4S (RFK) benzyna I4 (łopatka) 2,2 l DW12 TED4 Turbo diesel I4 (diament) 1,6 Prince Turbo I4 (HYmotion4)
Silnik elektryczny	Synchroniczny z silnikiem elektrycznym z magnesami trwałymi (RC HYmotion4)
Przenoszenie	6-biegowa sekwencyjna manualna
Napęd hybrydowy	PHEV (RC HYmotion4)
Wymiary
Rozstaw osi	2800 mm (110,2 cala)
Masa własna	900 kg (1984 funtów)

Peugeot RC to samochód koncepcyjny zbudowany przez francuskiego producenta samochodów Peugeot i zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Genewie w 2002 roku .

Projekt

RC był sportowym samochodem z umieszczonym centralnie silnikiem i napędem na tylne koła, pokazanym w dwóch wersjach. „ Spade ” był pomalowany na czarno i był wyposażony w wolnossący, czterocylindrowy rzędowy silnik benzynowy o pojemności 2,0 l . Moc podano na 181 KM (133,2 kW ). Czerwony „Diament” był napędzany silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2,2 l, który zapewniał takie same osiągi, ale charakteryzował się innymi właściwościami jezdnymi i jezdnymi. Oba warianty były wyposażone w sześciobiegową sekwencyjną skrzynię biegów, zawierającą 900 kg (1984 funtów) włókna węglowego korpus, ceramiczne hamulce tarczowe i czas 0-60 mil na godzinę (0-97 km / h) 6,0 sekund.

Przyjęcie

Nadwozie , zaprojektowane przez Peugeot Style Centre, było chwalone jako pełne wdzięku i pomysłowe , i miało wpływ na kolejne samochody Peugeot. Podawano, że diesel Diamond może zużywać 57 mpg (4,1 l / 100 km), co jest bardzo imponującą wartością dla każdego samochodu o sportowych ambicjach. Program telewizyjny BBC Top Gear , nie znany z zamiłowania do silników wysokoprężnych, recenzował Peugeota RC Diamond w 2002 roku, a prezenter Richard Hammond zauważył, że był to „prawdopodobnie pierwszy samochód sportowy z silnikiem Diesla”.

Hybrydowy elektryczny

Peugeot RC HYmotion4 na targach Auto Mobil International 2010

Peugeot zaprezentował na Salonie Samochodowym w Paryżu nową koncepcyjną hybrydową sportową limuzynę z napędem elektrycznym. Podobnie jak układ napędowy zastosowany w Chevy Volt , koncepcyjny Peugeot RC 2009 obiecuje możliwość korzystania wyłącznie z energii elektrycznej przez dłuższy czas, z hybrydowym elektrycznym układem napędowym wypełniającym luki, gdy potrzebny jest dodatkowy zasięg

Peugeot RC HYmotion4 jest wyposażony w silnik elektryczny o mocy 70 kW (94 KM) na przednich kołach.

Linki zewnętrzne